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電機(jī)

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  • 柴油發(fā)電機(jī)受金融危機(jī)影響 轉(zhuǎn)戰(zhàn)營銷策略(2016-08-25)

    【亞洲發(fā)電機(jī)網(wǎng)訊】我國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)處于快速發(fā)展階段,行業(yè)成熟度正在逐漸提升,根據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過4000家,其中規(guī)模以上的企業(yè)約有400家。其中前35家企業(yè)市場占…[詳情]

  • 減速電機(jī)市場的發(fā)展前景趨勢(shì)(2016-08-24)

    減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體,這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠,進(jìn)行集成組裝好后,與電機(jī)一體成套供貨。廣泛適用于冶金、礦山、輕工、化工鋼鐵、水泥…[詳情]

  • 減速電機(jī)行業(yè)進(jìn)入高端應(yīng)用領(lǐng)域迎來新時(shí)代(2016-08-23)

    近年來,隨著各類能源的稀缺,各企業(yè)逐漸尋求其他的生產(chǎn)方式,減速電機(jī)行業(yè)已經(jīng)致力于建設(shè)節(jié)能減排的生產(chǎn)模式,目前逐漸成了相對(duì)成熟的企業(yè)體系。大型化的減速電機(jī)設(shè)備由于耗費(fèi)材料較多,因此減速機(jī)生…[詳情]

  • 銅轉(zhuǎn)子電機(jī)與永磁電機(jī)能效比較研究(2016-08-23)

    在全球電機(jī)系統(tǒng)能效論壇會(huì)議上,銅發(fā)展協(xié)會(huì)的可持續(xù)能源項(xiàng)目經(jīng)理瑞查德德菲,提交了一份銅轉(zhuǎn)子電機(jī)和永磁電機(jī)測(cè)試結(jié)果報(bào)告。德菲在會(huì)議中之指出:“業(yè)界曾認(rèn)為,永磁電動(dòng)機(jī)的效率優(yōu)于感應(yīng)電動(dòng)機(jī),但…[詳情]

  • 被熱捧的三相汽油發(fā)電機(jī)(2016-08-22)

    【亞洲發(fā)電機(jī)網(wǎng)訊】三相汽油發(fā)電機(jī)有娉美電廠的能力,三相汽油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)與其他汽油發(fā)電機(jī)相比,他所無法取代的作用,提現(xiàn)三相汽油發(fā)電機(jī)的被熱捧的源頭所在。 被熱捧的三相汽油發(fā)電機(jī) 什么是三相…[詳情]

  • 深圳快速門電機(jī)行業(yè)企業(yè)如何破局(2016-08-22)

    【亞洲電機(jī)網(wǎng)訊】洗牌,是我這兩年聽到的最多的一個(gè)詞,深圳快速門電機(jī)行業(yè)粗放式增長已經(jīng)到了窮途末路的時(shí)代,如何在同質(zhì)化嚴(yán)重,企業(yè)在市場上競爭能拿出手的唯一武器價(jià)格的市場背景下,扭轉(zhuǎn)局面樹立…[詳情]

  • 飄浮風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能為常規(guī)高度發(fā)電兩倍且環(huán)保(2016-08-22)

    美國麻省理工學(xué)院的阿爾泰羅能源公司(AltaerosEnergies)開始在阿拉斯加測(cè)試一種新型“飄浮風(fēng)力發(fā)電機(jī)”(BuoyantAirborneTurbine,BAT)裝置,能在1000英尺(約300米)之上的空中迎風(fēng)發(fā)電,所產(chǎn)生電能是…[詳情]

  • 發(fā)電機(jī)測(cè)試負(fù)載箱在船舶行業(yè)的應(yīng)用(2016-08-17)

    【亞洲發(fā)電機(jī)網(wǎng)訊】因?yàn)榇吧习l(fā)電機(jī)組故障造成沉船的事件在國外也屢見不鮮,經(jīng)濟(jì)損失人員傷亡都很慘重,在茫茫大海中發(fā)電機(jī)組如果出現(xiàn)故障就意味著一場災(zāi)難的降臨.今天為大家介紹發(fā)電機(jī)測(cè)試負(fù)載箱…[詳情]

  • 電機(jī)行業(yè)苦練內(nèi)功 開拓新興市場(2016-08-17)

    【亞洲電機(jī)網(wǎng)訊】2008、2009年國際金融風(fēng)暴開始席卷全球,世界工業(yè)領(lǐng)域大幅減產(chǎn),實(shí)體經(jīng)濟(jì)陷入嚴(yán)重衰退,世界電機(jī)行業(yè)也將隨之衰退。2010、2011年屬于出口恢復(fù)性增長。2012年受歐洲債務(wù)危機(jī)影響,新一輪世…[詳情]

  • 電機(jī)齒輪市場停滯不前的原因(2016-08-17)

    【亞洲電機(jī)網(wǎng)訊】近年來,全球齒輪產(chǎn)品市場可謂跌宕起伏,2010和2011年強(qiáng)勁復(fù)蘇,2012年收縮,隨后在2013年略有回升。2014年,全球齒輪產(chǎn)品市場估值超120億美元,較2013年略有增長。然而,預(yù)計(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)將中…[詳情]

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