減速機(jī)噪音治理由杭州漢克斯隔音為您提供:
杭州漢克斯隔音以清華大學(xué)建筑物理實(shí)驗(yàn)室為技術(shù)依托,我們擁有建筑聲學(xué)、噪聲控制專家教授組成的技術(shù)開發(fā)和聲學(xué)設(shè)備設(shè)計(jì)開發(fā)隊(duì)伍,國(guó)家一級(jí)建造師領(lǐng)銜的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),以及多年從事減速機(jī)噪音治理工程的專業(yè)施工隊(duì)伍。
噪聲源分析:
減速器的主要噪聲源是嚙合齒輪,影響它的主要因素有:設(shè)計(jì)參數(shù),制造精度與其他的工作條件。
減速機(jī)噪音治理措施概述:
1.減速機(jī)內(nèi)部齒輪誤差影響:齒向誤差導(dǎo)致傳動(dòng)效率不是全齒寬傳遞,接觸區(qū)轉(zhuǎn)向齒的端面,因局部受力增大輪齒撓曲,導(dǎo)致噪聲級(jí)提高。
2.裝配同心度和動(dòng)平衡:裝配不同心將導(dǎo)致軸系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡,且由于齒輪切合半邊松半邊緊,共同導(dǎo)致噪聲加劇,高精度齒輪傳動(dòng)裝配時(shí)的不平衡將嚴(yán)重影響傳動(dòng)系統(tǒng)精度。
3. 減速機(jī)內(nèi)部齒面硬度:隨著齒輪硬度齒面技術(shù)的發(fā)展,其承載能力大、體積小、重量輕、傳動(dòng)精度高等特點(diǎn)使其應(yīng)用領(lǐng)域日趨廣泛。為減少噪聲,需對(duì)齒面進(jìn)行精加工。目前除了采用傳統(tǒng)的磨齒方法外,用發(fā)展出了一種硬齒面刮削的方法,通過(guò)修正齒頂和齒根,或把主動(dòng)的齒形都調(diào)小,來(lái)減少齒輪切入與切出沖擊,從而減少齒輪傳動(dòng)噪聲。
4.減速機(jī)系統(tǒng)之變檢定:在裝配前零部件的加工精度及對(duì)零部件的選配方法,將會(huì)影響到系統(tǒng)裝配后的精度等級(jí),其噪聲等級(jí)也在影響范圍之內(nèi),因此,裝配后對(duì)系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢定,對(duì)控制系統(tǒng)噪聲是很關(guān)鍵的。
5、其他。(根據(jù)實(shí)際情況,增設(shè)減速機(jī)噪音治理措施)
漢克斯隔音建議在整機(jī)裝配中應(yīng)注意:
1、各級(jí)齒輪傳動(dòng)正常,保證嚙合側(cè)隙,齒面嚙合良好,注意定為零件(如軸承)的固定,避免齒輪端面的振擺等。
2、安裝軸承是要避免施加不當(dāng)?shù)那脫?,在軸承運(yùn)輸、裝配過(guò)程中避免碰撞等。
3、按要求對(duì)減速器傳動(dòng)部件的清洗,避免在裝配過(guò)程中對(duì)傳動(dòng)部件的磕碰。
漢克斯隔音優(yōu)勢(shì):
1、漢克斯隔音減速機(jī)噪音治理為客戶量身訂做,個(gè)性化設(shè)計(jì)。
2、采用建筑材料,經(jīng)漢克斯隔音特殊加工工藝,達(dá)到良好的隔聲減震效果,可以有效的控制治理成本。
3、達(dá)到國(guó)家/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
以上是漢克斯隔音在實(shí)踐中經(jīng)驗(yàn),希望對(duì)需要治理減速機(jī)噪聲的朋友有所幫助,更希望與您合作減速機(jī)噪音治理項(xiàng)目,共謀發(fā)展,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
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