斯凱孚與銳湃科技簽訂戰(zhàn)略合作,共謀新能源汽車電驅發(fā)展藍圖

作者: 2024年08月07日 來源: 瀏覽量:
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2024年8月1日,斯凱孚與銳湃動力科技有限公司(以下簡稱“銳湃科技”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,標志著雙方在新能源汽車電驅動系統(tǒng)核心零部件領域的合作邁入新階段?! ∷箘P孚中國及東北亞汽車事業(yè)部總裁儲浩、銳湃動力

  2024年8月1日,斯凱孚與銳湃動力科技有限公司(以下簡稱“銳湃科技”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,標志著雙方在新能源汽車電驅動系統(tǒng)核心零部件領域的合作邁入新階段。

  斯凱孚中國及東北亞汽車事業(yè)部總裁儲浩、銳湃動力科技有限公司總經理唐新和出席戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方基于“深化戰(zhàn)略合作,致力發(fā)展共贏”的原則,就深化合作、共同應對市場挑戰(zhàn)、提升雙方競爭力達成高度共識。

  深度合作 技術信賴

  銳湃科技由廣汽集團、廣汽埃安、廣汽傳祺共同出資成立,并由廣汽埃安控股,重點圍繞IDU電驅系統(tǒng)及電控進行自主研發(fā)及產業(yè)化,實現(xiàn)自主電驅、電控的研發(fā)、智造、銷售和服務一體化,是其全面進入電驅自研自產階段的重要里程碑。

  此次合作,斯凱孚充分發(fā)揮在技術創(chuàng)新上的優(yōu)勢,為銳湃科技提供具備綜合競爭力的軸承產品,助力銳湃科技進一步提升電驅動系統(tǒng)的性能與可靠性銳湃科技對斯凱孚的超高轉速球軸承、混合陶瓷球軸承、低摩擦錐軸承等產品給予了高度認可與信賴。此外,雙方還建立了高層互訪和業(yè)務合作、交流學習的機制,攜手攻克技術難關,促進技術創(chuàng)新能力躍升,推動合作項目的順利實施。

  新能源電驅動專用的 三款斯凱孚核心軸承產品

  陶瓷球軸承 Hybrid DGBB

  滾動體采用絕緣的氮化硅材質,有效避免因電腐蝕導致的軸承故障,且重量也比傳統(tǒng)鋼球軸承更輕,能夠實現(xiàn)更高的軸承極限轉速。

  相較于鋼球,能提升至少1倍油脂壽命。

  高速深溝球軸 HS1.8 DGBB

  對軸承的振動噪音性能100%全檢,保障靜音性能,提升用戶使用體驗。

  最高轉速系數(shù)可達180萬nDm,遠超行業(yè)平均水平,可滿足最高30,000rpm電機轉速。

  在-40℃到150℃環(huán)境下運行,仍能保持優(yōu)異性能。

  低摩擦圓錐滾子軸承Low Friction TRB

  減速器內的重要組成零部件,顯著提升系統(tǒng)能效。在常見工況下,能幫助客戶提升0.5%整機效率,延長新能源電動車的續(xù)航里程和使用壽命。

  新產品與現(xiàn)有產品擁有同樣的外形尺寸,可以在不改變尺寸、壽命和剛性的情況下,達成能效增加。

  展望未來 共贏未來

  凱孚銳湃科技的戰(zhàn)略合作,不僅是對雙方長期合作關系的深化與拓展,更是對未來新能源汽車市場趨勢的精準把握與共同應對。雙方將攜手并進,以技術創(chuàng)新為驅動、以市場需求為導向,共同推動新能源汽車電驅動系統(tǒng)技術的進步與發(fā)展,開創(chuàng)新能源汽車領域的新篇章,為實現(xiàn)全球碳中和目標貢獻力量。

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