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  • 云洲環(huán)保- SCR脫硝檢測氨逃逸的必要性(2019-09-29)

    2019-09-0518:04:18點(diǎn)擊:1山東云洲環(huán)保設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事cems煙氣連續(xù)排放檢測系統(tǒng)、VOC、磨煤機(jī)、氨逃逸、環(huán)保煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)及配套零部件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)為一體的高科技…[詳情]

  • SCR脫硝裝置及空氣預(yù)熱器堵塞問題(2019-09-02)

    我國的能源結(jié)構(gòu)決定電力供應(yīng)將長期以煤炭為主。國內(nèi)已探明的無煙煤占煤炭總量的15%左右,因其低揮發(fā)分、不易著火的特點(diǎn)多適用于W形火焰鍋爐。選擇性催化還原(SCR)脫硝技術(shù)以其技術(shù)成熟、脫硝效率高等…[詳情]

  • ScrewLine 系列螺桿式干式壓縮真空泵(2018-02-05)

    萊寶公司推出的SREWLINE系列螺桿式無油壓縮真空泵是一種專門為工業(yè)應(yīng)用(非半導(dǎo)體應(yīng)用)設(shè)計(jì)的干式泵,它是一種全新的設(shè)計(jì),是專門用來解決工業(yè)應(yīng)用中艱苦的真空問題,如粉塵、焦油等。1.技術(shù)參數(shù):▲抽…[詳情]

  • SCR脫硝吹灰器的選型分析、設(shè)計(jì)要點(diǎn)(2017-03-28)

    脫硝吹灰作為脫硝工藝中的重要一環(huán),對脫硝系統(tǒng)的正常運(yùn)行有著保駕護(hù)航的重要作用。筆者通過做甲方,乙方的不同角度,對吹灰器選型做出分析,并亮出自己的一些見解和觀點(diǎn)。本文旨在拋磚引玉,希望與廣…[詳情]

  • 水泥窯SCR煙氣脫硝技術(shù)的可行性分析(2016-12-15)

    引言   GB4915—2013《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,水泥企業(yè)氮氧化物自2015年7月1日起(新建企業(yè)自2014年3月1日起)執(zhí)行400mg/m3排放標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)區(qū)域執(zhí)行320mg/m3排放標(biāo)準(zhǔn),要求脫硝后氨排…[詳情]

  • 煙氣脫硝(SCR)技術(shù)及相關(guān)計(jì)算(2016-12-07)

    導(dǎo)讀:本文為煙氣脫硝(SCR)技術(shù)及相關(guān)計(jì)算。文章介紹了火電廠煙氣脫硝的基本概念、煙氣脫硝SCR的工藝、注意事項(xiàng)及計(jì)算方法?!?a href='http://www.bhmbl.cn/news/d194684.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]

  • PIMs多點(diǎn)式氨逃逸監(jiān)測系統(tǒng)在SCR噴氨優(yōu)化中的應(yīng)用(上)(2016-10-09)

    PIMs多點(diǎn)式氨逃逸監(jiān)測系統(tǒng)在SCR噴氨優(yōu)化中的應(yīng)用 脫硝超低排放工況下監(jiān)測氨逃逸的重要性 1、防止ABS(硫酸氫銨)結(jié)晶造成空預(yù)器堵塞。目前部分大型燃煤機(jī)組在超低排放工況下,空預(yù)器的ABS堵塞情況異…[詳情]

  • 600MW機(jī)組SCR脫硝系統(tǒng)氨管道堵塞原因分析及解決(2016-10-09)

    摘要:某600MW機(jī)組脫硝系統(tǒng)運(yùn)行中發(fā)生鍋爐側(cè)脫硝系統(tǒng)供氨流量下降、供氨壓力下降,脫硝出口氮氧化物含量上升的異常,對現(xiàn)場管道閥門檢查發(fā)現(xiàn),管道內(nèi)出現(xiàn)黑色和土黃色粘濕散發(fā)強(qiáng)烈異味的粉末狀雜質(zhì),…[詳情]

  • 循環(huán)流化床鍋爐超凈排放煙氣(SNCR+SCR)脫硝技術(shù)改造探討(2016-08-01)

    摘要:火電廠工作的過程中會產(chǎn)生大量NOx對大氣造成污染,這些氮氧化物的排放嚴(yán)重污染了大氣。目前循環(huán)流化床鍋爐僅生產(chǎn)過程中就將NOx降低到150~350?/m3,但面對日益嚴(yán)格的環(huán)保要求,其自身具備的低污…[詳情]

  • 600MW機(jī)組煙氣脫硝SCR系統(tǒng)全負(fù)荷投運(yùn)策略研究及應(yīng)用(2016-07-19)

    摘要:目前火力發(fā)電廠均安裝有煙氣脫硝系統(tǒng),煙氣脫硝中的催化劑活性反應(yīng)溫度區(qū)間一般為320—420℃,而實(shí)際運(yùn)行期間,機(jī)組負(fù)荷在50%BMCR工況及以下,脫硝入口實(shí)際煙氣溫度小于300℃,無法滿足脫硝…[詳情]

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