從煙霧里抓回?zé)崮埽~頓的閥門(mén)里藏著絕技

經(jīng)過(guò)化工廠時(shí)，我們常會(huì)看到一團(tuán)“白煙”籠罩上方。這團(tuán)“白煙”由蒸汽凝結(jié)形成，并伴有高溫。如今，位于溫州市永嘉縣的紐頓流體科技有限公司通過(guò)一個(gè)閥門(mén)裝置就將這團(tuán)“白煙”收回，并將其中的熱能重新投用到生產(chǎn)中，不僅幫助蒸汽相關(guān)企業(yè)節(jié)能減排，提升了能源利用效率，還降低了超過(guò)15%的生產(chǎn)成本。

這正是近年來(lái)“紐頓”圍繞波紋管閥門(mén)、疏水閥等創(chuàng)新研發(fā)的凝結(jié)水回收和蒸汽節(jié)能產(chǎn)品。目前已廣泛應(yīng)用于新能源、化工、天然氣、醫(yī)藥等領(lǐng)域。從波紋管截止閥起步，到開(kāi)發(fā)蒸汽、導(dǎo)熱油領(lǐng)域的閥門(mén)產(chǎn)品，20多年來(lái)，“紐頓”每年研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入占比達(dá)5%左右。憑借扎實(shí)的內(nèi)功，2023年公司入選國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，成為全國(guó)泵閥界的一匹黑馬。

泵閥作為傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)，“紐頓”的閥門(mén)里藏著哪些絕技？日前，我來(lái)到了紐頓流體科技有限公司，當(dāng)了一回閥門(mén)車(chē)間技術(shù)助理，實(shí)地體驗(yàn)。

配置倉(cāng)庫(kù)智慧物流系統(tǒng)的企業(yè)立體倉(cāng)庫(kù)。吳昱燊 攝

裝配步驟精準(zhǔn)有序

上午9時(shí)，當(dāng)我到達(dá)紐頓流體科技有限公司時(shí)，本以為是煙塵彌漫、火花飛濺的場(chǎng)景，卻發(fā)現(xiàn)偌大的車(chē)間窗明幾凈。生產(chǎn)線上，閥門(mén)零部件依次排列，隨著機(jī)器人手臂旋轉(zhuǎn)騰挪，閥門(mén)的毛坯件被精準(zhǔn)地放置在機(jī)床上，加工成可裝配的零部件。

生產(chǎn)總監(jiān)丁強(qiáng)先帶我來(lái)到裝配區(qū)。一個(gè)亮锃锃的圓球吸引了我的注意。“這是泵式疏水閥的閥芯?！倍?qiáng)告訴我，這個(gè)閥門(mén)能自動(dòng)識(shí)別蒸汽、水。難道是在閥門(mén)里安裝了感應(yīng)元件等傳感器嗎？“這是無(wú)動(dòng)力閥門(mén)，不帶電控設(shè)備是我們研發(fā)突破的一大難點(diǎn)。”丁強(qiáng)回答記者的疑問(wèn)，在不少化工領(lǐng)域，帶電作業(yè)有爆炸風(fēng)險(xiǎn)?！耙_(dá)到感應(yīng)控制的效果，又不能帶電，研發(fā)閥門(mén)就像在解一道物理題?！?/P>

我俯下身觀察泵式疏水閥的閥芯，確實(shí)沒(méi)看到一丁點(diǎn)線路或是帶電的裝置。粗略數(shù)了數(shù)，竟有30多個(gè)零部件。圓球與底座相連，我用手輕輕扳動(dòng)，圓球能上下活動(dòng)?！斑@個(gè)圓球名叫浮球，是泵式疏水閥的核心配件，通過(guò)上下運(yùn)動(dòng)控制閥門(mén)的開(kāi)關(guān)?！倍?qiáng)進(jìn)一步解釋說(shuō)，“當(dāng)有溫度的凝結(jié)水進(jìn)入時(shí)，浮球受到壓力會(huì)升起到最高點(diǎn)，觸發(fā)蒸汽開(kāi)關(guān)。而后蒸汽進(jìn)入，將凝結(jié)水推向生產(chǎn)區(qū)，之后浮球下降，引導(dǎo)凝結(jié)水繼續(xù)排入，如此往復(fù)循環(huán)?！?/P>

