搭載HYDRO-BIOS浮游生物分層采樣網的中國海洋科學考察船“科學”號在青島交船

作者： 2013年07月18日 來源： 瀏覽量：
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由中國自主設計制造的海洋科學綜合考察船“科學”號29日上午在青島交付，這標志著中國海洋科學考察能力邁入國際先進行列。 　　“科學”號斥資5.5億元，由武昌船舶重工有限責任公司為中科院海

           由中國自主設計制造的海洋科學綜合考察船“科學”號29日上午在青島交付，這標志著中國海洋科學考察能力邁入國際先進行列。

 
　　“科學”號斥資5.5億元，由武昌船舶重工有限責任公司為中科院海洋研究所打造，核定總噸位4711噸，總長99.80米，型寬17.80米，型深8.90米，續(xù)航力15000海里，自持力60天，最大航速15節(jié)，載員80人。
 
　　中國科學院海洋研究所所長孫松介紹說，與中國現(xiàn)有的其他海洋科學考察船相比，“科學”號具備較高的適航性和耐波性，穩(wěn)定性好、操縱靈活、作業(yè)空間大，船舶和船載探測與實驗系統(tǒng)處于國際先進水平，是目前國際最先進的海洋科學綜合考察船之一。它將是中國未來10年到20年海洋科學考察主力船之一。
 
　　據(jù)了解，“科學”號配備了七大船載科學探測與實驗系統(tǒng)，還搭載了高精度星站差分GPS定位導航系統(tǒng)、全海深多波束測深系統(tǒng)、多道數(shù)字地震系統(tǒng)、纜控水下機器人、電視抓斗、HYDRO-BIOS深海浮游生物分層采樣網等多種國際先進的探測設備，具備全球航行及全天候觀測能力，堪稱大洋移動實驗室。
 
　　據(jù)武昌船舶重工有限責任公司董事長楊志鋼介紹，為規(guī)避風浪沖擊艇甲板對監(jiān)測數(shù)據(jù)精密度的影響，武船制造安裝了國內首套伸縮式升降鰭板系統(tǒng)，并率先在國內采用優(yōu)化設計的球鼻艏船型方案。同時，武船成功將減振降噪成果應用到“科學”號，實現(xiàn)正常航行條件下集控室噪聲低至60分貝，船長室噪聲低至50分貝。
 
　　“科學”號海洋科學綜合考察船于2010年開工建造，2011年5月份進入船臺總裝階段，2011年11月30日在建設方武船實現(xiàn)完整性下水。
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