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汽車油耗流量計(jì) 油耗流量計(jì) 柴油油耗流量計(jì) 油耗計(jì)量?jī)x
JY-LWGY型汽車油耗計(jì)量?jī)x
JY-LWGY型遠(yuǎn)程監(jiān)控型汽車油耗計(jì)量?jī)x
遠(yuǎn)程監(jiān)控汽車油耗計(jì)量?jī)x
JY-LWGY監(jiān)控型汽車油耗計(jì)量?jī)x
（汽車燃油計(jì)量?jī)x、汽車油耗儀、汽車流量計(jì)）
產(chǎn)品功能
JY型汽車油耗計(jì)量?jī)x是動(dòng)態(tài)測(cè)試并顯示汽車行駛中的
瞬時(shí)油耗、累計(jì)油耗測(cè)量?jī)x器，由油耗儀主機(jī)和CPU顯示器兩
部分組成，為公交車輛、客運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛及工程車輛等進(jìn)
行精確的油耗統(tǒng)計(jì)與油料定額管理、為駕駛員提高節(jié)油操作技
能、為國(guó)家推動(dòng)節(jié)能減排戰(zhàn)略，提供了一個(gè)有效的油耗測(cè)試手
段，使節(jié)能減排有據(jù)可依。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
一，汽車油耗儀是由上海能巨工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司研發(fā)的一款
高精度的油耗管理儀器，使汽車節(jié)能減排有據(jù)可依，讓汽車的油耗看的見(jiàn)，用的著，管的住。
二，產(chǎn)品特點(diǎn)
1，測(cè)量精度高：通過(guò)單個(gè)傳感器0.13%的精度
2，量程寬：常規(guī)的是0.5-100升/小時(shí)，最大可做到200升/小時(shí)。
3，直讀精度高：最小的讀數(shù)值為0.1毫升。
4，誤差小：實(shí)際整體誤差不超過(guò)0.5%（100升）
5，長(zhǎng)期穩(wěn)定，自動(dòng)排氣功能，實(shí)現(xiàn)真正智能可靠。
6，主機(jī)顯示：累積和瞬時(shí)油耗
7，主機(jī)可不帶顯示，直接在電腦上GPRS顯示每秒的實(shí)際油耗記錄。
8，通過(guò)GPRS信號(hào)能在電腦上清楚的看到，監(jiān)控的車在實(shí)際過(guò)程中的運(yùn)行狀態(tài)，點(diǎn)火狀態(tài)，熄火狀態(tài)。
三，產(chǎn)品用途
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，2010年中國(guó)物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重約18%左右，比發(fā)達(dá)國(guó)家高出1倍。物流成本高企的主要原因是存在多環(huán)節(jié)收費(fèi)罰款、高漲的油價(jià)、進(jìn)城配送費(fèi)用超過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)用。怎樣在這樣的物流市場(chǎng)中占得先機(jī)，先發(fā)制人，那就是降低運(yùn)輸成本，就是要降低燃油費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本已經(jīng)迫在眉睫。
1，提供用戶一套智能化的管理軟件產(chǎn)品，能精確的定位計(jì)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際油耗，可實(shí)現(xiàn)車輛的定位跟蹤，時(shí)時(shí)油耗顯示，累計(jì)油量，車輛報(bào)警和大批量車隊(duì)智能化管理工具，實(shí)現(xiàn)一人管理千輛車，并且對(duì)油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行分類保存，便于進(jìn)行企業(yè)的月末或者年終的油耗結(jié)算。
2，安裝了油耗儀能相應(yīng)的提高柴油的燃燒效率，進(jìn)而降低了油耗。降低比例大概在3%-5%
3,由于能夠精確的計(jì)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的油耗，使操作人員不能夠通過(guò)其它手段來(lái)改變實(shí)時(shí)油耗，就杜絕了偷油和浪費(fèi)油的可能
四，產(chǎn)品特色：
單傳感器 測(cè)量精度高，可降低油耗，上傳油耗車輛定位跟蹤，車輛運(yùn)行狀態(tài)，防止偷油。顯示表可顯示瞬時(shí)油耗，累積油耗。為車隊(duì)以及人員管理提供細(xì)致，科學(xué)，精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。
油耗儀安裝操作指南
1.1.1 油耗儀注油
