十萬等級空分壓縮機組國產(chǎn)化

　　8月23日，由沈陽鼓風(fēng)機集團、杭州汽輪機集團、杭州制氧機集團聯(lián)合研發(fā)的我國首套國產(chǎn)10萬等級空分裝置壓縮機組整機試車成功。這一“大國重器”的研制成功，標(biāo)志著我國打破了國外對大型空分裝置壓縮機組的壟斷，為我國煤化工產(chǎn)業(yè)大型化提供保障，對減少大型煤化工項目投資具有現(xiàn)實意義。

　　在沈鼓集團營口生產(chǎn)試驗基地，與會專家、企業(yè)代表共同見證了這一長35米、高15米、重478噸的“大國重器”試車過程。與會專家認(rèn)為，該機組實現(xiàn)了在汽輪機的驅(qū)動下空壓機、增壓機全速全壓全負(fù)荷性能試驗，各項指標(biāo)達到設(shè)計要求，優(yōu)于API標(biāo)準(zhǔn)。

　　空分裝置配套壓縮機被譽為煤化工工藝流程的“心臟”。大型空分裝置配套壓縮機組因技術(shù)復(fù)雜、制造難度大，長期被國外少數(shù)公司壟斷，是制約我國大型煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

　　國家能源局能源節(jié)約與科技裝備司副司長黃鸝表示，國家能源局將神華寧煤400萬噸/年煤制油裝置列為重大能源裝備國產(chǎn)化依托工程之一，沈鼓集團憑借技術(shù)優(yōu)勢和先進的工藝裝備承接空分裝置用壓縮機項目，并成功完成了國產(chǎn)化研制任務(wù)。

　　沈陽鼓風(fēng)機集團董事長蘇永強告訴記者，面對10萬等級空分壓縮機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)和質(zhì)量要求苛刻等問題，沈鼓集團通過科技攻關(guān)，全過程設(shè)計制造，對全過程質(zhì)量進行控制，確保了機械運轉(zhuǎn)一次成功。沈鼓集團由此成為繼曼透平、西門子公司后，世界上第三個具備大型空分壓縮機組核心設(shè)備制造能力的企業(yè)。

　　據(jù)沈鼓集團副總工程師汪創(chuàng)華介紹，為滿足裝置大流量、大壓比、高效率的要求，空壓機采用全新的軸流+離心共軸結(jié)構(gòu)，增壓機采用多軸多齒輪組裝式。在整個研制過程中，沈鼓設(shè)立50多項研究課題，先后攻克大輪轂比高效葉輪設(shè)計、轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析等一系列難題，并首次在國內(nèi)實現(xiàn)了軸流+離心壓縮機共軸性能匹配。

　　記者還了解到，為保證10萬等級空分裝置壓縮機組性能可靠，沈鼓集團投資7億元建設(shè)了國內(nèi)唯一的10萬千瓦試車臺位，按照用戶現(xiàn)場實際運行參數(shù)要求，將壓縮機組主機、汽輪機、輔機、控制系統(tǒng)等全部設(shè)備聯(lián)動進行試驗。該套裝置可滿足15萬等級以上大型空分壓縮機組的試驗需要。國際一流壓縮機生產(chǎn)企業(yè)如GE、西門子、曼透平等，均具備9萬~13萬千瓦試驗?zāi)芰?。沈鼓集團10萬千瓦試車臺位投入運行，標(biāo)志著我國大型關(guān)鍵裝備的試驗?zāi)芰~入國際先進行列。

　　業(yè)界觀點

　　能源發(fā)展，裝備先行

　　國家能源局總經(jīng)濟師李冶：能源要發(fā)展，裝備要先行。首套國產(chǎn)10萬等級空分裝置壓縮機組是國家能源裝備重大技術(shù)創(chuàng)新成果。沒有這樣大規(guī)模的壓縮機組，百萬噸煤制油這樣的重大工程難以建設(shè)。這臺壓縮機是我國高端制造的代表，也表明我國高端裝備制造業(yè)具備了走出去、與國際先進企業(yè)同臺競爭的能力。

　　神華寧夏煤業(yè)集團副總經(jīng)理姚敏：我國煤化工正向大型化、超大型化發(fā)展，裝備制造是制約煤化工大型化的重要瓶頸之一。隨著10萬等級空分裝置壓縮機組實現(xiàn)國產(chǎn)化，我認(rèn)為今后煤化工企業(yè)可以不用進口國外產(chǎn)品。目前神華寧煤400萬噸/年煤制油項目所需的12套空分裝置中，1套空壓機組國產(chǎn)化任務(wù)交給沈陽鼓風(fēng)機集團。其余的11套空壓機組進口，每套都耗資1億多元，采用國產(chǎn)化裝備則可以減少幾千萬元投資。

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會總工程師隋永濱：大型空分壓縮機的研發(fā)成功，將結(jié)束煤炭深加工重大裝備10萬等級空分壓縮機組長期依靠進口的歷史。預(yù)計“十三五”國內(nèi)煤化工領(lǐng)域大約需要60套空分設(shè)備，市場前景十分廣闊。