推廣使用甲醇汽油減少PM2.5排放

去年12月3日，我省遭遇了有PM2.5記錄以來(lái)最嚴(yán)重的一次大范圍、長(zhǎng)時(shí)間區(qū)域“霾”伏，霧霾雙預(yù)警連發(fā)7天，湖州等地空氣質(zhì)量指數(shù)更是一度爆表，各大醫(yī)院呼吸科人滿為患。與“霧霾”有關(guān)的內(nèi)容，也成了今年不少委員重點(diǎn)關(guān)注的方面，省政協(xié)常委、港澳臺(tái)僑和外事委副主任鐵建設(shè)帶來(lái)的建議，就是關(guān)于汽車尾氣控制問(wèn)題的。

“15天前，我還是人資環(huán)委的副主任，在這個(gè)崗位上干了一年，接觸到很多環(huán)保方面的專家，也學(xué)習(xí)體會(huì)到不少，大氣污染這個(gè)問(wèn)題對(duì)老百姓的困擾實(shí)在太大了?！辫F建設(shè)委員說(shuō)。

為了這個(gè)建議，鐵委員前期進(jìn)行了充分的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)汽車尾氣對(duì)“霧霾”的貢獻(xiàn)率竟高達(dá)30%—40%。

“近年來(lái)，我省汽車保有量大幅增加，僅去年就新增上百萬(wàn)輛，目前全省已有1000多萬(wàn)輛汽車?！辫F委員認(rèn)為，要控制尾氣，除了政府努力在做的提高汽油國(guó)標(biāo)和部分省市試行的限車限牌外，還有一條現(xiàn)成的老百姓更愿意接受的路子可走，那就是在全省范圍內(nèi)推廣使用甲醇汽油。

甲醇汽油屬于醇醚燃料之一，是從工業(yè)廢氣和垃圾中提煉出來(lái)的，鐵委員說(shuō)，使用甲醇汽油無(wú)須改動(dòng)加油站的機(jī)器設(shè)備，更無(wú)須改動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)即可直接添加使用。具體地說(shuō)，甲醇汽油可以在以汽油為燃料的汽車上使用，可直接替代國(guó)標(biāo)93#、97#、98#汽油使用，也可以按任意比例與國(guó)標(biāo)90#、93#、98#車用汽油互溶，且不影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，“相比汽油，甲醇汽油燃燒后能減少50%以上二氧化碳的排放，而且價(jià)格只是汽油的三分之一”。

據(jù)了解，浙江省2009年由浙江賽孚能源科技有限公司起草制定了《車用甲醇汽油(M15)》《車用甲醇汽油（M30）》《車用甲醇汽油（M50）》三個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，2010年在衢州、金華等地開始試點(diǎn)推廣，走在全國(guó)前列。可是為什么未能推廣開來(lái)呢？鐵委員認(rèn)為，首先是老百姓對(duì)于新興事物甲醇汽油并不了解，缺乏信任度所致，“這就需要政府、企業(yè)的大力配合”。