滬東閥門超低溫閥門國產(chǎn)化進程再上新臺階,實船應(yīng)用比例首超 90%！

7月19日，滬東中華公司自主研發(fā)、設(shè)計和建造的我國“氣化長江”標(biāo)志性工程——全球首款江海直達型14000立方米液化天然氣（LNG）加注運輸船“淮河能源啟航”號提前2個月命名交付。

命名嘉賓淮河能源燃氣集團總經(jīng)理葉芬為 “淮河能源啟航”輪命名砍纜敲香檳，公司黨委書記、董事長陳建良和淮河能源黨委書記、董事長、總經(jīng)理王世森致辭。安徽省發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)發(fā)展處劉福坤，淮南礦業(yè)集團副總經(jīng)理張文才，淮河能源辦公室主任王生苗，淮河能源燃氣集團黨委書記、董事長莊家漢，上港能源副總經(jīng)理何斌，華光海運董事總經(jīng)理周建峰，佳船監(jiān)理總經(jīng)理邱亮亮，中咨公司高技術(shù)業(yè)務(wù)部機械裝備處處長丁瑞鋒，中國船級社上海分社副總經(jīng)理莊重，中國船級社上海規(guī)范研究所副所長喬壽成，711所所長董建福，公司老領(lǐng)導(dǎo)陳軍、副總經(jīng)理遲本斌、科技委主任金燕子，新船船長、船員等80余名領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席活動。公司LNG副總建造師黃華兵主持命名活動。

公司為淮河能源控股集團量身定制

“淮河能源啟航”號

淮河能源控股集團是全國14個億噸級煤炭基地和6個大型煤電基地之一，安徽省煤炭產(chǎn)能規(guī)模、電力權(quán)益規(guī)模最大的企業(yè)，華東和長三角區(qū)域重要的能源保障基地。“淮河能源啟航”號總長130米，型寬23.6米，型深15米，入級中國船級社（CCS）。該船采用雙燃料動力全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)，可實現(xiàn)狹窄內(nèi)河航道的靈活操縱，并配備“智能平臺+智能航行+智能能效”的增強型智能集成自動化系統(tǒng)。其獨特的淺吃水設(shè)計，既滿足遠洋無限航區(qū)設(shè)計要求，又能實現(xiàn)長江航道極值低水位情況下的適航性，可全年通過南京長江大橋，實現(xiàn)江海直達一站式LNG加注和運輸?shù)碾p功能，堪稱“長江定制款”LNG加注運輸船。

作為“氣化長江”戰(zhàn)略和“雙碳”目標(biāo)落地的示范裝備和“國產(chǎn)LNG產(chǎn)業(yè)鏈裝備配套示范工程”，“淮河能源啟航”號的研制受到國家有關(guān)部委高度重視。公司和淮河能源控股集團勇于擔(dān)負起LNG產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”職責(zé)，協(xié)同國內(nèi)幾十家企業(yè)，開展集智攻關(guān)，推動關(guān)鍵設(shè)備的自主研發(fā)。

該船配置了公司自主研發(fā)且獲得國家專利授權(quán)的B型艙LNG圍護系統(tǒng)，這是該系統(tǒng)首次在國內(nèi)LNG運輸船上實現(xiàn)首臺套工程應(yīng)用，標(biāo)志著中國研制并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的B型艙LNG圍護系統(tǒng)取得重大突破。中國船舶集團第七一一研究所自主研制的該船液貨系統(tǒng)的核心設(shè)備—LNG深冷式再液化裝置，歷時3年的技術(shù)攻關(guān)，突破深冷工藝動態(tài)仿真、磁懸浮軸承控制、高功率密度高速永磁電機設(shè)計、高效流體機械設(shè)計等多項關(guān)鍵技術(shù)，成功開發(fā)了大功率磁懸浮壓縮/膨脹機組，實現(xiàn)零下175℃的高效大冷量輸出。