翅片管強(qiáng)化傳熱技術(shù)在冷凝器中的應(yīng)用

作者: 2013年07月22日 來源: 瀏覽量:
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沈雅鈞1,崔肖潔1,楊永華2(1.浙江海洋學(xué)院船舶與建筑工程學(xué)院,浙江舟山316004;2.浙江海洋學(xué)院公共實(shí)驗(yàn)中心、網(wǎng)絡(luò)中心,浙江舟山316004)摘要:介紹了常用冷凝器的特點(diǎn),闡述了幾種翅片管的強(qiáng)化傳熱機(jī)理及其在冷凝
                        沈雅鈞1,崔肖潔1,楊永華2

    (1.浙江海洋學(xué)院船舶與建筑工程學(xué)院,浙江舟山316004;2.浙江海洋學(xué)院公共實(shí)驗(yàn)中心、網(wǎng)絡(luò)中心,浙江舟山316004)

    摘要:介紹了常用冷凝器的特點(diǎn),闡述了幾種翅片管的強(qiáng)化傳熱機(jī)理及其在冷凝中的應(yīng)用現(xiàn)狀,對工程實(shí)際中冷凝器的強(qiáng)化傳熱有一定的參考價(jià)值。

    關(guān)鍵詞:冷凝器;翅片管;傳熱系數(shù);強(qiáng)化傳熱技術(shù)

    中圖分類號:TK124文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

    冷凝器的應(yīng)用范圍十分廣闊,特別是在制冷空調(diào)系統(tǒng)中。冷凝器作為主要的傳熱設(shè)備之一,其性能的好壞直接影響到裝置的總體工作性能。因此,冷凝器傳熱過程的強(qiáng)化得到了越來越廣泛的重視。為了提高冷凝設(shè)備的整體性能,通過管子形狀或表面性質(zhì)的改造來強(qiáng)化傳熱過程以提高冷凝器的效率,已成為國內(nèi)外冷凝器發(fā)展的一種趨勢。

    1.常見冷凝器類型與特點(diǎn)

    冷凝器又稱“液化器”,是使蒸氣在其中放出熱量而液化的換熱器。根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同,冷凝器可分為水冷式、空冷式、蒸發(fā)式三種類型。

    1.1水冷式冷凝器

    水冷式冷凝器是以水作為冷卻介質(zhì),靠水的溫升帶走冷凝熱量。水冷式冷凝器具有傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。目前,由于水資源短缺,水冷式冷凝器中使用的冷卻水普遍循環(huán)使用,其主要缺點(diǎn)是需要設(shè)置專門的冷卻水循環(huán)系統(tǒng),初投資高,水處理費(fèi)用大。常用的水冷式冷凝器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。

    在大中型空調(diào)制冷裝置及工業(yè)制冷中一般均采用水冷式冷凝器,其中又以殼管式冷凝器最常用。在殼管式冷凝器中,制冷劑通常在管外冷凝,水在管內(nèi)流動。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管(即螺旋管)兩種。一般,氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束,氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。

    1.2空冷式冷凝器

    空冷式冷凝器也稱風(fēng)冷式冷凝器,制冷劑在管內(nèi)冷凝,制冷劑放出的熱量被空氣帶走。這種冷凝器中有自然對流空氣冷卻式冷凝器和強(qiáng)制對流空氣冷卻式冷凝器。由于空氣的對流傳熱系數(shù)很低(25~35 W/m·2K)[1],空冷式冷凝器的傳熱效率不如水冷式,冷凝溫度與冷凝壓力均較高。另外,在換熱負(fù)荷一定的情況下,空冷式冷凝器所需傳熱面積比水冷式冷凝器大,故而設(shè)備體積和質(zhì)量均龐大,占地大。但是可冷熱兩用,初投資低,系統(tǒng)維護(hù)管理相對簡單??绽涫嚼淠髟诠こ虒?shí)際中的應(yīng)用十分廣泛,既可用于制冷系統(tǒng),也廣泛應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng)。其最大的優(yōu)點(diǎn)是不需冷卻水,因此特別適用于缺水地區(qū)或者供水困難的場合,在小型制冷空調(diào)領(lǐng)域應(yīng)用尤為廣泛。

