國內首個整裝新油藏減氧空氣驅開發(fā)獲初步成功 華北油田“以氣代水”盤活難動用區(qū)塊

　　（記者 李長開 特約記者 熊巧紅 通訊員 張炳軒）針對強水敏、大傾角碎屑巖油藏，常規(guī)水驅開發(fā)效率低、效果差的難題，華北油田打破傳統(tǒng)思維，在內蒙古西部巴彥油田吉蘭泰油區(qū)吉華2區(qū)塊，創(chuàng)新實施三次采油減氧空氣重力驅開發(fā)試驗，“以氣代水驅油”取得良好成效。截至10月21日，這個區(qū)塊3年多來累計注氣突破1億立方米、增油2萬余噸且保持穩(wěn)產態(tài)勢，標志著國內首例整裝新油藏減氧空氣驅開發(fā)方式獲得初步成功。

　　巴彥油田吉華2區(qū)塊位于河套盆地臨河凹陷西南部，是2020年后投產的巨厚砂礫巖油藏，由于邊底水不活躍，需人工補充能量開發(fā)。但是，受儲層地質條件影響，常規(guī)注水開發(fā)方式難度大，開發(fā)水平和效益難以保障。為提高油藏采收率，巴彥分公司科研人員加強攻關，將目光鎖定在三次采油技術。

　　減氧空氣驅是一種三次采油技術，利用減氧空氣發(fā)生系統(tǒng)、增壓注入系統(tǒng)等設備，把氧氣體積比降低到一定水平的減氧空氣注入油藏，以驅替原油。這種技術的主要機理是補充地層能量，增加油藏上部驅替、降低界面張力，從而提高波及系數(shù)和驅油效率。

　　由于新油藏開發(fā)初期認識程度低，科研人員結合井況實際，抽絲剝繭、分析歸納，重新梳理斷裂體系，落實斷層16條，精細劃分油藏單元32個，精準落實油藏構造及沉積狀況，并通過查閱大量文獻資料，深入認識減氧空氣重力驅技術的適應性。結合數(shù)值模擬技術，開展注氣運移方向、路徑、推進速度的研究與論證，創(chuàng)新提出“頂部+腰部點狀注減氧空氣+邊部注水”的開發(fā)方式。

　　為提高技術實施效果，科研人員強化第一手資料錄取，開展動態(tài)監(jiān)測150余次，第一時間掌握生產動態(tài)變化，動態(tài)調整油井工作制度百余次，擴大注氣波及體積。在先導試驗階段，針對注氣井吸氣能力下降的問題，開展增注措施10余次，提高注氣量500萬立方米，油井見效率達88%。通過連續(xù)3年實施減氧空氣驅開發(fā)，區(qū)塊年綜合遞減率維持在2.9%的良好水平，油藏開發(fā)形勢穩(wěn)定。

　　下一步，科研人員將進一步總結經驗，立足實際探索新油藏和次新油藏的高效開發(fā)方式，提高油藏全周期采收率。