充電站(樁)計量、保護及監(jiān)控解決方案

作者: 2016年07月19日 來源: 瀏覽量:
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交流充電站產(chǎn)品方案 交流充電樁一般功率在7kW左右,總進線回路配置電能質(zhì)量分析儀,對整個充電樁供電回路電能質(zhì)量進行監(jiān)測。進線回路同時設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置。充電管理控制器,負責充電計費控制;單相導軌式交流

 

交流充電站產(chǎn)品方案

    交流充電樁一般功率在7kW左右,總進線回路配置電能質(zhì)量分析儀,對整個充電樁供電回路電能質(zhì)量進行監(jiān)測。進線回路同時設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置。充電管理控制器,負責充電計費控制;單相導軌式交流電能表,用于充電電能計量,電能數(shù)據(jù)由充電管理控制器通過RS485通訊口讀?。贿M線側(cè)配置帶漏電保護斷路器;充電側(cè)配置帶電操微型斷路器等。

產(chǎn)品選型

小型轎車直流充電樁

    小型直流充電樁一般功率在12kW左右,總進線回路配置電能質(zhì)量分析儀,對整個充電樁供電回路電能質(zhì)量進行監(jiān)測。進線回路同時設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置,接入火災(zāi)監(jiān)控后臺系統(tǒng)。充電回路采用三相供電,其進線配置帶漏電保護的微型斷路器。充電管理控制器負責外部人機接口,充電控制、讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù),控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。嵌入式直流電能計量表配合外置霍爾傳感器或分流器實現(xiàn)對充電電能的計量,霍爾由于其非接觸測量和分流器相比,能具有更高的安裝便利性和電氣安全性能。

產(chǎn)品選型

電動巴士充電樁

    大型電動巴士直流充電樁功率較大,在200kW左右,總進線回路配置電能質(zhì)量分析儀,對整個充電樁供電回路電能質(zhì)量進行監(jiān)測。同時設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置,充電回路采用三相供電,其進線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器,提供間接接觸的觸電保護。由于此類充電樁消耗功率大,故建議在其三相交流回路配置導軌式電能表用于計量總電能,配合直流電能表對整個充電站的運行效率進行監(jiān)控。充電管理控制器負責外部人機接口,充電控制、讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù),控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。

產(chǎn)品選型

作者簡介:戴金花,女,本科,江蘇安科瑞電器制造有限公司,主要研究方向為智能建筑供配電監(jiān)控系統(tǒng)。

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