液氫截止閥故障分析與改進(jìn)

介紹了火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)系統(tǒng)高壓液氫截止閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),及其材料選用、密封和絕熱結(jié)構(gòu)等技術(shù)問題的處理方法。針對(duì)其使用中出現(xiàn)閥桿與閥體之間咬合而無法動(dòng)作的問題進(jìn)行了全面的分析,并提出了解決方案。

       1、概述

       低溫截止閥是一種工作在低溫氣氫或液氫介質(zhì)中,用來接通或切斷管路介質(zhì)的裝置。本文介紹一種用于氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上的低溫截止閥,針對(duì)在使用過程中出現(xiàn)閥門無法動(dòng)作的問題,進(jìn)行了故障分析,通過改進(jìn)結(jié)構(gòu),使閥門正常運(yùn)行于試驗(yàn)系統(tǒng)中。

       2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

       2.1、技術(shù)參數(shù)

       低溫截止閥的技術(shù)參數(shù)如下。

       工作介質(zhì)低溫氣氫、液氫

       公稱通徑65mm

       最高使用壓力25MPa

       最低使用溫度液氫溫度

       驅(qū)動(dòng)方式氣動(dòng)(氣缸雙向通氣)

       操作氣源氮?dú)?5±012MPa

       連接方式法蘭式

       2.2、結(jié)構(gòu)

       低溫截止閥由閥體、閥瓣、閥桿和汽缸等組成。閥體、閥蓋和閥桿等均采用不銹鋼,閥瓣采用銅。上下兩段閥桿中間用環(huán)氧酚醛層壓玻璃鋼布板實(shí)現(xiàn)絕熱,法蘭密封面采用鋁墊片,填料使用聚四氟乙烯,汽缸使用雙特密封,以減小摩擦力,閥門整體采用聚氨酯發(fā)泡保溫。

3、設(shè)計(jì)

       3.1、材料選用

       航天火箭用低溫推進(jìn)劑一般有液氫、液氧和氟等,因此要求閥門材料能耐低溫、耐腐蝕與低溫介質(zhì)相容并具有比較低的導(dǎo)熱性。目前,運(yùn)用較多的金屬材料有奧氏體鋼、銅或鋁等,非金屬材料有玻璃鋼、聚四氟乙烯等。

       從金相考慮,金屬材料中具有面心立方晶格的奧氏體鋼、銅和鋁在低溫狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)低溫脆性,但因鋁及鋁合金的硬度不高,鋁密封面的耐磨、耐擦傷性能差,所以在低溫閥門中的使用有一定的限制,僅用于低壓和小口徑閥門中。

       低溫閥門用墊片必須在常溫、低溫及溫度變化下具有可靠的密封性和復(fù)原性,因此一般選擇性能變化小的墊片材料。如浸漬聚四氟乙烯的石棉填料或成型塑料件填料,而玻璃鋼由于導(dǎo)熱系數(shù)很小,大多用作熱橋元件。

       3.2、密封結(jié)構(gòu)

       在關(guān)閉件設(shè)計(jì)時(shí),閥座采用較硬的材料———不銹鋼,閥瓣采用較軟的材料———銅,當(dāng)?shù)蜏叵聤W氏體發(fā)生相變時(shí),密封面高低不平,軟材料在操作力的作用下產(chǎn)生形變而使其與閥座貼合緊密,補(bǔ)償由于熱應(yīng)力和組織應(yīng)力引起的材料變形,解決了高壓低溫工況下的密封性問題。

       3.3、絕熱結(jié)構(gòu)

       為較好地實(shí)現(xiàn)低溫截止閥的絕熱,將閥蓋設(shè)計(jì)成細(xì)長結(jié)構(gòu),加長熱橋,防止因填料函部分過冷而使處在填料函部位的閥桿以及閥蓋上部的零件結(jié)霜,影響使用。采用隔熱墊(材料為環(huán)氧酚醛層壓玻璃鋼布)將閥桿分為上、下兩部分,減小熱流,實(shí)現(xiàn)絕熱。閥門整體采用外絕熱形式,使用聚氨脂發(fā)泡保溫,保層厚200mm。

4、故障分析

       低溫截止閥應(yīng)用于試驗(yàn)系統(tǒng)后,出現(xiàn)了無法動(dòng)作的故障。在對(duì)該閥解體后發(fā)現(xiàn),閥桿與閥蓋出現(xiàn)了咬合,閥桿表面的中心線對(duì)稱位置處有兩處較深的劃痕,與之相配的閥蓋下法蘭相應(yīng)位置上也有兩處劃痕。經(jīng)過分析,引起故障的原因有兩方面。

       (1)存儲(chǔ)期

       閥門存放期間水平放置并處于開啟狀態(tài),閥桿與閥瓣形成懸臂梁結(jié)構(gòu),懸臂長147mm,懸臂重418kg。由于重力作用引起下閥桿彎曲,使得下閥桿和閥蓋法蘭孔同軸度偏差增大。原設(shè)計(jì)中同軸度最大偏差為0.1mm,拆除后實(shí)測同軸度偏差約為0.4mm。由于兩零件材料均為OCr18Ni9不銹鋼,低溫下無法進(jìn)行潤滑,動(dòng)作時(shí)由于同軸度偏差大產(chǎn)生咬合現(xiàn)象。

       (2)加工期

       經(jīng)檢查,閥蓋上的銷釘槽沒有按圖紙加工。將圖紙中的方形槽加工成圓弧形槽,影響了銷釘和銷釘槽的正常配合,下閥桿承受側(cè)向力,從而導(dǎo)致下閥桿和閥蓋產(chǎn)生干涉。

       5、改進(jìn)

       針對(duì)分析中存在的問題,對(duì)低溫截止閥結(jié)構(gòu)做了改進(jìn)。

       (1)閥桿與閥蓋配合部分在下閥桿<51mm處壓入一個(gè)H62銅套,不銹鋼OCr18Ni9硬度160HB,黃銅H62硬度56HB,采用這種方式可避免同種材料直接接觸而產(chǎn)生咬合現(xiàn)象。將閥蓋下法蘭孔<51mm加工至<57mm,與下閥桿相應(yīng)處采用間隙配合(H8/f7),既保證了配合件具有較小的動(dòng)摩擦力,又起到了導(dǎo)向作用。

       (2)閥桿防轉(zhuǎn)裝置銷釘和銷釘槽配合的作用是避免閥桿旋轉(zhuǎn)。由于該閥的閥瓣、閥桿、汽缸和活塞等為回轉(zhuǎn)體,其閥桿是否旋轉(zhuǎn)對(duì)其密封和啟閉性能不會(huì)產(chǎn)生影響。為了避免由于銷釘和銷釘槽配合不當(dāng)而使下閥桿承受側(cè)向力,取消了銷釘。

6、結(jié)語

       改進(jìn)后的截止閥在實(shí)際使用中動(dòng)作性能良好。一般情況下,低溫閥門運(yùn)動(dòng)副在間隙適當(dāng)時(shí),可以采用不銹鋼,但是長期使用在有側(cè)向力或者軸變形工況時(shí)易產(chǎn)生咬合,因此盡量不用。另外,閥門要豎直放置和使用,長期不用時(shí),應(yīng)使閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。