    1.3蒸發(fā)式冷凝器

    蒸發(fā)式冷凝器是以蒸發(fā)冷凝和顯熱交換為基礎(chǔ),制冷劑放出的熱量同時(shí)由冷卻水和空氣帶走。制冷劑在管內(nèi)流動,冷卻水在管外噴淋蒸發(fā)時(shí)吸收氣化潛熱,使管內(nèi)制冷劑冷卻和冷凝。蒸發(fā)式冷凝器中,省去了冷卻水在冷凝器中的顯熱傳遞階段,使冷凝溫度更接近空氣的濕球溫度,可比水冷式冷凝器系統(tǒng)低3~5℃,從而大大降低壓縮機(jī)的功耗,耗水量只有水冷式冷凝器系統(tǒng)的1/3左右[2]。我國蒸發(fā)式冷凝器的開發(fā)和應(yīng)用相對滯后,以往多應(yīng)用于大型的氨制冷系統(tǒng)。近年來,由于電力資源緊張和水資源匱乏,蒸發(fā)式冷凝器作為一種節(jié)能節(jié)水型換熱設(shè)備,其研究和應(yīng)用得到了廣泛重視,促進(jìn)了蒸發(fā)式冷凝器產(chǎn)品技術(shù)的成熟和進(jìn)一步應(yīng)用。目前,已有一些生產(chǎn)廠家在結(jié)構(gòu)上對其進(jìn)行了完善,使之應(yīng)用于中央空調(diào)機(jī)組[2]。

    對于那些需要進(jìn)行精確控制的冷凍空調(diào)系統(tǒng)和運(yùn)行環(huán)境惡劣的場合,蒸發(fā)式冷凝器更容易滿足工藝控制要求。工程應(yīng)用表明,采用該產(chǎn)品替代傳統(tǒng)的“水冷式冷凝器+涼水塔”方式,增加的初投資一般能在一年左右即可收回,經(jīng)濟(jì)效益明顯。

    2 冷凝器中常用的強(qiáng)化傳熱翅片管

    傳熱過程是熱量從一種流體通過固體壁面?zhèn)鹘o另一種流體的過程。工程實(shí)際中,強(qiáng)化換熱器的換熱性能主要從強(qiáng)化兩側(cè)介質(zhì)與換熱管內(nèi)、外壁之間的對流換熱過程入手。常用的強(qiáng)化傳熱技術(shù)有:(1)表面涂層;(2)粗糙表面;(3)擴(kuò)展表面;(4)各種內(nèi)外螺紋管;(5)擾流元件;(6)添加物;(7)沖擊傳熱[3]。在各種強(qiáng)化傳熱技術(shù)中,在壁面上加裝翅片,作為增強(qiáng)傳熱的一個(gè)主要手段,在工程中得到廣泛應(yīng)用。翅片管式換熱器具有高效傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),已被廣泛地應(yīng)用于制冷空調(diào)裝置、航空航天設(shè)備、太陽能集熱器和電子設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域中。在冷凝器中的應(yīng)用尤為普遍。

    翅片管的種類很多,而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種,在這方面的研究也較多[4~6]。大體上可按加工工藝、翅片形狀、材質(zhì)、用途等幾個(gè)方面對翅片管進(jìn)行分類。在冷凝器中,常用的翅片管有以下幾種形式。

    2.1螺紋類翅片管

    在冷凝器中,常用的螺紋類翅片管有:內(nèi)螺紋管、整體型螺旋翅片管、螺旋(紋)槽管、橫紋管、肋片管等。

    2.1.1內(nèi)螺紋管

    內(nèi)螺紋管結(jié)構(gòu)如圖1所示。

                         