“浮球太厚會(huì)影響浮力，太薄則容易被液體腐蝕，上百次的測(cè)驗(yàn)，才有了現(xiàn)在的設(shè)計(jì)。”聽(tīng)著丁強(qiáng)的揭秘，我不由感嘆科技的魅力。怪不得總聽(tīng)人說(shuō)，如今的閥門(mén)制造涉及材料學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等，早已經(jīng)突破傳統(tǒng)制造業(yè)的范疇。

車(chē)間的李師傅拿了一臺(tái)半成品帶我練手。我拿起一顆螺絲和一把螺絲刀就要往臺(tái)面上擰，被師傅連忙攔下?！耙劝崖萁z和四個(gè)角對(duì)牢，再預(yù)擰，最后再用螺絲加固，這樣底座才會(huì)牢靠不松動(dòng)?！崩顜煾嫡f(shuō)。我的每一步都在李師傅的檢查下完成。沒(méi)想到僅最后一道工序，就花費(fèi)了我快半個(gè)小時(shí)?！把b配需要日積月累的技術(shù)，你離熟練工還有好長(zhǎng)的路呢，再接再厲?！崩顜煾荡蛉さ馈?/P>

我努力跟上李師傅的節(jié)奏，幫他遞零部件、打下手。擰螺絲、套螺栓、放墊圈、加浮球……李師傅一氣呵成，將裝配好的閥芯統(tǒng)一放置等待檢測(cè)?？粗慌_(tái)臺(tái)新出爐的閥芯，李師傅和我都很開(kāi)心。

生產(chǎn)車(chē)間師傅在指導(dǎo)記者（右）裝配工序。吳昱燊 攝

為閥門(mén)安排“模擬考試”

而后，車(chē)間工人將閥芯與閥體合二為一，完整的泵式疏水閥靜置一旁，等待著接下來(lái)的檢測(cè)環(huán)節(jié)。而這也是守牢質(zhì)量的一道重要關(guān)口。

在裝配桌的不遠(yuǎn)處，佇立著兩個(gè)大塊頭，一個(gè)長(zhǎng)方體、一個(gè)圓柱體。丁強(qiáng)說(shuō)，長(zhǎng)方體就相當(dāng)于企業(yè)生產(chǎn)用的鍋爐，加熱后會(huì)產(chǎn)生蒸汽，圓柱體里是液體?！斑@臺(tái)檢測(cè)裝置模擬的是企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)場(chǎng)景。每個(gè)產(chǎn)品在最終下線前，都要經(jīng)歷這樣的‘大型模擬考試’?！?/P>

沿著這兩個(gè)大塊頭望去，我看到一整條曲曲折折的管道銜接著設(shè)備，管道的中間處有一個(gè)“缺口”?！斑@里就是放置閥門(mén)的地方?！崩顜煾岛拔乙黄鸫畎咽?。

我跟著李師傅，蹲下身來(lái)，一手扶著閥門(mén)，一手拽著繩索，配合車(chē)間吊運(yùn)機(jī)，將裝配好的泵式疏水閥吊起，慢慢地轉(zhuǎn)運(yùn)到管道的缺口處。仔細(xì)將閥門(mén)前后的接口與管道對(duì)準(zhǔn)、貼合、卡緊，再將吊運(yùn)機(jī)取下。

將閥門(mén)放置好，我們來(lái)到檢測(cè)設(shè)備的屏幕前。“今天模擬的場(chǎng)景是在溫度200℃、壓強(qiáng)1.6MPa下，通過(guò)泵式疏水閥，讓蒸汽將凝結(jié)水推送至高壓處?！痹诶顜煾档闹笇?dǎo)下，我在屏幕處輸入溫度、壓強(qiáng)、水流等參數(shù)。按下啟動(dòng)鍵后，隨著“嗡嗡”的發(fā)動(dòng)聲響起，約5秒鐘的時(shí)間，一股白煙“噌”一下從管道噴射而出。

