SKF軸承在膠輥的潤滑方法

作者: 2013年07月16日 來源: 瀏覽量:
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SKF軸承在膠輥的潤滑方法潤滑是非常重要的,大家已經(jīng)很明白了。但是有很多具體方法不是很明白。今天我就跟大家講解一下膠輥上SKF軸承的潤滑方法。關(guān)于SKF軸承潤滑時(shí)潤滑脂脂用量的問題,請(qǐng)參見“SKF軸承在潤滑時(shí)潤滑

SKF軸承在膠輥的潤滑方法

潤滑是非常重要的,大家已經(jīng)很明白了。但是有很多具體方法不是很明白。今天我就跟大家講解一下膠輥上

SKF軸承的潤滑方法。

關(guān)于SKF軸承潤滑時(shí)潤滑脂脂用量的問題,請(qǐng)參見“SKF軸承在潤滑時(shí)潤滑脂用量的介紹”一文的介紹。

為確保牽伸過程中膠輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,減少SKF軸承鋼珠及軌道槽的磨損,延長使用壽命,軸承使用的油脂要選擇

使用時(shí)間長,承受油膜強(qiáng)度大,適用范圍廣,粘度不分層、不變質(zhì)、不流淌的3號(hào)極壓鋰基脂。據(jù)了解,有的企業(yè)已開始使用高級(jí)航空用油和采用國外殼牌高級(jí)油脂,不僅保證了良好的潤滑條件,還可使膠輥軸承在2~4年不用加油正常運(yùn)行。

在操作中注油量不能過大,要保證第二檔滾珠處有潤滑脂,加油過多將引起流失,造成污染油紗疵,如滲入橡膠處會(huì)造成橡膠表面溶漲、起鼓、起泡,尤其是表面不處理膠管,加油過大將造成軸承磨損,要用專用工具,定量給油。一般采用3號(hào)極壓鋰基潤滑脂為6~8個(gè)月的周期,加油量控制在新的為4克/套,舊的為2克/套。

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