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新能源電池包驅(qū)動器測試冷熱一體機的簡單介紹

新能源電池包驅(qū)動器測試冷熱一體機與防凍液制冷加熱流量系統(tǒng),為新能源汽車電池包等提供高溫低溫防凍液及防凍液的流量、壓力控制和高低溫試驗環(huán)境。

新能源電池包驅(qū)動器測試冷熱一體機的詳細信息

新能源電池包驅(qū)動器測試冷熱一體機與防凍液制冷加熱流量系統(tǒng),為新能源汽車電池包等提供高溫低溫防凍液及防凍液的流量、壓力控制和高低溫試驗環(huán)境??梢詫崿F(xiàn)電池包等處于高度環(huán)境中做試驗,并且為電池包提供高溫、低溫、控制流量、壓力等需求。


新能源電池包驅(qū)動器測試冷熱一體機功能:

(一)智能控制

采用西門子PLC智能控制器,中文顯示,模塊化操作界面;可對設(shè)備各種參數(shù)進行智能感知、運算、調(diào)節(jié)??赏瑫r設(shè)置儲冷水箱溫度、控溫水箱溫度,設(shè)置輸出流量,監(jiān)控輸出壓力;可編制運行溫度運行程序;可儲存溫度、流量、壓力曲線。

(二)快速制冷控溫

系統(tǒng)采用直冷設(shè)計,壓縮機組可滿足在-40℃~85℃范圍內(nèi)直接制冷,并獲得較大的冷量量,同時在運行中保持外循環(huán)水箱較少的水量,仍能精確控制溫度。當(dāng)系統(tǒng)處于高溫工況下需要制冷時,壓縮機組制冷電磁閥及噴液冷卻電磁閥同時打開,旁通電磁閥關(guān)閉,此時制冷電磁閥制冷,噴涂電磁閥冷卻壓縮機回氣管;當(dāng)系統(tǒng)處于常溫工況需要制冷時,制冷電磁閥打開,噴液電磁閥及旁通電磁閥關(guān)閉;當(dāng)系統(tǒng)需要加熱時,旁通電磁閥打開,加熱器打開,噴液電磁閥及制冷電磁閥關(guān)閉。


通過這三種電磁閥的精密配合,實現(xiàn)壓縮機組的快速制冷功能。

(三)遠程、本地控制

系統(tǒng)控制器均預(yù)留CAN通訊接口,控制器安裝遠和、本地轉(zhuǎn)換開關(guān)??蓪崿F(xiàn)遠程本地控制適時轉(zhuǎn)換。

隨著新能源動力電池發(fā)展,國家鼓勵高密度、大功率、快速充放電新能源汽車的發(fā)展。新能源電池包驅(qū)動器測試冷熱一體機給發(fā)展帶來了一定的作用。如有意向,可以聯(lián)系南京歐能機械有限公司。


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