加油站油氣回收http://www.szautoware.com/yqhs/570.html是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達到回收利用的目的。

　　操作注意事項

　　1.正常使用狀態(tài)下，保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)、阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài);保持加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)，測試液阻的堵頭處閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

　　2.在下列故障狀態(tài)下, 應(yīng)注意機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門、阻火器(帽)通氣管下端的閥門以及加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門的開閉狀態(tài)：

　　(1).當機械呼吸閥(pv閥)發(fā)生故障時，應(yīng)立即打開阻火器(帽)通氣管下端的閥門，同時關(guān)閉機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門，對機械呼吸閥(pv閥)進行檢修或更換。

　　(2).當加油機油氣回收真空泵發(fā)生故障時，應(yīng)立即打開阻火器(帽)通氣管下端的閥門。

　　3.安裝有三次油氣回收系統(tǒng)http://www.hongitech.com/list/18.html的加油站在卸油過程中要確保設(shè)備處于正常運行狀態(tài)，不得切斷電源。

　　4.確保卸油過程中儲油罐的氣密性完好，不得在卸油過程中從儲油罐計量口進行測量、取樣等操作。

　　5.加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過度折彎，以免損壞內(nèi)外管路。

　　6.當油箱管口接近水平時，將加油槍盡量向上提(即壓低槍口)，方可正常加油。否則，自封球后滾堵住感應(yīng)口，加油會立即跳槍。

　　7.在加油過程中，應(yīng)將加油槍集氣罩固定在油箱口，不得頻繁拔槍查看油箱內(nèi)油品液面。

　　8.加油速度不宜太快，因為飛濺的油液可能會在油箱加滿之前使油槍跳槍停止加油。

　　9.油槍自動跳停后應(yīng)避免強行繼續(xù)向油箱加油，以免加油槍的感應(yīng)口有汽油進入，造成加油槍頻繁跳停。

　　10.在計量時應(yīng)停止所有油氣回收加油槍作業(yè)，計量員站在上風口，緩慢打開計量口閥門，避免吸入油氣。

　　11.油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過程中，當給系統(tǒng)通電或給主機復位時，請不要靠近主機。

　　12.隨時檢查加油槍上的皮瓦，皮瓦損壞時不得繼續(xù)使用，要及時更換。

　　常規(guī)檢查

　　1.加油時若聞到濃厚的油氣味道時，應(yīng)檢查油槍或膠管是否破裂或滲漏，并及時報加油站經(jīng)理。

　　2.檢查操作井內(nèi)管線連接處(法蘭片等)、量油孔是否連接緊密，無滲漏;檢查加油機內(nèi)部油氣回收銅管線和接頭，發(fā)現(xiàn)滲漏情況，要及時使用防爆工具進行緊固。

　　3.檢查卸油口蓋與快速接頭帽蓋是否密合緊閉。

　　4.定期檢查油氣回收處理控制器顯示是否正常。如出現(xiàn)異常，應(yīng)記錄系統(tǒng)報警類型并聯(lián)系專業(yè)人員進行故障排除。

　　5.檢查油氣處理系統(tǒng)主機外殼是否完好。

　　6.檢查加油機內(nèi)部油氣回收電機銅管是否有松動、裂口等，避免油氣泄漏導致加油機內(nèi)部油氣集聚。