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我國(guó)最大乙烯壓縮機(jī)組試車(chē)

作者: 2013年07月22日 來(lái)源: 瀏覽量:
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8月29日18時(shí)50分,撫順石化80萬(wàn)噸/年乙烯裝置乙烯壓縮機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)5890轉(zhuǎn)、振動(dòng)值為15微米,軸瓦溫度低于75℃,大乙烯核心設(shè)備——國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的百萬(wàn)噸級(jí)乙烯壓縮組一次試車(chē)成功。這是繼6月19日乙烯

    8月29日18時(shí)50分,撫順石化80萬(wàn)噸/年乙烯裝置乙烯壓縮機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)5890轉(zhuǎn)、振動(dòng)值為15微米,軸瓦溫度低于75℃,大乙烯核心設(shè)備——國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的百萬(wàn)噸級(jí)乙烯壓縮組一次試車(chē)成功。這是繼6月19日乙烯壓縮機(jī)透平單試合格后,百萬(wàn)噸乙烯壓縮機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)取得的又一重大進(jìn)展。標(biāo)志著我國(guó)成為具備自主研制百萬(wàn)噸乙烯壓縮機(jī)組能力的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家之一。
  
    據(jù)介紹,乙烯制冷壓縮機(jī)組的技術(shù)關(guān)鍵是壓縮機(jī)整機(jī)氣動(dòng)性能和熱力設(shè)計(jì)的系列化。尤其是在低溫材料及低溫材料的焊接技術(shù)方面,目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)整機(jī)設(shè)計(jì)和制造先例,國(guó)內(nèi)百萬(wàn)噸級(jí)乙烯壓縮機(jī)多為進(jìn)口設(shè)備且價(jià)格昂貴。

  2006年3月,國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)在撫順石化建設(shè)百萬(wàn)噸級(jí)乙烯項(xiàng)目,同時(shí)明確該項(xiàng)目作為國(guó)產(chǎn)化依托工程,要求將國(guó)內(nèi)自主建設(shè)的百萬(wàn)噸級(jí)乙烯'三機(jī)'作為石化裝備國(guó)產(chǎn)化的突破口,由撫順石化承擔(dān)乙烯制冷壓縮機(jī)的國(guó)產(chǎn)化任務(wù),大型裂解爐、乙烯冷箱及'三機(jī)'的轉(zhuǎn)子備件等也均由國(guó)內(nèi)解決。乙烯壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化須重點(diǎn)解決的課題有:材料、焊接、熱處理工藝一體化研究,三元葉輪大型數(shù)控加工工藝研究,轉(zhuǎn)子裝配工藝研究以及機(jī)殼制造工藝研究等。

  在此后的幾年里,沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)(集團(tuán))有限公司、杭州汽輪機(jī)股份有限公司等單位通過(guò)自主開(kāi)發(fā)和合作制造,對(duì)低溫材料的選取及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、葉輪的焊接及轉(zhuǎn)子裝配工藝、汽輪機(jī)通流部分的計(jì)算與控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和技術(shù)進(jìn)行攻關(guān),解決了乙烯壓縮機(jī)組研制過(guò)程中的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),積累了乙烯壓縮機(jī)組的設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn),具備了實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的條件和承擔(dān)100萬(wàn)噸/年乙烯工程乙烯壓縮機(jī)組的制造能力,使壓縮機(jī)組性能參數(shù)滿足工藝和生產(chǎn)要求,確保機(jī)組長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行。

  據(jù)介紹,撫順石化80萬(wàn)噸/年乙烯裝置擁有世界上成熟和先進(jìn)的工藝流程和生產(chǎn)技術(shù),在592臺(tái)(套)設(shè)備中,國(guó)產(chǎn)化設(shè)備達(dá)到426臺(tái)(套)。該項(xiàng)目將于今年全部建成,5月份各裝置開(kāi)始分批有序倒開(kāi)車(chē),10月份總體流程全部打通。

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