漏油事件恐影響美加石油管道審批

　　3月29日，美國(guó)阿肯色州一條輸油管道發(fā)生了原油泄漏，給當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成了一定污染。但此次并不算嚴(yán)重的漏油事故卻令KeystoneXL管道審批再次處于風(fēng)口浪尖之上。

　　此次發(fā)生泄漏的管道屬于?？松梨诠?。報(bào)道稱，漏油地點(diǎn)位于阿肯色州的五月花鎮(zhèn)(Mayflower)。發(fā)生漏油事故的管道名為飛馬(Pegasus)，管道直徑約為20英寸(約合50厘米)，每天可運(yùn)載9.6萬(wàn)桶原油。管道起點(diǎn)位于伊利諾伊州帕托卡，終點(diǎn)是德克薩斯州尼德蘭。

　　美國(guó)國(guó)家野生動(dòng)物聯(lián)合會(huì)(NationalWildlifeFederation)高級(jí)顧問吉姆·墨菲表示：“毫無(wú)疑問，此次漏油事故再次暴露出管道運(yùn)輸原油的風(fēng)險(xiǎn)。”石油行業(yè)組織則力挺KeystoneXL項(xiàng)目，稱管道是運(yùn)輸原油及其他燃料最安全的方式，而且現(xiàn)有監(jiān)管條例能夠保障管道運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

　　由于跨越美加兩國(guó)，加上環(huán)保爭(zhēng)議較大，白宮對(duì)KeystoneXL項(xiàng)目審查仍在進(jìn)行中。對(duì)于是否建議奧巴馬批準(zhǔn)KeystoneXL管道項(xiàng)目，白宮尚未做出決定。白宮新聞發(fā)言人杰·卡爾尼2日稱，政府對(duì)管道系統(tǒng)的安全問題“十分重視”。卡爾尼表示，美國(guó)環(huán)保署(EPA)正在與阿肯色州當(dāng)?shù)毓賳T及埃克森美孚就漏油事故展開聯(lián)合調(diào)查。

　　美國(guó)國(guó)會(huì)對(duì)是否通過KeystoneXL項(xiàng)目的審批也存在較大分歧。共和黨及部分民主黨議員極力主張通過，因?yàn)镵eystoneXL項(xiàng)目將創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，并能夠提升美國(guó)能源安全系數(shù)。參議院在3月22日曾以62票贊成、37票反對(duì)批準(zhǔn)了一項(xiàng)非約束性決議，鼓勵(lì)該項(xiàng)目的開發(fā)。如果建成，KeystoneXL管道每天將向美國(guó)運(yùn)輸80多萬(wàn)桶原油，這些原油將輸送到美國(guó)墨西哥灣沿岸的各個(gè)煉油廠。

　　KeystoneXL項(xiàng)目自公布之初便處于輿論漩渦之中。雙方爭(zhēng)論的核心問題，便是來(lái)自油砂的原油是否比傳統(tǒng)的重質(zhì)原油更具腐蝕性。管道安全顧問機(jī)構(gòu)Accufacts主席理查德·庫(kù)普利維茨表示，來(lái)自油砂的原油如果在高溫或高壓環(huán)境下運(yùn)輸，確實(shí)存在更大的風(fēng)險(xiǎn)性，但只要運(yùn)營(yíng)商使用現(xiàn)代安全技術(shù)處理好腐蝕性問題，經(jīng)常清理管道及做好監(jiān)控程序即可縮小風(fēng)險(xiǎn)。

　　“腐蝕性風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)法避免的，但我們能確保管理好這種風(fēng)險(xiǎn)。”庫(kù)普利維茨說。

　　美國(guó)近年來(lái)漏油事故頻發(fā)，美國(guó)交通部下屬管道及危險(xiǎn)材料安全署(Pipeline&HazardousMaterialsSafetyAdministration)公布的數(shù)據(jù)顯示，去年美國(guó)共發(fā)生364起輸油管道漏油事故，泄漏了大約5.4萬(wàn)桶原油和煉油產(chǎn)品。根據(jù)規(guī)定，只要泄漏量達(dá)到5加侖以上，就將被視為一次漏油事故。

　　美國(guó)國(guó)家野生動(dòng)物聯(lián)合會(huì)3月要求政府為來(lái)自油砂的原油運(yùn)輸設(shè)定更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。該機(jī)構(gòu)指出，來(lái)自于油砂的原油稠度較高，比一般的原油更重，因此清理工作通常很難進(jìn)行，尤其是那些泄漏到水中的原油。原因是來(lái)自油砂的原油會(huì)沉入水底，而不是漂浮在水面上。

　　美國(guó)環(huán)保署3月責(zé)令加拿大公司Enbridge在密歇根州卡拉瑪祖河的漏油領(lǐng)域加大清理力度。該公司的一條輸油管道2010年7月份在該地發(fā)生原油泄漏事故，共有84.3萬(wàn)加侖的原油泄漏。

　　華盛頓石油管線協(xié)會(huì)(AssociationofOilPipeLines)政府和公共關(guān)系負(fù)責(zé)人約翰·斯托迪表示，每年大約有119億桶原油、汽油及其他煉油產(chǎn)品通過管道網(wǎng)絡(luò)輸送。“雖然確實(shí)有管道漏油事故發(fā)生，但這些僅是個(gè)例，并不能說明管道石油運(yùn)輸不安全。事實(shí)上，加拿大油砂的性質(zhì)跟來(lái)自于加利福尼亞州、委內(nèi)瑞拉及其他地方的原油相似，這些原油在美國(guó)已經(jīng)安全地運(yùn)輸了幾十年。”

　　會(huì)議通知：近幾年，隨著國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)“第三支力量”的地方煉油企業(yè)產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，其對(duì)原料、資金和市場(chǎng)的需求日益迫切，如何引入新的投資，建立新的合作模式，如何獲得低價(jià)的資源，開辟更多的客戶群體成為許多地?zé)捚髽I(yè)迫切需要解決的問題?；诖耍馍缭谥凵绞腥嗣裾貏e指導(dǎo)下，特?cái)y手世界精煉協(xié)會(huì)及舟山大宗舉辦第六屆山東地?zé)捠袌?chǎng)與發(fā)展峰會(huì)暨第五屆中外油商高峰論壇，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外石油巨頭、石油進(jìn)口商、石油批發(fā)、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)、投融資機(jī)構(gòu)等齊聚一堂，共商合作發(fā)展大計(jì)。詳情聯(lián)系：0531-62311808 高女士