    內(nèi)螺紋管是一種常見的傳熱特性很好的高效換熱管??照{(diào)中采用的水冷式冷凝器一般為R22系統(tǒng),普遍采用內(nèi)螺紋管,其傳熱系數(shù)可達(dá)930~1 600 W/m·2K[7],進(jìn)而可以降低冷凝溫度,單位制冷量冷水機(jī)組壓縮機(jī)能耗就越少。另外,水冷式冷凝器,特別是大型冷水機(jī)組冷凝器冷卻水一般都直接取自江河水,懸浮在水中的泥沙顆粒和微生物等污垢物很容易在換熱管內(nèi)壁形成污垢,使換熱效果大大削弱。文獻(xiàn)[8]的研究表明:冷凝器選用內(nèi)螺紋管時(shí),冷卻水存在臨界流速υ臨界,當(dāng)流速υ<υ臨界時(shí),不管機(jī)組運(yùn)行多長時(shí)間,相對于光管而言都可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行;如果冷卻水流速υ>υ臨界,那么必然存在臨界時(shí)間t臨界,當(dāng)累計(jì)運(yùn)行時(shí)間t≤t臨界時(shí),冷凝器選用內(nèi)螺紋管仍然具有經(jīng)濟(jì)性。故只要以臨界時(shí)間為參考點(diǎn)定期清洗冷凝器,就可維持機(jī)組經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行。

    2.1.2整體型螺旋翅片管

    整體形螺旋翅片管是由專用設(shè)備———整體形螺旋翅片管加工設(shè)備一次性加工成型,翅片呈螺旋形。整體型肋片管又可分為雙金屬肋片管和單金屬肋片管兩種。雙金屬肋片管由兩種不同材料的金屬管復(fù)合軋制而成,有銅鋁復(fù)合管與鋼鋁復(fù)合管;單金屬肋片管由一根鋁管或銅管軋制而成,因不存在接觸熱阻的問題,可大大提高肋片管的換熱性能。整體形螺旋翅片管的基本結(jié)構(gòu)如圖2所示。

     

    整體形螺旋翅片管作為熱交換設(shè)備中的重要換熱元件,在采暖、制冷系統(tǒng)的冷凝器中得到普遍應(yīng)用,另外還可廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、冶金、烘烤、余熱回收等各種具有熱交換過程的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活領(lǐng)域。

    2.1.3螺旋槽管

    螺旋槽管也即螺紋槽管,是在基管上加工出螺旋形凹槽而成,如圖3所示。其強(qiáng)化傳熱機(jī)理是產(chǎn)生的邊界層分離流使傳熱邊界被破壞。螺旋槽管有單頭和多頭之分,考慮到傳熱效果和阻力因素的綜合影響,工程上一般采用單頭。實(shí)踐證明:螺旋槽管對液-液、液-氣、氣-氣間傳熱過程均有強(qiáng)化作用,與光管相比,總傳熱系數(shù)可提高20%~40%,可用于各種形式的換熱器、余熱鍋爐等[9,10]。

               

    有人在氨立式冷凝器中,采用螺旋槽鋼管為強(qiáng)化傳熱元件,與光滑鋼管進(jìn)行了對比試驗(yàn),結(jié)果表明螺旋槽鋼管的傳熱系數(shù)比光滑鋼管高12.9%~65.5%。某冷凍廠的氨立式冷凝器應(yīng)用螺旋槽鋼管,經(jīng)過一年多的運(yùn)行測試,傳熱系數(shù)比用光滑鋼管高32.6%~57%[11]。水蒸汽在水平換熱管外凝結(jié)的條件下,螺旋槽管是實(shí)現(xiàn)冷凝器小型化理想的管型之一,是一種雙側(cè)高效強(qiáng)化管。這種管型加工方便,抗結(jié)垢能力強(qiáng),除垢方法簡易,有的國家已用于船用冷凝器。文獻(xiàn)[10]對螺紋槽管的研究結(jié)果表明:(1)在冷卻水質(zhì)量流量及水阻相等的條件下,螺紋槽管冷凝器的換熱面積可比光管減少30.6%~33.8%;(2)在清潔狀態(tài)下,螺紋管槽傳熱系數(shù)是光管的1.25~1.41倍,運(yùn)行一年后(結(jié)垢狀態(tài)),其傳熱性能仍超過光管。

