步鋼鐵、化工后塵 LNG產(chǎn)業(yè)現(xiàn)過剩

    去年以來，國內(nèi)液化天然氣（LNG）產(chǎn)能過剩問題日益凸顯。廣匯能源在近期發(fā)布的2014年年報(bào)中稱，預(yù)計(jì)公司未來在該業(yè)務(wù)上將面臨市場價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量、市場渠道等多方面更為激烈的市場競爭，由此可能造成公司LNG市場份額減少、盈利水平下降的風(fēng)險(xiǎn)。
    
    盡管這家公司去年天然氣產(chǎn)銷均保持了較快的增速，但并不能抹去管理層對未來市場的擔(dān)憂。公司在年報(bào)中用“天然氣市場呈現(xiàn)上游產(chǎn)能爆發(fā)、下游銷售受阻的狀態(tài)”描述了當(dāng)前的LNG市場境況。
    
    這并不是突然發(fā)生的現(xiàn)象。在原油價(jià)格暴跌、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速下降的雙重利空作用下，LNG需求的放緩去年底已經(jīng)非常明顯。
    
    據(jù)安迅思分析師陳蕓穎提供的數(shù)據(jù)，2014年底，國內(nèi)LNG產(chǎn)能達(dá)到6374萬立方米/天；今年以來還是持續(xù)在增長。而需求端增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國產(chǎn)LNG產(chǎn)能的增速，后者去年出現(xiàn)了將近70%的增長。
    
    這意味著，LNG和鋼鐵、化工等諸多高度依賴宏觀經(jīng)濟(jì)面的行業(yè)一樣，正在加入到產(chǎn)能過剩的行列。
    
    為了盡快扭轉(zhuǎn)這一局面，一些工廠正在通過停產(chǎn)進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整，LNG項(xiàng)目復(fù)產(chǎn)的成本并不像鋼鐵行業(yè)那么高。陳蕓穎說，LNG上游工廠的開工率正在逐年下降，已經(jīng)從前兩年的70%左右降到了目前的50%左右。
    
    今年以來，停產(chǎn)的現(xiàn)象并沒有得到改觀，盡管國家正在大力提倡清潔能源的使用。安迅思此前的一篇分析報(bào)告指出，2015年LNG市場持續(xù)低迷，導(dǎo)致國產(chǎn)液化天然氣工廠開工率一度低于40%。
    
    陜西延長石油也推遲了旗下幾個(gè)液化項(xiàng)目的投產(chǎn)時(shí)間。安迅思另一位分析師周濤表示，很多國產(chǎn)液化項(xiàng)目一直處于在建或試生產(chǎn)階段，這些項(xiàng)目審批的時(shí)間較早，現(xiàn)有的市場環(huán)境導(dǎo)致這些項(xiàng)目所處的位置很尷尬。
    
    令人憂心的還有大宗商品價(jià)格的持續(xù)下跌。廣匯能源在今年的一季度業(yè)績快報(bào)中預(yù)計(jì)，一季度甲醇、煤化工副產(chǎn)品以及LNG等主要產(chǎn)品的產(chǎn)、銷量與上年同期相比均有大幅增長，但市場銷售價(jià)格與上年同期相比大幅下降。截至目前，國內(nèi)市場甲醇價(jià)格同比下降了40%，LNG同比下降19%，煤炭同比下降19%。
    
    基于這一判斷，公司預(yù)計(jì)2015年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比將減少約80%。
    
    此外，自2014年下半年以來，LNG進(jìn)口現(xiàn)貨價(jià)格隨油價(jià)一路下滑，導(dǎo)致現(xiàn)貨與國內(nèi)自產(chǎn)LNG的成本相比出現(xiàn)了較大的優(yōu)勢。國內(nèi)自產(chǎn)LNG正在面臨LNG進(jìn)口現(xiàn)貨的價(jià)格競爭。
    
    陳蕓穎表示，根據(jù)安迅思估價(jià)，目前5月的現(xiàn)貨進(jìn)口成本在2500元/噸左右，而國內(nèi)的生產(chǎn)成本都要超過3500元/噸。
    
    LNG產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)也吸引了國有、民營和外資資本的涌入，對市場份額的爭奪異常激烈。各家企業(yè)都在加緊布局終端。
    
    陳蕓穎表示，包括延長石油、廣匯能源、新奧在內(nèi)有LNG業(yè)務(wù)的公司都正在把觸角往下游延伸，以消化上游累積的產(chǎn)能，而且下游的盈利能力也會(huì)更強(qiáng)。
    
    以廣匯能源為例，公司也在年報(bào)中提到，今年的經(jīng)營計(jì)劃中，天然氣板塊要立足成為全國天然氣運(yùn)營商，繼續(xù)整合、優(yōu)化資源，建立穩(wěn)定的氣源供應(yīng)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售的一體化聯(lián)動(dòng)體系。合理調(diào)配自有氣源和外購氣源，大力進(jìn)行加氣站、城市燃?xì)忭?xiàng)目的推廣和布局。