汽車(chē)應(yīng)改用甲醇基燃料

作者: 2014年01月24日 來(lái)源:鋼聯(lián)資訊 瀏覽量:
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針對(duì)上??諝庵囟任廴?,上海市人大代表、中國(guó)科學(xué)院上海有機(jī)化學(xué)研究所所長(zhǎng)丁奎嶺建議,在上海市推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)全面使用甲醇(2917,-22.00,-0.75%)基燃料。

針對(duì)上??諝庵囟任廴?,上海市人大代表、中國(guó)科學(xué)院上海有機(jī)化學(xué)研究所所長(zhǎng)丁奎嶺建議,在上海市推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)全面使用甲醇(2917,-22.00,-0.75%)基燃料。

他說(shuō),研究報(bào)告表明,在每立方米空氣中,每增加5微克PM2.5,吸入該空氣的人早逝的風(fēng)險(xiǎn)提高7%。上海最近的PM2.5常在500微克以上。國(guó)家即將有大氣污染法,且發(fā)布了大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃,如推出了國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的油料。上海市提出了本市空氣清潔行動(dòng)計(jì)劃,將推廣清潔燃料的應(yīng)用。

他建議,“車(chē)輛全面使用甲醇基燃料二甲醚和M85(含有85%甲醇的汽油)是解決大氣污染的迫切需求?!彼忉?zhuān)状际且环N清潔燃料,二甲醚也可由甲醇生產(chǎn)。二甲醚和M85燃料尾氣中硫、氮、顆粒物都大幅降低,且都優(yōu)于乙醇。


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