    2.1.4橫紋槽管

    橫紋槽管是20世紀(jì)70年代中期出現(xiàn)的一種高效傳熱元件。它用普通圓管作毛胚,在管外壁經(jīng)簡單滾軋出與軸線垂直的凹槽,同時(shí)在管內(nèi)形成一圈突起的環(huán)翅,具有加工簡單,制造成本低廉的優(yōu)點(diǎn),其結(jié)構(gòu)如圖4所示。橫紋槽管是螺旋槽管螺旋角為90°時(shí)的極限形式。其強(qiáng)化傳熱機(jī)理為:徑向流動破壞了邊界層底層的形成,在一定程度上強(qiáng)化了傳熱。另一方面,當(dāng)管內(nèi)流體經(jīng)橫向環(huán)翅時(shí),管壁附近形成橫向漩渦,增大了邊界層的擾動,有利于熱量通過邊界層向流體主體的傳遞。由于橫向環(huán)翅的不斷出現(xiàn),當(dāng)前一個(gè)渦流即將消失時(shí),流體流經(jīng)下一個(gè)橫翅馬上產(chǎn)生新的橫向渦流,因而可保持連續(xù)且穩(wěn)定的強(qiáng)化作用[12]。橫紋槽管主要用來強(qiáng)化管內(nèi)單相流體的傳熱,研究發(fā)現(xiàn),在相同流速下,橫紋槽管流動阻力要小于單頭螺旋槽管。

    

    文獻(xiàn)[12]對橫紋管的污垢性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,結(jié)果表明:橫紋管有較好的傳熱性能,在清潔狀態(tài)下,橫紋管的強(qiáng)化比約為1.2;在結(jié)垢狀態(tài)下,橫紋管的強(qiáng)化比約為1.4。故橫紋管比光管更適宜于結(jié)垢狀態(tài)下使用。

    2.1.5肋片管

    肋片管分為低肋片管和高肋片管。低肋管也即通常所稱的螺紋管,是制冷殼管式換熱器中普遍采用的換熱管,也是蒸發(fā)式冷凝器中普遍采用的強(qiáng)化傳熱方法之一,用于油品冷卻效果也較好。高肋片管則主要用在空冷器上。采用肋片管,通過調(diào)節(jié)管內(nèi)、外某一側(cè)的膜傳熱系數(shù),即翅片位于傳熱系數(shù)較小的一側(cè),可使總傳熱系數(shù)值增加幾倍[9,13,14]。

    低肋片管和高肋片管均已標(biāo)準(zhǔn)化,可按標(biāo)準(zhǔn)直接向?qū)I(yè)廠家訂購。

    2.1.6變螺距內(nèi)螺紋管

    采用在已加工好的管壁內(nèi)部加工變螺距內(nèi)螺紋,不但可以擴(kuò)大管子的內(nèi)表面積,增加傳熱面積,并且由于管子不再是光管,內(nèi)部有螺紋所以內(nèi)壁變得粗糙,可以破壞層流邊界層,使管內(nèi)的制冷劑的流態(tài)變成紊流,從而提高管內(nèi)對流換熱系數(shù)。同時(shí),因?yàn)椴捎米兟菥啵刂黧w流動方向螺距從大變小,這樣可進(jìn)一步增強(qiáng)流體的擾動,強(qiáng)化流體的換熱系數(shù)。

