我國大型汽油分餾塔技術國際領先

【摘要】由天津天大天久科技股份有限公司開發(fā)的大型汽油分餾塔工程技術，經(jīng)中石化天津分公司100萬噸/年乙烯工業(yè)裝置4年多滿負荷連續(xù)生產(chǎn)證實，該塔的生產(chǎn)技術指標全部達到或超過了設計要求，其中標志性指標——全塔壓降僅為3~4千帕，與目前國際同類同規(guī)模相關設備全塔壓降9-10千帕的先進指標相比，降低了60%-70%，并提高乙烯收率0.1%。

　　由天津天大天久科技股份有限公司開發(fā)的大型汽油分餾塔工程技術，經(jīng)中石化天津分公司100萬噸/年乙烯工業(yè)裝置4年多滿負荷連續(xù)生產(chǎn)證實，該塔的生產(chǎn)技術指標全部達到或超過了設計要求，其中標志性指標——全塔壓降僅為3~4千帕，與目前國際同類同規(guī)模相關設備全塔壓降9-10千帕的先進指標相比，降低了60%-70%，并提高乙烯收率0.1%。這標志著我國高難度大型塔器工程技術達到國際領先水平，成為我國大型石油化工設備自主創(chuàng)新實現(xiàn)國產(chǎn)化的成功典范。這是記者4月23日在中石化天津分公司獲得的信息。

　　據(jù)全國塔器專家委員會主任、天津天大天久公司趙汝文教授介紹，天津100萬噸/年乙烯裝置的國產(chǎn)化率為78%。其中，汽油分餾塔是冷卻裂解氣、分離裂解氣中裂解柴油、裂解燃料油的國產(chǎn)化關鍵設備。該塔塔徑為12600mm，塔體切線高度45200mm，研發(fā)難度高、風險大。天津天大天久公司的科技攻關團隊創(chuàng)造性地將自主開發(fā)的6項專利技術及5項專有技術用于工程實踐。

　　研究人員采用穿流/折流復合型汽油分餾塔，實現(xiàn)了易堵塞塔的最簡潔化結構設計。他們自主開發(fā)了增強型金屬矩鞍環(huán)填料，保證了填料床層不變型、不下沉；采用化工填料塔的穿流式支撐裝置，使填料床層底部氣體分布均勻，而且不產(chǎn)生渦流。大孔穿流篩板的應用，提高了塔盤段抗聚合物堵塞的性能，保證了最低的壓降；大型板式塔一梁托多盤的桁架梁技術則提升了塔盤水平度的設計標準，增大了塔盤的傳質效率。大型塔器中的空間網(wǎng)架支撐裝置，可增強塔盤的支撐性能。他們還通過研發(fā)微型折流板技術，實現(xiàn)了大型折流板小型化，確保了折流板的抗震動性及傳熱效果。此外，三維復合導流式進氣初始分布器、大循環(huán)量低壓降集油箱、SMP型噴嘴式液體分布器等的應用，保證了大型塔塔底部氣體入塔分布的均勻性和大型塔集液盤液體采出流路的暢通性，提高了液體分布抗堵塞能力，傳熱效率高，布液均勻度佳，結構簡單節(jié)省投資。

　　經(jīng)濟效益報告顯示，汽油分餾塔設計壓差為全塔壓降≤15kPa，裝置運行4年多的實際壓降為3~4千帕，每年多產(chǎn)乙烯1萬噸、增加效益1億元；在控制急冷油黏度的情況下，提高了汽油分餾塔釜溫，實現(xiàn)了每生產(chǎn)1噸乙烯就降低裝置能耗約12.5千克標油，年增加經(jīng)濟效益4000多萬元。

　　中石化天津分公司100萬噸/年乙烯裝置于2010年1月16日一次投料成功，2010年11月16日通過了72小時的連續(xù)考核。專家表示，汽油分餾塔的生產(chǎn)技術指標全部達到和超過了設計要求，實屬我國高難度大型塔器工程技術的重大成果，為我國乙烯等行業(yè)大型塔器的國產(chǎn)化、現(xiàn)代化及節(jié)能減排樹立了典范，提升了我國大型塔器的國際競爭力，推廣應用前景廣闊。