冷彎成型機設(shè)計制造特點

作者: 2013年07月18日 來源: 瀏覽量:
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1、各道次平均受力原則,全線滾輪平均受力,磨損均衡,延長軋輥使用壽命?! ?2、軋輥采用C12MoV材料是利用其耐磨性能,但具體的強度與硬度是矛盾的,熱處理時要利用C12MoV的紅硬性,淬火后,兩次甚至三次回火才能


1、各道次平均受力原則,全線滾輪平均受力,磨損均衡,延長軋輥使用壽命。   
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能,但具體的強度與硬度是矛盾的,熱處理時要利用C12MoV的紅硬性,淬火后,兩次甚至三次回火才能達到硬度。   
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位,前幾道壓成型后的圓弧位,在后道次軋折立邊時,應(yīng)對已成型的圓弧,通過上下軋輥或橫輪,進行有效管束保護,不然,材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化,R變小成為三角形,鋼珠不到底,兩點接觸產(chǎn)生嘈音,R變大時,配合軌產(chǎn)生晃動,滑軌使用時軌跡模糊,受力不均,滑軌變形,縮短壽命。   
4、滾壓穩(wěn)定性問題,生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題,實際上是單組滾輪受不對稱,左邊受力大,材料往右邊偏擺;右邊受力大,材料往左邊偏擺。解結(jié)的方法是:   a:(如圖)變形區(qū)中性層計算準確,變形區(qū)內(nèi)用料計算準確,滾輪加工對稱度好。   b:不變形區(qū)域盡量不受壓(如滑軌底部),裝配時上下滾輪各區(qū)域間隙保持一致。   c:材料咬入前,應(yīng)根據(jù)前道滾壓狀態(tài),設(shè)置引導斜口,在穩(wěn)定受壓前,材料在滾內(nèi)滑移平穩(wěn)。   
5、生產(chǎn)中彎曲扭曲的問題,主要是受力不平衡產(chǎn)生的,左右受力不平衡,左右彎曲,上下受力不平衡,產(chǎn)生扭曲。解決方法:設(shè)計受力均衡,加工準確,安裝調(diào)整方便。   
6、滾輪加工準確度是關(guān)鍵,為此,專門制作專用工具在投影儀下,放大20倍進行檢測。   
7、主傳動邊,采用滾子錐軸承,確保主軸徑向跳動在0.04MM以內(nèi)外,保證主軸不會左右竄動,普通球軸承自身存在間隙,在精確傳動中不能避免軸向竄動。

 

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