    研究表明,將等間距內(nèi)螺紋翅片管換熱器的管內(nèi)螺紋改為變間距,由于管內(nèi)有規(guī)則、連續(xù)的凸肋和凹槽發(fā)生改變,可使其內(nèi)表面積比等間距增大8.4%,傳熱系數(shù)增大3.82%,管內(nèi)換熱系數(shù)增加4.89%[15]。等間距內(nèi)螺紋管與變間距內(nèi)螺紋管的結(jié)構(gòu)示意圖如圖5、圖6所示。

                  

                  

    2.2套片管

    套片式翅片管是將沖壓成型的翅片緊套在金屬管壁上制成的。翅片管材料通常采用鋼管鋼翅片,也可采用銅管鋁片,然后經(jīng)表面熱鍍鋅處理。翅片形狀為矩形,每片翅片可以套在一根管上或同時(shí)套在多根管上,根據(jù)情況還可在翅片上加工出不同形狀的口子,如圖7所示。

    

    工程中常用的套片式翅片管有兩排或四排,采用的管束以正三角形叉排布置,如圖8所示。

    

    文獻(xiàn)[16]將整體套片的肋效率與等截面、變截面直肋和環(huán)肋的肋效率相比,發(fā)現(xiàn)整體套片式肋的肋效率較其它形式肋大,單位體積的傳熱面也較大,金屬耗量大,但其加工簡單、安裝方便。

    由于套片管換熱器具有加工簡單,結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小等優(yōu)點(diǎn),在空調(diào)工程中的得到廣泛的應(yīng)用。如空冷式冷凝器,就多采用套片管或螺旋繞片管。圖9所示為空調(diào)中使用的雙排冷凝器翅片形式。

    

    2.3波紋管

    波紋換熱管如圖10所示,其強(qiáng)化傳熱機(jī)理是:波紋形翅片引起的流動方向改變導(dǎo)致邊界層分離,從而提高換熱效率。

    

    波紋管是一種高效能傳熱表面,目前在強(qiáng)化換熱管領(lǐng)域占有重要地位,常用于各種強(qiáng)化傳熱的場合,如制冷系統(tǒng)中的中間冷卻器等。波紋管也常用于強(qiáng)化蒸發(fā)式冷凝器的傳熱[7]。

    用波紋管作為換熱管的高效波紋管換熱器是實(shí)現(xiàn)雙面強(qiáng)化傳熱的高效換熱設(shè)備,它綜合了管殼式換熱器和板式換熱器的優(yōu)點(diǎn),具有傳熱系數(shù)高(其換熱效率可比管殼式換熱器和板式換熱器提高2倍以上)、適應(yīng)性強(qiáng)(耐溫差、壓差性能好,自補(bǔ)償性能好)、防垢除垢、耐腐蝕、單臺處理量大(熱負(fù)荷最高可達(dá)150×106 kcal[h1]/h)、流動阻力小、結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、體積小、重量輕、節(jié)省鋼材等眾多優(yōu)點(diǎn)。特別地,波紋管的防垢自潔效應(yīng),實(shí)現(xiàn)了在整個(gè)運(yùn)行過程中均能維持較高的傳熱效果。因此,波紋管換熱器的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益非常顯著,已成為現(xiàn)有換熱器的更新?lián)Q代產(chǎn)品,得到廣泛的應(yīng)用,具有很好的推廣應(yīng)用前景。

    2.4螺旋扭曲管

    目前,對強(qiáng)化傳熱管的研究已進(jìn)入第三代管型———三維傳熱管,螺旋扭曲管就是其中的新管型之一。三維的非連續(xù)翅片管比二維的連續(xù)翅片管具有更不規(guī)則的擴(kuò)展表面,流體流過時(shí),邊界層反復(fù)不斷地受到破壞,從而使傳熱系數(shù)得到進(jìn)一步提高。

