Acrel-5000能源管理系統(tǒng)在上海通用汽車金橋南廠油漆車間的應(yīng)用

作者: 2014年09月04日 來源: 瀏覽量:
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戴金花 江蘇安科瑞電器制造有限公司江蘇江陰214405   摘要:介紹安科瑞電氣股份有限公司通過應(yīng)用先進(jìn)的、成熟可靠的硬件、軟件和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),準(zhǔn)確、快速的記錄上海通用汽車南廠油漆車間能源消耗相關(guān)數(shù)據(jù)

戴金花

江蘇安科瑞電器制造有限公司 江蘇江陰214405

  摘要:介紹安科瑞電氣股份有限公司通過應(yīng)用先進(jìn)的、成熟可靠的硬件、軟件和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),準(zhǔn)確、快速的記錄上海通用汽車南廠油漆車間能源消耗相關(guān)數(shù)據(jù),并提供能源數(shù)據(jù)監(jiān)控、查詢、分析工具,供各相關(guān)部門查詢分析能源相關(guān)信息。

  關(guān)鍵詞:通用汽車;能源消耗;查詢;分析;

  0 概述

  

 

  上海通用汽車金橋基地位于上海浦東金橋開發(fā)區(qū),是上海通用汽車的第一個制造基地。1997年,金橋基地?fù)碛袃蓚€整車廠和一個動力總成廠,占地面積共79.6萬平方米,建筑面積超過41萬平方米。金橋基地?fù)碛惺澜缦冗M(jìn)水平的自動化生產(chǎn)線和制造工藝。

  1 項目簡介

  

 

  上海通用汽車金橋南油漆車間在建廠規(guī)劃時就考慮到能源計量系統(tǒng)的建立,為一部分設(shè)備配備了智能化能源計量設(shè)備,并預(yù)留了通訊接口,在采用各種方式進(jìn)行節(jié)能管理和改造的同時,也受制于現(xiàn)有的硬件和軟件情況的限制。部分能源消耗過程和重點能耗設(shè)備的監(jiān)控采用的人工抄讀,缺乏智能儀表的記錄與自動化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與分析。人工抄讀的數(shù)據(jù)時間間隔長、及時性差,統(tǒng)計的方法單一,同時無法與生產(chǎn)技術(shù)人員進(jìn)行自動化的有機結(jié)合,在能耗管理方面存在較大不便。部分能源消耗缺乏計量裝置?,F(xiàn)希望在此基礎(chǔ)上建立一套完整的、具有較高水平的能源管理系統(tǒng)。

  2 項目背景

  

 

  電表:

  

 

  現(xiàn)場已安裝電表152塊,數(shù)據(jù)通過EMOS服務(wù)器收集,需要將其通過OPC接口轉(zhuǎn)發(fā)至能源管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中。

  天然氣:

  

 

  原有天然氣無智能統(tǒng)計裝置,需加裝8塊智能天然氣表。

  水表:

  

 

  水表主要安裝于車間生產(chǎn)booth生產(chǎn)用水。

  壓縮空氣:

  

 

  壓縮空氣計量裝置主要安裝于車間生產(chǎn)booth現(xiàn)有的部分壓縮空氣管路上,采用渦街式能量計,安裝時需破管安裝。

  能量表:

  

 

  通過加裝能量表,對現(xiàn)場熱泵循環(huán)水及工藝?yán)鋬鏊y(tǒng)計、計量,采用渦街式能量計,安裝時需破管安裝。

  3 建設(shè)目標(biāo)

  實現(xiàn)車間能源消耗數(shù)據(jù)的要解決基礎(chǔ)能耗數(shù)據(jù)的智能化、自動化、可視化、可量化的收集與存儲;

  建立車間級的能源管理平臺、實現(xiàn)各項能源的集中化管理;深入分析能源消耗過程與趨勢,實現(xiàn)能源管理與生產(chǎn)技術(shù)緊密結(jié)合;建立能耗監(jiān)測與公示平臺;推進(jìn)單耗管理,實現(xiàn)企業(yè)的產(chǎn)量與能耗的有機結(jié)合,能夠按照時間、班次、產(chǎn)品批次等追溯能源消耗,支持產(chǎn)品單耗的量化管理。

  能耗分層結(jié)構(gòu)如下:

  Ø 車間級

  Ø 區(qū)域級

  Ø 設(shè)備級

  Ø 介質(zhì)

