亞洲首艘浮式儲卸油裝置“??惶枴蓖瓿砂惭b

作者: 2024年06月13日 來源: 瀏覽量:
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6月10日,隨著最后一根錨鏈鎖緊固定,由駐津企業(yè)海洋石油工程股份有限公司(下稱“海油工程公司”)設(shè)計建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置“??惶枴蓖瓿珊I习惭b,實現(xiàn)在珠江口盆地流花油田精準就位,標志著

  6月10日,隨著最后一根錨鏈鎖緊固定,由駐津企業(yè)海洋石油工程股份有限公司(下稱“海油工程公司”)設(shè)計建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置“??惶枴蓖瓿珊I习惭b,實現(xiàn)在珠江口盆地流花油田精準就位,標志著我國深水油氣田浮體設(shè)施系泊系統(tǒng)安裝能力實現(xiàn)新突破,為我國首個深水油田二次開發(fā)項目年內(nèi)投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

  據(jù)介紹,“??惶枴笔羌蜕a(chǎn)、存儲、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的高端海洋裝備,由近60萬個零部件組成,總重達3.7萬噸,高度接近30層樓,主甲板面積相當于13個標準籃球場,最大儲油量達6萬噸,每天能處理約5600噸原油。

  “??惶枴笔菄鴥?nèi)首次對圓筒型海洋裝備進行海上回接,由于圓筒型結(jié)構(gòu)重心高、受風(fēng)面大,容易發(fā)生旋轉(zhuǎn),海上安裝難度極大。中國海油深圳分公司流花油田開發(fā)項目副總經(jīng)理王火平介紹說,“我們采用多點系泊方式進行安裝,12條錨腿分為3組,每組4條,從東北、東南、西北三個方向提供穩(wěn)定的系泊力,能夠抵御百年一遇的超強臺風(fēng)?!?/P>

  “??惶枴辈捎眯滦偷膱A筒結(jié)構(gòu)設(shè)計,設(shè)計壽命30年,可連續(xù)在海上運行15年不回塢。相較于常規(guī)的船型,圓筒型結(jié)構(gòu)具有用鋼量少、儲油效率高、抵御惡劣海況能力強等優(yōu)點,可有效提高經(jīng)濟適用性,降低油田開發(fā)與運營成本。

  為確?!昂?惶枴痹诓龥坝康拇蠛0卜€(wěn)扎根,項目提前在海底安裝了12套由我國自主設(shè)計、建造的深水吸力錨,并通過12條由“錨鏈+中水浮筒+聚酯纜”構(gòu)成的系泊錨腿進行連接,單根錨腿長2570米,破斷載荷達2300噸,相當于1500輛家用小汽車的重量。這套系泊系統(tǒng)就像安裝在海底的“拴馬樁”,將“??惶枴崩卫喂潭ㄔ诤C嫔?。

  “??惶枴卞^腿全部錨鏈和4條聚酯纜為國產(chǎn)錨鏈和國產(chǎn)聚酯纜首次規(guī)?;瘧?yīng)用,有效推動了我國深海錨泊系統(tǒng)設(shè)計、制造和安裝技術(shù)取得全方位突破。

  “??惶枴彼诤S蚓嗌钲跂|南超240公里,水深約324米,風(fēng)向多變、內(nèi)波流頻發(fā)。此次施工區(qū)域位于兩艘拖輪夾角120°范圍內(nèi),作業(yè)空間狹小,海底視線不佳,對船舶定位和水下操作提出較大考驗。

  “我們采用‘三船定位、一船回接’的方式,投入3000米級深水多功能工程船,應(yīng)用水下和水面兩套定位系統(tǒng),通過數(shù)字化三維模擬顯示水下系泊纜鏈構(gòu)型,確保海上回接高效完成,作業(yè)效率和回接精度達到國際先進水平?!焙S凸こ坦玖骰ㄓ吞锟偘椖扛笨偨?jīng)理王輝介紹說。

  據(jù)了解,在距“??惶枴?.5公里處,亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺“?;枴币惨延谌涨巴瓿扇堪惭b作業(yè),刷新海上原油生產(chǎn)平臺高度和重量兩項亞洲紀錄?!昂;枴笨偢叨冗_428米,總重量超5萬噸,共設(shè)生產(chǎn)井24口,搭載了原油工藝和外輸系統(tǒng)、生產(chǎn)水處理系統(tǒng)及電力供應(yīng)系統(tǒng)等300余套設(shè)備,可實現(xiàn)遠程水下井口控制、智能油氣開采、臺風(fēng)生產(chǎn)模式等功能。

  中國海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心總經(jīng)理劉華祥表示,“??惶枴蓖瓿珊I匣亟雍?,將陸續(xù)開展聯(lián)合調(diào)試等工作,投產(chǎn)后與“?;枴逼脚_一起服役于我國第一個深水油田——流花油田,創(chuàng)新形成“深水導(dǎo)管架平臺+圓筒型FPSO”開發(fā)模式,為我國深水油氣田高效開發(fā)提供全新方案。






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