MTO與OCC技術(shù)首次成功耦合

作者： 2013年11月05日 來源：鋼聯(lián)資訊 瀏覽量：
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日前，從中原石化傳出消息，該公司將甲醇制烯烴（MTO）與催化裂解制烯烴（OCC）兩項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套工藝技術(shù)進行耦合，成為世界首套集成OCC的MTO工業(yè)裝置。與OCC集成耦合后，丙烯加乙烯選擇性從80%左右提高到

日前，從中原石化傳出消息，該公司將甲醇制烯烴（MTO）與催化裂解制烯烴（OCC）兩項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套工藝技術(shù)進行耦合，成為世界首套集成OCC的MTO工業(yè)裝置。與OCC集成耦合后，丙烯加乙烯選擇性從80%左右提高到82%~87%。

中原石化6萬噸/年碳四烯烴OCC裝置于2009年開車成功，為國際上首次應(yīng)用全結(jié)晶多級孔催化劑的工業(yè)裝置，總體技術(shù)指標(biāo)達到國際領(lǐng)先水平。自中國石化首套煤化工示范項目60萬噸/年MTO建設(shè)初期，中原石化就著手研究如何將兩者結(jié)合起來創(chuàng)造更大效益。針對MTO開車后所帶來的原料變化，OCC裝置采用了MTO裝置含有5%~10%碳五的碳四產(chǎn)品為原料，由原來的煉廠碳四加2-丁烯模式，逐漸過渡到MTO碳四加2-丁烯模式。

該公司對不同的原料模式進行了二次技術(shù)開發(fā)，適應(yīng)了高烯烴含量和高碳五含量兩種原料模式不同組合變化時的運行，增強了OCC裝置與MTO裝置的耦合性。


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標(biāo)簽：MTO OCC 技術(shù)

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