  Ø 生產(chǎn)狀況

  實現(xiàn)能耗總覽

  從全局層面展示油漆車間所消耗的各類能源概況數(shù)據(jù),提供管理者查看

  用電、用水、天然氣、壓縮空氣、冷熱水等總能耗的分類占比、同比/環(huán)比比較,了解總體能耗趨勢以及達(dá)標(biāo)情況。

  實現(xiàn)能耗指標(biāo)管理

  提供各能源指標(biāo)的設(shè)定,從總指標(biāo)到分指標(biāo)的分解。

  針對車間管理層:從全局層面展示車間能源消耗概況數(shù)據(jù)。了解總體能

  耗趨勢及達(dá)標(biāo)情況。

  針對能源管理工程師:可細(xì)化查詢所有能耗狀況,可針對同類設(shè)備間、

  不同班組間的橫縱向比較,挖掘節(jié)能空間。

  針對責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人:提供負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的能耗消耗數(shù)據(jù)的查詢。

  綜合報表

  根據(jù)所選擇的時間段和數(shù)據(jù)內(nèi)容一鍵生成各類報表,包括綜合能源報表、用電量報表、用水量報表、天然氣使用量報表、壓縮空氣使用量報表等等。各類報表中所含數(shù)據(jù)項均支持客戶定制需求。

  單耗分析

  單耗的綜合管理:查看單耗目標(biāo),結(jié)合同比、環(huán)比趨勢,及時發(fā)現(xiàn)未達(dá)標(biāo)時存在的用能問題點。

  橫向分析:分析一個生產(chǎn)線下不同班組間的分類能耗的單耗對比,便于確認(rèn)班組間的單耗差異,找到節(jié)能空間。

  縱向分析:將當(dāng)前單耗與歷史單耗做對比,找到單耗突破點。

  4 項目實施

  車間能源管理系統(tǒng)可分為三層結(jié)構(gòu):現(xiàn)場設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)通訊層、站控管理層。

  現(xiàn)場設(shè)備層:智能儀表(電表、水表、氣表、冷熱能量表等)

  網(wǎng)絡(luò)通訊層:通訊管理機、協(xié)議轉(zhuǎn)換器、交換機、路由器等。

  站控管理層:數(shù)據(jù)服務(wù)器、工控機、打印機、能源管理軟件等。

  

 

  系統(tǒng)架構(gòu)

  

 

  現(xiàn)場表計實施改造

  需要讀取的參數(shù)

  電氣低壓電表累計電能

  公用動力自來水瞬時流量累計流量

  天然氣瞬時流量累計流量

  壓縮空氣瞬時質(zhì)量流量累計質(zhì)量流量

  空調(diào)水瞬時流量累計流量瞬時冷熱量累計冷熱量供水溫度回水溫度

  工藝水瞬時流量累計流量瞬時冷熱量累計冷熱量供水溫度回水溫度

  熱水瞬時流量累計流量瞬時熱量累計熱量供水溫度回水溫度

  系統(tǒng)部分功能畫面:

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  5 項目應(yīng)用

  實現(xiàn)車間能源消耗數(shù)據(jù)的智能化、自動化、可視化、可量化,發(fā)現(xiàn)可能存在的用能不經(jīng)濟(jì)問題,提出改進(jìn)措施并推動整改,持續(xù)優(yōu)化車間用能,是一個循環(huán)改進(jìn)逐步提升車間能效水平的綜合能源管理系統(tǒng)。持續(xù)改進(jìn)過程如下圖所示:

  

 

  通過對全車間各區(qū)域電、天然氣、水、壓縮空氣等能源介質(zhì)的統(tǒng)一綜合管理,使得車間能對各區(qū)域設(shè)備能源使用情況進(jìn)行查詢分析,幫助車間人員發(fā)現(xiàn)潛在的節(jié)能機會,最大限度地提高企業(yè)的能源利用效率,科學(xué)有效地管理企業(yè)的能源使用,從而降低能源使用費用,為建立節(jié)約型社會發(fā)揮作用。

  參考文獻(xiàn):

  [1].中華人民共和國節(jié)約能源法

  [2].GB 15316節(jié)能監(jiān)測技術(shù)通則

  [3].GB 17167用能單位能源計量器具配備和管理通則

  [4].任致程 周中. 電力電測數(shù)字儀表原理與應(yīng)用指南[M]. 北京. 中國電力出版社. 2007. 4

  [5].周中等編著. 智能電網(wǎng)用戶端電力監(jiān)控與電能管理系統(tǒng)產(chǎn)品選型及解決方案[M]. 北京. 機械工業(yè)出版社. 2011.10

  作者簡介:戴金花,女,本科,項目經(jīng)理,江蘇安科瑞電器制造有限公司,。主要從事于智能電力供配電監(jiān)控系統(tǒng)與電能管理系統(tǒng)。E-mail:2880157871@qq.com 手機:18860995103 座機:0510-86179967 事業(yè)部網(wǎng)址:http://www.acrel-et.com

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