具體方法為：先將油耗儀頂部的自動(dòng)排氣閥打開(kāi)，再將發(fā)動(dòng)機(jī)回油接入油耗儀回油接口，發(fā)動(dòng)車子使其將油耗儀注滿油（直到油耗儀出油口有油溢出后熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)）。
1.1.2 管路接入
先將油箱進(jìn)油管（從油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的濾清器出油端接出）接入油耗儀進(jìn)油接端，再?gòu)挠秃膬x出油端連接油管至發(fā)動(dòng)機(jī)油泵濾清器進(jìn)油端，檢查和固定各油管接口是否有松動(dòng)。油管在連接油耗儀主機(jī)的各接頭時(shí)，盡量垂直插入，防止油管內(nèi)部膠皮等雜質(zhì)脫落，進(jìn)入油耗儀主機(jī)（注意：油耗儀靠輸油泵所提供的負(fù)壓工作。不可將油耗儀接在輸油泵的出油端！）
1.1.3 管路檢查
安裝完成之后，檢查各連接口，確保緊密連接，不漏油，不漏氣
1.2 試車
安裝完成之后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。怠速熱車10至20分鐘，觀察是否有漏油等不穩(wěn)定情況發(fā)生。一旦發(fā)生，熄火，再次檢查管路；
熱車完畢之后，加速，查看不同轉(zhuǎn)速下的油耗儀運(yùn)行狀況。
五、工作原理及注意事項(xiàng)
1、油耗儀主機(jī)內(nèi)置精密流量傳感器，油箱出油管與油耗儀進(jìn)油管之間須接有燃油濾清器.
2、流入油耗儀主機(jī)內(nèi)的燃油量通過(guò)精密流量傳感器，并以電信號(hào)的形式傳輸給CPU，由CPU計(jì)算分析并顯示油耗等相關(guān)數(shù)據(jù)。
3、流入油耗儀主機(jī)的燃油通過(guò)油耗儀出油管進(jìn)入輸油泵，又通過(guò)高壓油泵進(jìn)油管向發(fā)動(dòng)機(jī)供油。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)回油通過(guò)高壓油泵回油管流入油耗儀主機(jī)，并通過(guò)油耗儀主機(jī)的內(nèi)循環(huán)重新進(jìn)入到油耗儀輸油管及輸油泵。
5、自動(dòng)排氣閥門用于安裝運(yùn)行中或更改過(guò)油路后，排出油耗儀主機(jī)內(nèi)的空氣。
6、通過(guò)油耗儀主機(jī)的內(nèi)循環(huán)向發(fā)動(dòng)機(jī)供油，燃油溫度較高，有一定的節(jié)油效果。
六、安裝及注意事項(xiàng)
1、油耗儀主機(jī)的安裝
1）油耗儀主機(jī)盡量靠近油箱，減少油箱出油管長(zhǎng)度；
2）油耗儀主機(jī)必須是垂直立放，并固定于車體之上，放氣閥端置于最上端；
3）油耗儀主機(jī)出油管接頭與輸油泵進(jìn)油器相聯(lián)（注意：油耗儀主機(jī)必須接在進(jìn)油管路第一個(gè)泵的前端）；
4）油耗儀主機(jī)回油管接頭與高壓油泵回油管相聯(lián)；
2、油耗顯示器的安裝
1）油耗顯示器盡量安裝在儀表盤附近，在駕駛員的視線之內(nèi)，便于掌握駕駛操作與油耗的關(guān)系；
2）油耗顯示器應(yīng)有效地固定，避免搖動(dòng)導(dǎo)致電器元件短路及開(kāi)路；
3、電源線與信號(hào)數(shù)據(jù)線的安裝
1）信號(hào)線與電源線須采用屏蔽線，以防止環(huán)境對(duì)信號(hào)的干擾。
2）油耗儀主機(jī)共接出二根線信號(hào)線
3）油耗顯示器共接出五根線：B1號(hào)為信號(hào)線（白色）；B2號(hào)為電源負(fù)（黑色）； B4號(hào)為輸出電源正（紅色）；B5號(hào)為電源正（紅色）；黃線為信號(hào)檢測(cè)線。
注：車載電源為12V-24V
七，選型：JY-LWGY型 配主機(jī)顯示無(wú)GPS
JY—LWGY型 配GPS和主機(jī)顯示
八、讀數(shù)精度與誤差
測(cè)試精度按用戶需求，可設(shè)定為：0.1升、0.01升及0.001升；
測(cè)量誤差按量程范圍如下表：
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測(cè)量油耗范圍
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< 13(升/小時(shí))
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> 13(升/小時(shí))
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測(cè)試誤差
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< 5‰
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< 3‰
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