真空抽氣機組技術(shù)研究

真空抽氣系統(tǒng)
凝汽式汽輪機真空抽氣系統(tǒng)配置的抽氣器主要有射水抽氣器、射汽抽氣器及水環(huán)真空泵三種形式。20世紀(jì)90年代以前,射水抽氣器由于結(jié) 構(gòu)簡單、工作可靠、投資成本低等優(yōu)勢,成為早期國產(chǎn)300MW汽輪機組抽氣器的首選。但這種配置抽氣能力小、效率低、功耗大,同時還伴有大量的循環(huán)水消 耗,明顯不適應(yīng)當(dāng)前火電廠節(jié)電、節(jié)水、降本增效的形勢。隨著國外機組的引進(jìn),機組抽氣系統(tǒng)配置逐步多元化,水環(huán)真空泵具有的節(jié)電節(jié)水特點尤為突出。
真空抽氣系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究
工 程實踐取得成功的關(guān)鍵在于:通過調(diào)研、試驗掌握原抽氣系統(tǒng)的抽吸能力、工作狀態(tài);根據(jù)真空抽吸能力必須與凝汽器需求相適應(yīng)的原則,確定抽氣系統(tǒng)的設(shè)計技術(shù) 參數(shù);比對抽氣器、軸加風(fēng)機的性能數(shù)據(jù),確定主設(shè)備,制定出可行的改造方案;見證出廠試驗,復(fù)核出廠試驗數(shù)據(jù),確認(rèn)安裝泵組符合性能需求;對伴隨出現(xiàn)的機 組微真空快冷的適應(yīng)性進(jìn)行確認(rèn)。