國(guó)產(chǎn)D5MC 型離心機(jī)在PVC 生產(chǎn)中的應(yīng)用

作者: 2013年07月22日 來(lái)源: 瀏覽量:
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宋曉玲,劉中海[關(guān)鍵詞]PVC;離心機(jī);故障;改進(jìn)[摘 要]介紹了重慶江北機(jī)械有限責(zé)任公司與法國(guó)堅(jiān)納公司合作研究制造的D5MC型離心機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中的運(yùn)行狀況及所遇到的問(wèn)題,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施?! ≡诰勐纫蚁┥a(chǎn)過(guò)

                                 宋曉玲,劉中海

[關(guān)鍵詞] PVC;離心機(jī);故障;改進(jìn)
[摘 要] 介紹了重慶江北機(jī)械有限責(zé)任公司與法國(guó)堅(jiān)納公司合作研究制造的D5MC 型離心機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中的運(yùn)行狀況及所遇到的問(wèn)題,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。
  在聚氯乙烯生產(chǎn)過(guò)程中,氯乙烯單體在聚合釜中進(jìn)行懸浮聚合,生成聚氯乙烯懸浮液,該聚氯乙烯漿料含有70 %~75 %的水分,在物料進(jìn)入干燥工序前要進(jìn)行脫水處理,使聚氯乙烯含水量控制在25 %以下,再進(jìn)入干燥床進(jìn)行干燥。目前國(guó)內(nèi)聚氯乙烯行業(yè)均采用螺旋沉降式離心機(jī)來(lái)完成脫水工藝,由此可見(jiàn),聚氯乙烯生產(chǎn)過(guò)程中離心機(jī)是主要設(shè)備之一。
  我公司因擴(kuò)建改造,于2002 年3 月訂購(gòu)2 臺(tái)重慶江北機(jī)械有限責(zé)任公司與法國(guó)堅(jiān)納公司合作制造的D5MC 型離心機(jī),此離心機(jī)是專門針對(duì)聚氯乙烯物料特性設(shè)計(jì)的,于2002 年3 月開始安裝、調(diào)試及工業(yè)性運(yùn)行。該機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為3. 5~4. 5 t/ h ,清液含固量≤4 ×10 - 4 ,在我公司經(jīng)過(guò)半年的連續(xù)運(yùn)行,設(shè)備性能較好,可滿足我公司的生產(chǎn)需要。下面就離心機(jī)的結(jié)構(gòu)、主要技術(shù)參數(shù)和在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及改進(jìn)措施加以闡述。
1  離心機(jī)的結(jié)構(gòu)、主要技術(shù)參數(shù)
(1) 離心機(jī)的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1 。

(2) 離心機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)為:轉(zhuǎn)鼓直徑,520mm ;轉(zhuǎn)鼓長(zhǎng)度,1 664 mm ;差轉(zhuǎn)速,50~65 r/ min ;轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速,2 500~2 800 r/ min ;電機(jī)功率,75 kW;啟動(dòng)方式,變頻器;差速器形式,擺線;差速器速比,25 ;產(chǎn)量,3. 5~4. 5 t/ h ;螺旋,雙頭、左旋。
2  生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及改進(jìn)措施
2. 1  運(yùn)行情況及原因分析
  我公司于2002 年3 月3 日開始使用重慶江北機(jī)械有限責(zé)任公司生產(chǎn)的2 臺(tái)D5MC 沉降式離心機(jī),在2002 年3 月10~23 日生產(chǎn)PVC - SG5 樹脂,連續(xù)發(fā)生離心機(jī)進(jìn)料管斷裂現(xiàn)象,使生產(chǎn)能力降低,嚴(yán)重制約了生產(chǎn)。
  此間我公司派專人隨機(jī)對(duì)離心機(jī)進(jìn)料管進(jìn)行跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)離心機(jī)進(jìn)料管管壁上有塑化片和大量黃點(diǎn)。針對(duì)上述問(wèn)題,我們成立了攻關(guān)小組,進(jìn)行了專門研究和探討,最終認(rèn)定可能有兩個(gè)方面原因造成離心機(jī)進(jìn)料管斷裂: (1) 離心機(jī)進(jìn)料管在螺旋輸送器內(nèi)處于懸壁狀態(tài),由于物料濃度大、進(jìn)料不均勻、壓力波動(dòng),致使進(jìn)料管發(fā)生振動(dòng)、直到疲勞折斷。
(2) 離心機(jī)進(jìn)料管在螺旋輸送器內(nèi),進(jìn)料過(guò)程中因物料有壓力、反濺回的料積存在進(jìn)料管和螺旋輸送器中間間隙內(nèi)、長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)料,使反濺回的料越積越多,形成塑化片集聚在進(jìn)料管和螺旋輸送器內(nèi),使進(jìn)料管斷裂。
2. 2  改進(jìn)措施
  改進(jìn)前、后的進(jìn)料管見(jiàn)圖2 、進(jìn)料工藝見(jiàn)圖3 。2臺(tái)離心機(jī)由送料泵送到高位懸浮液緩沖罐,離心機(jī)的進(jìn)料量由進(jìn)料閥來(lái)調(diào)節(jié),改進(jìn)后由泵直接進(jìn)料。

