我國科學家首創(chuàng)高效能電池隔膜技術(shù)

作者： 2014年01月22日 來源： 瀏覽量：
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動力電池組被稱為電動汽車核心部件中的核心，相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，相關(guān)技術(shù)是目前電動汽車發(fā)展的瓶頸。PI納米纖維電池隔膜以其耐高低溫性、化學穩(wěn)定性、經(jīng)久耐用性及高孔隙率等優(yōu)異特性，將解決目前汽車動力電池

    動力電池組被稱為電動汽車核心部件中的核心，相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，相關(guān)技術(shù)是目前電動汽車發(fā)展的瓶頸。PI納米纖維電池隔膜以其耐高低溫性、化學穩(wěn)定性、經(jīng)久耐用性及高孔隙率等優(yōu)異特性，將解決目前汽車動力電池或電池組存在的安全性差、充電速度低、使用溫度范圍小、使用壽命短等問題，讓電動汽車更安全、可靠、舒適。


      由江西師范大學首席教授、江西先材納米纖維科技有限公司副董事長候豪情博士率領(lǐng)的科研團隊，歷經(jīng)數(shù)年艱難探索，研發(fā)出聚酰亞胺（PI）納米纖維電池隔膜。這一世界首創(chuàng)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技材料，可大幅提高汽車動力電池或電池組性能。

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