大港油田首創(chuàng)智能加熱技術(shù)節(jié)能效果顯著

作者: 2024年09月09日 來源: 瀏覽量:
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8月28日,大港油田智能加熱技術(shù)首次現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用成功,這標(biāo)志著傳統(tǒng)電加熱設(shè)備運(yùn)行管理有了新的技術(shù)路徑。孔H6井、孔H8井2口試驗(yàn)井單井能耗下降70%,節(jié)能效果顯著。在此之前,稠油井大都配套電加熱桿工藝,能耗高一直是

    8月28日,大港油田智能加熱技術(shù)首次現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用成功,這標(biāo)志著傳統(tǒng)電加熱設(shè)備運(yùn)行管理有了新的技術(shù)路徑??譎6井、孔H8井2口試驗(yàn)井單井能耗下降70%,節(jié)能效果顯著。

    在此之前,稠油井大都配套電加熱桿工藝,能耗高一直是稠油油藏效益開發(fā)亟待解決的難題之一。為此,大港油田技術(shù)攻關(guān)小組運(yùn)用油水井智能分析系統(tǒng)及電潛螺桿泵信息采集系統(tǒng),全天候觀察油井負(fù)荷和電流實(shí)時(shí)變化。同時(shí),輔以人工監(jiān)測(cè)錄取油井生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù),對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)致量化分析,研發(fā)出空心抽油桿中頻井筒電加熱智能裝置。這套裝置具有可視化功能,使運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)行參數(shù)一目了然。該技術(shù)解決了電加熱桿過度加熱造成的能耗浪費(fèi),以及加熱溫度不夠造成油井無法正常生產(chǎn)的難題,有效提高油井時(shí)率,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度及生產(chǎn)運(yùn)行成本。

    孔102區(qū)塊屬特稠油油藏,為滿足正常生產(chǎn),孔H6井和孔H8井均配備了潛油直驅(qū)螺桿泵電加熱桿工藝,井口管線配套管道電加熱器降回壓,單井平均月耗電是常規(guī)井耗電的9.2倍。以這兩口井為試驗(yàn)對(duì)象,該技術(shù)應(yīng)用后,日耗電量明顯下降,生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。

    為助力稠油油藏效益開發(fā),技術(shù)攻關(guān)小組結(jié)合油井工況和場(chǎng)景建設(shè),持續(xù)升級(jí)裝置軟硬件,至今年年底,智能加熱技術(shù)將在第六采油廠14口電加熱桿井上率先推廣應(yīng)用,創(chuàng)效將達(dá)到348萬元。

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