風機組的調試和作業(yè)過程中，咱們發(fā)現玻璃鋼排氣風機存在或輕或重的負壓缺少現象。一般而言，玻璃鋼風機進風口負壓低的原因可能有：進風口門未打開或開度小，風機出風口裝有堵板，風機出風口逆止門裝反，電機轉向錯誤，風機葉輪缺陷，電機轉速異常，油系統(tǒng)封閉不良，分離器填料室污垢等。

但是在檢查之后并沒有發(fā)現異常。針對這個問題，檢查了玻璃鋼排氣風機的部件后，發(fā)現風機配有三個止回門，其中旁通管止回門，廠家一直默許出廠后反裝。

咱們可以了解到，煙氣進入風機進風口，通過分配器后有三個通道：兩個玻璃鋼排氣風機進風口、一個旁通管進風口。當兩個風機都停止工作時，煙依靠自然升力，通過旁通管和旁通管逆止門繞過隔板排入大氣。

此時，兩臺風機的出風口逆止門均為閉合狀態(tài)，煙氣不通過隔板。玻璃鋼排氣風機啟動時，煙氣可通過風機吸入，使煙氣在1及、2及、3及分離器中順序通過，風機的出風口逆轉門、2及、3及分離器排入大氣。此時，旁通管逆止門和備用風機逆止門已關閉。

但是，在現場實踐出錯的情況下，制造商在玻璃鋼風機旁邊的通管逆轉門的情況下，發(fā)現將其方向默許地反轉。這樣，當玻璃鋼排氣風機啟動時，來自大氣的氣體會通過反向安裝的止回門倒流進入分配器，然后被風機吸入分離器，形成一個循環(huán)，使風機在吸入油箱內的煙氣的同時，額定吸入大量來自旁通管倒流的氣體，構成風機進氣口負壓過低，影響油系統(tǒng)的負壓。

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