第一章壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)原理
第二章壓鑄機(jī)節(jié)能改造原理
第三章安裝電饋伺服系統(tǒng)使用情況
第一章壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)原理
全液壓式壓鑄機(jī)是一種典型的周期性工作制設(shè)備,在一個(gè)完整的工作周期(工序過(guò)程)大致可分為鎖模,給湯,壓射,抽芯,開(kāi)模,頂針,冷卻,蓄壓等幾個(gè)階段,各個(gè)階段都是通過(guò)油泵馬達(dá)泵出液壓油到各個(gè)油缸推動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)完成一系列動(dòng)作,各個(gè)階段需要不同的壓力和流量。
對(duì)于液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō),每個(gè)階段對(duì)壓力,流量的匹配各不一樣,而油泵馬達(dá)的功率是根據(jù)其運(yùn)行過(guò)程中最大負(fù)載配置的。
壓鑄機(jī)一個(gè)工作周期中只有高壓鎖模和壓射工作階段負(fù)載較大,其他工作階段一般較小,在冷卻過(guò)程的負(fù)載幾乎為零。
對(duì)于油泵馬達(dá)而言,壓鑄機(jī)過(guò)程是出于變化的負(fù)載狀態(tài),在定量泵的液壓系統(tǒng)中,油泵馬達(dá)以恒定的轉(zhuǎn)速提供恒定的流量,而工作所需壓力和流量大小是靠壓力比例閥和流量比例閥來(lái)調(diào)節(jié)的,通過(guò)調(diào)整壓力或流量比例閥的開(kāi)度來(lái)控制壓力或流量大小。多余的液壓油通過(guò)溢流閥回流,此過(guò)程稱(chēng)為高壓截流,由它造成的能量損失一般在50%左右。
第二章壓鑄節(jié)能改造原理
?。ㄒ唬╇婐佀欧?jié)能系統(tǒng)概念
電饋伺服節(jié)能系統(tǒng)是通過(guò)動(dòng)態(tài)控制技術(shù)將異步電動(dòng)機(jī)的定子電流矢量分解為產(chǎn)生磁場(chǎng)的電流分量(勵(lì)磁電流)和產(chǎn)生力矩的電流分量(轉(zhuǎn)矩電流)分別加以控制,并同時(shí)控制兩分量間的幅值和相位,以實(shí)現(xiàn)對(duì)定子電流的有效控制。
電饋伺服節(jié)能系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)交流電機(jī)解耦,使運(yùn)行控制直流電機(jī)化(等于將交流電機(jī)變成直流電機(jī)進(jìn)行控制),全頻率大扭矩輸出。
電饋伺服節(jié)能系統(tǒng)能通過(guò)IGBT功率模塊在毫秒內(nèi)調(diào)節(jié)電機(jī)功率,達(dá)到按需提供功率的狀態(tài),從而避免了能源的浪費(fèi)。
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