液壓提升裝置運(yùn)行平穩(wěn)，可靠性好，速度一般控制在8~18m/h。按既定的路線運(yùn)行，一般偏移角度控制在5o。爬行器一般放置在軌道上，沿軌道運(yùn)行；軌道可以是直線或曲率半徑較大的曲線；提升器或牽引器通過(guò)鋼鉸線與隨動(dòng)結(jié)構(gòu)相連，一般只能夠直線運(yùn)行；液壓千斤頂一般直接與結(jié)構(gòu)連接，自身運(yùn)行方向固定，隨動(dòng)物體最大可傾斜5o。其對(duì)應(yīng)的液壓設(shè)備分別是液壓提升設(shè)備、液壓爬行器或牽引器、液壓千斤頂。

液壓提升設(shè)備傳遞壓強(qiáng)不變的原理，受力面積越大壓力越大，面積越小壓力越小，同時(shí)還有杠桿的工作原理。液壓提升設(shè)備通過(guò)手動(dòng)增壓稈使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸。液壓提升設(shè)備內(nèi)部有很多復(fù)雜的閥組或壓力開(kāi)關(guān)，液壓提升設(shè)備是液壓缸的重要部件，目前國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)工藝是表面鍍硬鉻并拋光，其表面粗糙度Ra為1.6~0.4μm。由于鍍鉻對(duì)人、環(huán)境污染嚴(yán)重，屬國(guó)家環(huán)保線值項(xiàng)目，液壓提升設(shè)備的工作液壓提升設(shè)備其實(shí)也就是個(gè)最簡(jiǎn)單的油缸了。