揚子石化巧做加減法增效益

    　4月20日，揚子石化大煉油裝置管控中心，煉油廠催化裂化聯(lián)合裝置副主任胡昌松正在指導(dǎo)崗位人員精心操作，來提高汽油收率；而芳烴廠2號加氫裂化裝置卻正在設(shè)法壓減柴油產(chǎn)出。
    　今年以來，揚子石化緊貼市場，巧做加減法，努力增產(chǎn)效益好的汽油、航煤等高附加值產(chǎn)品，壓減柴油等市場過剩產(chǎn)品。一季度，汽油、航煤分別同比增產(chǎn)15.1萬噸和3.3萬噸，實現(xiàn)了產(chǎn)出最大化；而柴油產(chǎn)量不斷壓減，從正常的23萬噸/月逐步壓減到17.5萬噸/月。
    　為了做好各類產(chǎn)品的加減法，揚子石化建立了“以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)定供、以產(chǎn)促銷、產(chǎn)銷結(jié)合”的經(jīng)營理念，該公司和各銷售公司緊密銜接，密切關(guān)注市場需求信息；并且成立了專職市場預(yù)測小組，對近期、遠(yuǎn)期市場價格進(jìn)行不定期高頻度預(yù)測，在市場價格預(yù)測的基礎(chǔ)上，每周跟蹤價格變化并測算不同產(chǎn)品的盈利能力，根據(jù)效益測算結(jié)果，靈活調(diào)整、滾動優(yōu)化的生產(chǎn)經(jīng)營計劃。
    　今年以來，成品油市場中，汽油和航煤市場需求較大、效益較好，而柴油市場消費處于負(fù)增長，銷售困難。根據(jù)市場測算結(jié)果，揚子石化不斷增產(chǎn)汽油、航煤，壓減柴油，通過加減法增加市場效益。
    　揚子石化從優(yōu)化原料結(jié)構(gòu)、改進(jìn)催化劑配方、開展小指標(biāo)競賽等多方面入手，努力提高催化裝置汽油收率。今年以來，催化汽油收率達(dá)到43.5%，比設(shè)計值高4.5個百分點；汽油產(chǎn)量從去年初的15萬噸/月提高到目前的20萬噸/月，實現(xiàn)了汽油產(chǎn)出最大化。
   　 與此同時，揚子石化努力降低柴汽比，柴汽比控制在1以下，不斷壓減柴油產(chǎn)量，而柴油產(chǎn)量從正常的23萬噸/月逐步壓減到17.5萬噸/月。其中，2號加氫裂化裝置通過系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)整，該裝置將一部分柴油餾分轉(zhuǎn)化為高附加值的航煤和化工輕油等高附加值產(chǎn)品，柴油收率從正常的25%下降到18%，日產(chǎn)柴油量嚴(yán)格控制在1000噸以內(nèi)。
   　 同時，揚子石化還不斷增加瀝青產(chǎn)量，來降低低價值的石油焦產(chǎn)品。一季度，揚子石化實現(xiàn)瀝青產(chǎn)銷4.92萬噸，有效壓低了低價值的石油焦總量。
   　 針對航煤市場需求的快速增長，揚子石化加大航煤增產(chǎn)力度。今年以來，航煤加氫裝置負(fù)荷達(dá)到了設(shè)計值的120%，實現(xiàn)了高負(fù)荷穩(wěn)定生產(chǎn)。另一方面，揚子石化對加氫裂化裝置實施卡邊操作和優(yōu)化操作，精心調(diào)整反應(yīng)溫升，努力提高航煤收率，其中2號加氫裂化裝置航煤收率超過設(shè)計值5個百分點；并且，揚子石化還發(fā)揮2號預(yù)加氫裝置具有脫輕脫重塔的優(yōu)勢，將塔底航煤組分用于調(diào)和增產(chǎn)航煤，可增加航煤產(chǎn)量約9000噸/月。
    　為了擴(kuò)大航煤產(chǎn)銷，揚子石化構(gòu)建了國內(nèi)市場、以出頂進(jìn)市場和出口市場三種航空煤油運營形態(tài)，實現(xiàn)了航煤產(chǎn)能最大化釋放，月均保持15萬噸左右。今年一季度，揚子石化以產(chǎn)頂進(jìn)和出口航煤共合計達(dá)到24.6萬噸，占航煤銷售總量55.27%。