    螺旋扭曲管的具體形式較多,其中,文獻(xiàn)[17]設(shè)計(jì)的一種螺旋扭曲管如圖11所示。該管可采用碳鋼管、不銹鋼管、Ti管、紫銅管和鎳合金管制造,用于水-氨吸收機(jī)時(shí),可采用鋁管。該管可用于冷凝器中,也可用于其

    他制冷換熱器、吸收式制冷機(jī)發(fā)生器和吸收器中,達(dá)到管內(nèi)外兩側(cè)強(qiáng)化傳熱的效果。

    

    瑞典ALLARDS公司、華南理工大學(xué)化機(jī)所和武漢化工學(xué)院化機(jī)系、天津大學(xué)等都對螺旋扭曲管換熱器及其傳熱和阻力性能有一定的研究[17,18]。在蒸發(fā)式冷凝器中,也常用扭曲管作為一種新型強(qiáng)化傳熱元件,其內(nèi)部的螺旋扭曲流道使管程流體產(chǎn)生以縱向旋轉(zhuǎn)和二次旋流為主要特點(diǎn)的強(qiáng)擾動,使管內(nèi)流體在溫度梯度較大的徑向產(chǎn)生混合,使壁面處的溫度梯度增大,從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化傳熱。

    2.5螺旋繞片管

    螺旋繞片管也是典型的三維傳熱管之一。它是利用金屬帶材的伸縮性,將薄金屬帶(鋼帶或不銹鋼帶/銅帶)螺旋形地強(qiáng)制立繞在金屬基管上,使翅片與基管緊密接合在一起,然后對翅片管進(jìn)行鍍層處理,使接觸熱阻降低到最低限度,同時(shí)強(qiáng)化翅片管的傳熱性能和抗腐蝕能力。螺旋繞片管的基本型式如圖12所示,其片距及片高可以根據(jù)使用要求而定。

                  

    螺旋繞片管換熱器具有傳熱性能好、承壓能力大、傳熱速度快、耐腐蝕、壽命長等優(yōu)點(diǎn),空冷式冷凝器中常采用螺旋繞片管來強(qiáng)化傳熱。

    3 結(jié)束語

    螺紋類翅片管、套片式翅片管、波紋管、螺旋扭曲管、螺旋繞片管等高效傳熱元件在冷凝器中得到了廣泛的應(yīng)用,傳熱效果得到了顯著提高。除此之外,新齒形傳熱管還在不斷出現(xiàn)。與光管相比,它們具有下述共同特點(diǎn):(1)不同形狀的翅片均可使傳熱壁面變得粗糙,從而破壞靜止的層流邊界層,提高對流換熱系數(shù),使換熱得到不同程度的強(qiáng)化;(2)在負(fù)荷一定的條件下,冷凝器所需面積可大大減??;(3)根據(jù)大多數(shù)人的常識,粗糙的翅片管表面容易引起結(jié)垢;事實(shí)上,由于粗糙表面引起的紊流破壞了靜止的附面層,會使污垢難于附著;即使有污垢附著,污垢也呈現(xiàn)離散的鱗片狀,設(shè)備運(yùn)行中溫度的變化使管子發(fā)生膨脹和收縮,會因污垢與管壁材料間的脹差巨大而引起剝離,在介質(zhì)的沖擊下自行脫落。而光管垢層為圓柱體,無任何自脫力。因此,翅片管的結(jié)垢情況并不比光管嚴(yán)重多少。

    近年來,各種翅片管換熱器在制冷空調(diào)領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛,解決了換熱器運(yùn)行中的許多問題,也收到了很好的強(qiáng)化傳熱的效果。隨著制冷空調(diào)企業(yè)的科技進(jìn)步、高效技術(shù)改造的深入,強(qiáng)化傳熱仍是蒸發(fā)器、冷凝器等換熱設(shè)備的主要發(fā)展方向,新型的翅片管強(qiáng)化傳熱技術(shù)將會得到越來越廣泛的研究和應(yīng)用。

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