含有水蒸氣的空氣稱為濕空氣。自然界中的空氣實質(zhì)上都是濕空氣,只是濕度大小不同而己。由濕空氣性質(zhì)知,在同溫同壓下,濕空氣的密度小于干空氣,且濕度越大,密度.越小。這樣,和吸人干空氣相比,空壓帆吸人空氣的濕度越大,以質(zhì)量計的排氣量就越小;而且吸人空氣中所含的水蒸氣,有一部分在冷卻器、風(fēng)包和管道中被冷卻成凝結(jié)水而析出,這既減少了空壓機的實際排氣量,又浪費了功耗??紤]空氣濕度使空壓機排氣量減少的系數(shù),叫做濕度系數(shù),以A,表示,一般A, = 0.98左右。.
綜上所述,空壓機實際工作循環(huán)要受余隙容積,吸、排氣阻力,吸氣溫度,漏氣和空氣濕度等因素的影響。除余隙容積外,其余因素都將使空壓機的循環(huán)功增加,且所有因素都使排氣量減少。它們對排氣量的影響可用排氣系數(shù)人表示,顯然又二孟泳產(chǎn)產(chǎn)林,。
另外,在空壓機工作過程中,因氣體與氣缸壁面間始終存在著溫差,使氣體在壓縮初期,從高溫缸壁獲得熱量,成為吸熱壓縮;待空氣被壓縮到一定程度后又向缸壁放熱,成為放熱壓縮,故在壓縮過程中,多變指數(shù)為一變數(shù)。實際壓縮過程線與絕熱壓縮線有相交點(K點),1一K比絕熱線陡,K一2比絕熱線緩
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