(特約記者 張紹鵬 通訊員 王競宇)截至12月15日,實施浮盤改造后的東北銷售龍鳳油庫已累計收儲汽油2萬噸、變性燃料乙醇0.13萬噸。該項目提前28天竣工投用,節(jié)省費用超800萬元。工期縮短,費用壓減,工程質(zhì)量卻不減,技術(shù)革新和創(chuàng)新創(chuàng)效在其中發(fā)揮了重要作用。
今年,東北銷售對龍鳳油庫3座2萬立方米汽油儲罐和2座1000立方米乙醇儲罐實施浮盤改造。原儲罐浮盤為敞口隔艙式鋼制浮盤,該浮盤屬于落后淘汰型產(chǎn)品。改造這種浮盤,一般會采取拆除并更換舊浮盤的方案。但經(jīng)過項目組研判,拆除舊浮盤作業(yè)時間長,且需要在受限空間內(nèi)切割近80噸鋼制浮盤,涉及大量動火作業(yè),存在安全隱患。
“何不修舊利廢,讓舊浮盤‘烏鴉變鳳凰’繼續(xù)使用呢?”有著近20年工程管理經(jīng)驗的大慶分公司副經(jīng)理張磊認為,舊浮盤防腐層保持良好、整體結(jié)構(gòu)變形較小,并且符合規(guī)范中浮盤底部全接液要求。
思路決定出路,張磊的意見得到大家的廣泛認可。但廢舊浮盤是否達標,還需進一步論證。為此,工程技術(shù)人員結(jié)合舊浮盤現(xiàn)狀,組織設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位反復(fù)勘察研討,論證浮盤創(chuàng)新改造方案的可行性,并邀請浮盤廠家專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場進行測量測繪,提供專業(yè)的測繪數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。經(jīng)檢測,原浮盤防腐層保護較好,且浮盤單板厚度為5毫米,達到鋼制單盤標準,滿足繼續(xù)改造使用的基本條件。
為達到鋼制單盤式浮盤運行設(shè)計標準,公司組織多家設(shè)計單位對現(xiàn)有浮盤進行改造設(shè)計測算,對舊浮盤浮艙內(nèi)部焊縫進行補修,并增加環(huán)向浮艙蓋板封堵、浮艙邊緣呼吸閥、單盤呼吸閥、浮艙支腿數(shù)量。方案有了,能否實現(xiàn)還有待論證。公司邀請國內(nèi)碳鋼單盤使用方面技術(shù)專家,通過研判分析測量測繪數(shù)據(jù)、浮盤現(xiàn)狀圖片、設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等技術(shù)參數(shù),最終認定了現(xiàn)有浮盤改造方案的可行性。
項目實施過程中,東北銷售組織施工單位嚴格執(zhí)行改造標準,合規(guī)履行設(shè)計變更報批手續(xù),通過輪班監(jiān)護有效保證現(xiàn)場施工安全,最終以節(jié)約新浮盤采購費用約800萬元、壓縮工期28天的出色成績,完成浮盤創(chuàng)新改造。
標簽:
相關(guān)資訊