目前新能源汽車動力系統(tǒng)一般都是變頻電機驅動系統(tǒng)，由動力電池、變頻器、電機組成。對此系統(tǒng)進行仿真測試，需要額外用負載給電機加載，模擬汽車實際運行中的狀態(tài)。整個動力系統(tǒng)主要分為兩部分做測試：控制部分和傳動部分。

新能源汽車動力系統(tǒng)測試控制部分需要對整個動力系統(tǒng)中連接各設備的CAN總線網(wǎng)絡進行監(jiān)控、報文解碼和分析，一般使用CAN總線分析儀來進行總線網(wǎng)絡報文分析。傳動部分需要對其的電力情況進行測量分析，一般使用功率分析儀來對電池輸出、變頻器輸出和電機輸出進行同步測量，了解汽車動力部分在實際運行時動力設備的運行情況和工作效率。

當然為了保證新能源汽車動力系統(tǒng)測試的高效平穩(wěn)的進行，整個行業(yè)都會用到新能源汽車動力系統(tǒng)測試冷熱一體機來控制溫度，新能源汽車動力系統(tǒng)測試冷熱一體機由一臺制冷壓縮機組、儲冷箱、換熱容器、循環(huán)泵組、控制裝置組成，常用于新能源汽車電驅動、電機測試、電池包測試。

新能源汽車動力測試冷熱一體機系統(tǒng)包括由一臺壓縮機制冷機組、儲冷水箱、泵組、傳感器、控制裝置及輔助裝置組成。

新能源汽車動力系統(tǒng)測試冷熱一體機是一款專為新能源汽車的需求而精心制造和不斷創(chuàng)新出來的冷熱一體機溫控機。冷熱一體機是包含了加熱和制冷兩大方面溫度控制的恒溫機組，采用智能程序，可通過遠程、本地控制，實現(xiàn)快速智能控溫。