天氣和政策助力 短期甲醇相對強(qiáng)勢

一旦天氣晴好，供應(yīng)順暢將削減期貨溢價(jià)，預(yù)計(jì)1405合約在3100元/噸承壓

國內(nèi)大規(guī)模雨雪天氣阻礙西北甲醇外運(yùn)，使得其供應(yīng)端趨緊，且歐美多地出現(xiàn)極端寒冷天氣，抬升天然氣制甲醇成本，再加上上周六多部委聯(lián)合發(fā)布新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整方案，有助于激發(fā)甲醇新興需求，本周初甲醇期價(jià)大幅走強(qiáng)。

馬年伊始，天氣和政策因素為國內(nèi)甲醇期貨漲停提供了動力。國內(nèi)大規(guī)模雨雪天氣阻礙西北甲醇外運(yùn)，使得其供應(yīng)端趨緊，歐美多地出現(xiàn)極端寒冷天氣又抬升了天然氣制甲醇成本，內(nèi)外合力刺激下，甲醇期價(jià)在本周初大幅走強(qiáng)。同時(shí)，上周六多部委聯(lián)合發(fā)布新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整方案，政策扶持力度擴(kuò)大，有助于甲醇汽油在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上獲得優(yōu)先配置，從而開拓其新興需求空間。

春節(jié)期間西北甲醇外運(yùn)受阻

春節(jié)期間，國內(nèi)多數(shù)區(qū)域遭遇雨雪天氣，高速公路時(shí)有封道，危化品甲醇由產(chǎn)區(qū)外運(yùn)銷區(qū)的節(jié)奏放緩，尤其是西北主產(chǎn)區(qū)的甲醇運(yùn)輸，受阻最為明顯。在西北貨源難以大量到達(dá)華東市場的背景下，港口甲醇現(xiàn)貨緊俏，銷區(qū)報(bào)價(jià)出現(xiàn)集體走高現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示，節(jié)后，山東、江蘇和安徽地區(qū)甲醇現(xiàn)貨報(bào)價(jià)普遍上漲10—20元/噸，部分地區(qū)更是上漲30—40元/噸。

不僅如此，甲醇運(yùn)輸成本也明顯提升，內(nèi)蒙古到河北文安的運(yùn)輸費(fèi)用上漲至400元/噸，與前期相比，漲幅在100元/噸。

歐美工業(yè)用天然氣供應(yīng)量減少

天氣因素除了給國內(nèi)甲醇運(yùn)輸制造“麻煩”外，還波及至外盤甲醇市場。春節(jié)前后歐美多地均受到極端寒冷天氣的侵襲，政府為了保證天然氣民用取暖，而降低其在工業(yè)上的用量。而海外甲醇生產(chǎn)主要依靠天然氣，在工業(yè)用天然氣受限的情況下，甲醇生產(chǎn)勢必放緩，進(jìn)而導(dǎo)致國際甲醇供應(yīng)緊張。據(jù)百川資訊提供的數(shù)據(jù)，截至2日10日，F(xiàn)OB美國甲醇報(bào)價(jià)550美元/噸，CFR中國港報(bào)價(jià)505美元/噸，CFR東南亞報(bào)價(jià)588美金/噸，均較節(jié)前小幅回升。

政策因素帶動清潔型能源的需求

財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委在上周六聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，對2014和2015年度新能源汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)較原計(jì)劃有所增加，以此推廣新能源汽車，促進(jìn)節(jié)能減排。按去年的文件，純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014和2015年度的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)會在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%和20%，而新文件則將其降幅分別調(diào)整為5%和10%。

此外，財(cái)政部公布了第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單，包括沈陽、長春等12個(gè)城市或區(qū)域。而去年11月份已有北京、天津、上海等28個(gè)城市或區(qū)域被確認(rèn)為首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。與此同時(shí)，現(xiàn)行新能源汽車補(bǔ)貼推廣政策于2015年12月31日到期后，中央財(cái)政將繼續(xù)實(shí)施補(bǔ)貼政策，以保持政策的連續(xù)性，這給相關(guān)商品的需求前景增添了想象空間。

新能源汽車在燃料使用上比一般車輛要求嚴(yán)格，且更具環(huán)保節(jié)能功效?？梢灶A(yù)見，無污染的甲醇汽油會首先配置到新能源汽車領(lǐng)域中，這不僅有助于產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型，而且會提升甲醇在新興需求領(lǐng)域的增長預(yù)期。

在天氣和政策因素的共同刺激下，2月下旬以前，甲醇期貨有望保持相對強(qiáng)勢姿態(tài)。不過，需要關(guān)注驅(qū)動因素能否持續(xù)發(fā)酵。一旦天氣晴好，供應(yīng)順暢將削減甲醇期貨的溢價(jià)，預(yù)計(jì)1405合約在3100元/噸一線存在較大壓力。