管道局海洋管道開孔機(jī)首次下海帶壓作業(yè)成功

　　4月26日7時20分，經(jīng)過8個多小時的連夜奮戰(zhàn)，管道局搶險中心順利完成崖城13-1氣田KP694作業(yè)點的水下帶壓開孔作業(yè)。這是管道局自主研發(fā)的H1500海洋管道開孔機(jī)在海底在役管線上首次成功應(yīng)用。

　　崖城13-1氣田位于海南島以南約90公里海域，氣田主海管連接崖城13-1氣田海上平臺和香港中華電力龍鼓灘發(fā)電廠，總長約778公里。這條管線是中海油為香港供氣的唯一通道，已服役20年。這條管線2013年受到外力破壞進(jìn)行了臨時性維修，目前正進(jìn)行第二階段的永久性修復(fù)作業(yè)。

　　據(jù)搶險中心項目負(fù)責(zé)人介紹，此次需要水下開孔的KP694作業(yè)點水深28.9米，管輸壓力達(dá)到5.7兆帕，水下能見度差，給開孔搶險帶來諸多困難和挑戰(zhàn)。

　　為確保萬無一失，管道局搶險中心特別研制H1500海洋管道開孔機(jī)。該開孔機(jī)采用全程自動化控制，運(yùn)行過程中實時監(jiān)控行程、壓力、溫度、轉(zhuǎn)速等各項參數(shù)，導(dǎo)向欄自動解鎖，行程精度達(dá)到百分之一毫米。設(shè)備經(jīng)過多次模擬實驗，完全達(dá)到海下管線帶壓開孔要求，填補(bǔ)了國內(nèi)該類設(shè)備的空白。

　　這次水下帶壓開孔作業(yè)的順利完成，開創(chuàng)了國內(nèi)首次使用自主研發(fā)設(shè)備進(jìn)行水下帶壓開孔作業(yè)的先河，標(biāo)志著管道局具備海底30米至90米開孔作業(yè)能力，實現(xiàn)由陸地?fù)岆U作業(yè)向海洋搶險作業(yè)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型。