蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動特點(diǎn)

    蝸輪蝸桿減速機(jī)中的蝸輪蝸桿傳動是由蝸桿與蝸輪組成，通常以蝸桿為主動軸，作減速之用。蝸桿運(yùn)動具有傳動比大而結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，所以在各類機(jī)械、機(jī)床、冶金、起重運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械中都得到廣泛應(yīng)用。蝸輪蝸桿傳動是在齒輪傳動的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它具有齒輪傳動的某些特點(diǎn)，即在中間平面通過蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平臺內(nèi)的嚙合情況下齒輪齒條嚙合相類似。又區(qū)別于齒輪傳動的特性，即其運(yùn)動特性相當(dāng)螺旋副的工況。蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿相當(dāng)于單頭或者多頭螺桿，而蝸輪相當(dāng)于一個不完整的螺母包在蝸桿上。蝸桿本身軸線轉(zhuǎn)動一周，蝸輪便相應(yīng)轉(zhuǎn)過一個或者多個齒。那么蝸輪蝸桿傳動有什么特點(diǎn)呢？與齒輪傳動相比較，蝸輪蝸桿傳動具有傳動比大，在動力傳遞中傳遞比為8～100之間。其傳動平衡、噪音低、結(jié)構(gòu)緊湊，在一定條件下可以實(shí)現(xiàn)自鎖功能等特性而得到廣泛使用。蝸輪蝸桿傳動有一個缺點(diǎn)就是存在效率低、發(fā)熱量大和磨損嚴(yán)重，蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家經(jīng)常采用減磨性好的有色金屬制造，成本高等缺點(diǎn)，故不適合用于大功率和長時(shí)間連續(xù)工作的場合。