中國(guó)船舶陜柴重工鑄造事業(yè)部成功出產(chǎn)大型DN3800型閥體及蝶板

作者： 2025年01月21日 來(lái)源： 瀏覽量：
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近日，陜柴重工鑄造事業(yè)部首件采用高硅固溶鐵素體球墨鑄鐵的大型DN3800閥體及蝶板成功出產(chǎn)，標(biāo)志著鑄造事業(yè)部在大型閥門(mén)制造領(lǐng)域再次取得突破。該型閥體最大直徑接近4300mm、高度1230mm，重量達(dá)到17T，蝶板最大直徑3


近日，陜柴重工鑄造事業(yè)部首件采用高硅固溶鐵素體球墨鑄鐵的大型DN3800閥體及蝶板成功出產(chǎn)，標(biāo)志著鑄造事業(yè)部在大型閥門(mén)制造領(lǐng)域再次取得突破。

該型閥體最大直徑接近4300mm、高度1230mm，重量達(dá)到17T，蝶板最大直徑3724mm、高度725mm、重量達(dá)到15.3T。兩種產(chǎn)品是事業(yè)部迄今為止生產(chǎn)的最大的閥門(mén)類鑄件，也是事業(yè)部首次承接材質(zhì)為屬高硅固溶鐵素體球墨鑄鐵并應(yīng)用于蝶閥。該型號(hào)球墨鑄鐵是近年來(lái)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用的一種新型材料，具有優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度、延伸率，較高的屈強(qiáng)比，可實(shí)現(xiàn)鑄件的薄壁化、輕量化等要求，應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛。由于該型材料兼具高抗拉強(qiáng)度和高延伸率，生產(chǎn)過(guò)程相比傳統(tǒng)工藝更為苛刻，車間技術(shù)人員針對(duì)材料特性，在投產(chǎn)前期做了大量試驗(yàn)，最終成功試制出該種材料，滿足閥體及蝶板生產(chǎn)的各項(xiàng)性能要求。
產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，面臨著諸多挑戰(zhàn)，車間技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化等措施成功解決消失模白模變形、砂箱工裝適配性差、產(chǎn)品壁厚大易縮松、鑄件尺寸精度控制等技術(shù)難點(diǎn)，確保了產(chǎn)品按節(jié)點(diǎn)高質(zhì)量交付。
該型閥體及蝶板的成功出產(chǎn)，為事業(yè)部開(kāi)拓產(chǎn)品種類，進(jìn)軍大型閥門(mén)類市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)，邁出了陜柴鑄造2025年鑄件出產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)一步。
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