3  改進(jìn)后對(duì)D5MC 型離心機(jī)的認(rèn)識(shí)
(1) 在我公司對(duì)進(jìn)料管和進(jìn)料工藝改進(jìn)后,離心機(jī)運(yùn)行6 個(gè)多月沒(méi)有發(fā)生進(jìn)料管斷裂現(xiàn)象,離心機(jī)也沒(méi)有因?yàn)檫M(jìn)料管直徑變化,而使產(chǎn)量降低,相反離心機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),電流波動(dòng)小,產(chǎn)量在4 t/ h 以上,完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

(2) 從工藝設(shè)計(jì)管線考慮,為保證離心機(jī)進(jìn)料均勻,物料不能在工藝管線中有沉淀的機(jī)會(huì),管線最好不要有90°的彎管,以保證離心機(jī)進(jìn)口壓力平穩(wěn)。
我公司選用泵的能力為100 m3/ h ,揚(yáng)程50 m ,出口管直徑為DN 80 mm ,回流管直徑為DN 50 mm。泵在選型時(shí),考慮回流量大一些,可以起到混料作用,離心機(jī)進(jìn)料電流控制在85 A 以下,確保離心機(jī)能夠長(zhǎng)期運(yùn)行。
(3) 國(guó)內(nèi)在聚氯乙烯行業(yè)使用國(guó)產(chǎn)D5MC 型離心機(jī)的僅幾家,絕大多數(shù)廠家使用進(jìn)口離心機(jī)。我公司考慮到進(jìn)口離心機(jī)價(jià)格昂貴,檢修技術(shù)要求高,維修困難,為此決定采用國(guó)產(chǎn)離心機(jī)。
(4) 國(guó)產(chǎn)D5MC 離心機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,維修方便,自動(dòng)化程度高, 可自動(dòng)循環(huán)顯示主要技術(shù)參數(shù), 是PVC 脫水分離的理想設(shè)備。
(5) 按時(shí)進(jìn)行巡檢,精心維護(hù)保養(yǎng),差速器在運(yùn)行1 個(gè)月時(shí)應(yīng)進(jìn)行油量檢查,如缺油應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,加油時(shí)一定要注意油量是否加足,對(duì)主軸承每天加入油量應(yīng)為5~10 mg。
(6)D5MC 離心機(jī)無(wú)論從結(jié)構(gòu)上還是從電器控制上,可以說(shuō)比ML450 型離心機(jī)在技術(shù)含量上提高很多,由于D5MC 離心機(jī)采用計(jì)算機(jī)程序控制,極大地增強(qiáng)了工作可靠性,減少了故障率,使我公司完成了大型關(guān)鍵設(shè)備的遠(yuǎn)程控制,確保生產(chǎn)能力的完成和產(chǎn)品質(zhì)量的提高,從而更好地拓寬了聚氯乙烯的銷售市場(chǎng)。

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