減速機噪音治理

減速機噪音治理由杭州漢克斯隔音為您提供：

杭州漢克斯隔音以清華大學(xué)建筑物理實驗室為技術(shù)依托，我們擁有建筑聲學(xué)、噪聲控制專家教授組成的技術(shù)開發(fā)和聲學(xué)設(shè)備設(shè)計開發(fā)隊伍，國家一級建造師領(lǐng)銜的項目管理團隊，以及多年從事減速機噪音治理工程的專業(yè)施工隊伍。

噪聲源分析：

減速器的主要噪聲源是嚙合齒輪，影響它的主要因素有：設(shè)計參數(shù)，制造精度與其他的工作條件。

減速機噪音治理措施概述：

1.減速機內(nèi)部齒輪誤差影響：齒向誤差導(dǎo)致傳動效率不是全齒寬傳遞，接觸區(qū)轉(zhuǎn)向齒的端面，因局部受力增大輪齒撓曲，導(dǎo)致噪聲級提高。
2.裝配同心度和動平衡：裝配不同心將導(dǎo)致軸系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不平衡，且由于齒輪切合半邊松半邊緊，共同導(dǎo)致噪聲加劇，高精度齒輪傳動裝配時的不平衡將嚴(yán)重影響傳動系統(tǒng)精度。
3. 減速機內(nèi)部齒面硬度：隨著齒輪硬度齒面技術(shù)的發(fā)展，其承載能力大、體積小、重量輕、傳動精度高等特點使其應(yīng)用領(lǐng)域日趨廣泛。為減少噪聲，需對齒面進行精加工。目前除了采用傳統(tǒng)的磨齒方法外，用發(fā)展出了一種硬齒面刮削的方法，通過修正齒頂和齒根，或把主動的齒形都調(diào)小，來減少齒輪切入與切出沖擊，從而減少齒輪傳動噪聲。
4.減速機系統(tǒng)之變檢定：在裝配前零部件的加工精度及對零部件的選配方法，將會影響到系統(tǒng)裝配后的精度等級，其噪聲等級也在影響范圍之內(nèi)，因此，裝配后對系統(tǒng)各項指標(biāo)進行檢定，對控制系統(tǒng)噪聲是很關(guān)鍵的。
5、其他。（根據(jù)實際情況，增設(shè)減速機噪音治理措施）

漢克斯隔音建議在整機裝配中應(yīng)注意：

1、各級齒輪傳動正常，保證嚙合側(cè)隙，齒面嚙合良好，注意定為零件（如軸承）的固定，避免齒輪端面的振擺等。
2、安裝軸承是要避免施加不當(dāng)?shù)那脫?，在軸承運輸、裝配過程中避免碰撞等。
3、按要求對減速器傳動部件的清洗，避免在裝配過程中對傳動部件的磕碰。

漢克斯隔音優(yōu)勢：

1、漢克斯隔音減速機噪音治理為客戶量身訂做，個性化設(shè)計。
2、采用建筑材料，經(jīng)漢克斯隔音特殊加工工藝，達到良好的隔聲減震效果，可以有效的控制治理成本。
3、達到國家/國際標(biāo)準(zhǔn)。

以上是漢克斯隔音在實踐中經(jīng)驗，希望對需要治理減速機噪聲的朋友有所幫助，更希望與您合作減速機噪音治理項目，共謀發(fā)展，我們將竭誠為您服務(wù)。