電壓記錄儀在汽車電池低溫啟動試驗中的應(yīng)用

    汽車電池是一種應(yīng)用非常廣泛的產(chǎn)品，汽因為應(yīng)用的地域非常廣泛，所以他必須經(jīng)受各種氣候條件的考驗，尤其是嚴寒冬天的考驗，電池的酸性溶液對溫度十分敏感，當溫度降低時，電池溶液的電子就會失去活力，從而不發(fā)生電極作用，當溫度升高時，它又會恢復(fù)活力，一般當環(huán)境溫度低于-5℃，便會對電池的電子活性造成影響，要想電池在低溫狀態(tài)下仍然可以正常工作，就需要進行特殊工藝處理，這種工藝現(xiàn)在各大電池廠都在使用，但穩(wěn)定性卻只有一兩家企業(yè)可以做到，如低溫啟動電池做得比較好的有長興環(huán)島電源，他們的電池能保證在較長時間里低溫啟動性能的原因是他們在研發(fā)電池新技術(shù)的時候做了電池低溫啟動試驗具體如下
    使用低溫恒溫箱將溫度調(diào)至-40℃，將抽樣電池放入試驗箱，使用電壓記錄儀對電池電壓進行24小時的監(jiān)測和記錄，設(shè)定記錄間隔為1小時一次，這個試驗過程持續(xù)30天，每天對電池進行一次放電試驗，如果30天的放電電壓均能達到啟動電壓值，那么電池就合格。