即使有心理準(zhǔn)備，但突然噴射的白煙還是嚇了我一跳。“這也太真實(shí)了吧！”剛說(shuō)完，又一陣白煙涌出。丁強(qiáng)說(shuō)，“這場(chǎng)‘模擬’要連續(xù)測(cè)試1小時(shí)，期間每一次閥門(mén)都能正常順利排水，才算測(cè)試通過(guò)。”

為什么要設(shè)置這樣的參數(shù)呢？“200℃、1.6MPa能覆蓋蒸汽疏水閥行業(yè)的絕大多數(shù)產(chǎn)品。只有把企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)場(chǎng)景搬到車(chē)間里來(lái)，以最極限的溫度、高壓，多方位零泄漏試驗(yàn)，通過(guò)后才能安心把產(chǎn)品交給客戶(hù)。”丁強(qiáng)說(shuō)。

“從產(chǎn)品的加工、裝配到下線，通常要經(jīng)過(guò)5次檢驗(yàn)。”丁強(qiáng)舉例說(shuō)，比如在機(jī)器人柔性加工機(jī)組智造的生產(chǎn)線上，就配備了自動(dòng)檢測(cè)專(zhuān)用設(shè)備。這意味著，生產(chǎn)過(guò)程可以避免錯(cuò)檢、漏檢、微泄漏等人為誤差行為，保障產(chǎn)品機(jī)械性能穩(wěn)定可靠。

“其實(shí)在企業(yè)成立之初，最難的便是產(chǎn)品檢測(cè)?！倍?qiáng)回憶起企業(yè)起步階段，不具備檢測(cè)能力。每次生產(chǎn)的產(chǎn)品，都要送到福建、安徽等地的專(zhuān)業(yè)閥門(mén)檢測(cè)中心，如果產(chǎn)品不合格，回廠調(diào)整后再送檢，一來(lái)一回流程很長(zhǎng)。隨著企業(yè)規(guī)模不斷壯大，公司花了300萬(wàn)元成立實(shí)驗(yàn)檢測(cè)室，在車(chē)間建設(shè)了動(dòng)態(tài)仿真模擬的檢測(cè)基地。如今，閥門(mén)在“家”做檢測(cè)，當(dāng)天就能出結(jié)果。

數(shù)字化帶來(lái)產(chǎn)能大提升

如今，走在生產(chǎn)車(chē)間，數(shù)字化智能化的氛圍正逐漸濃厚。先進(jìn)的生產(chǎn)工具是保障產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。丁強(qiáng)說(shuō)，這10多年來(lái)，公司先后搬了5次“家”?！懊堪嵋淮味紩?huì)淘汰一批老設(shè)備，換上一批最新的高精尖設(shè)備，以此提升生產(chǎn)力。比如目前用于車(chē)削的生產(chǎn)設(shè)備，誤差小于0.01毫米。”據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，這10年來(lái)，依托于智能化工廠建設(shè)，車(chē)間在不增加人手的情況下，實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)能從2萬(wàn)臺(tái)到40萬(wàn)臺(tái)的跨越。

在產(chǎn)量、產(chǎn)值逐年提升的情況下，比起空間上的擴(kuò)張，“紐頓”更注重提升單位面積內(nèi)生產(chǎn)效率。除了取代傳統(tǒng)車(chē)床的數(shù)控機(jī)床，生產(chǎn)、檢測(cè)等環(huán)節(jié)的優(yōu)化之外，在倉(cāng)儲(chǔ)方面，智能化同樣發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

跟著丁強(qiáng)，我來(lái)到了倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，迎面是一列列“擎天柱”，里面滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)裝著銀色料箱。丁強(qiáng)說(shuō)，立體倉(cāng)庫(kù)高約24米，共有3000個(gè)料箱，每個(gè)料箱可承重1.5噸。曾經(jīng)閥門(mén)零部件打包成板，一摞摞從車(chē)間堆放至辦公室門(mén)口的煩惱，在“紐頓”已不復(fù)存在。

我走到料箱面前的操作界面上，輸入了鍛鋼閥閥蓋，相關(guān)配件數(shù)量、庫(kù)位位置一覽無(wú)余，點(diǎn)擊尺寸確認(rèn)后，一臺(tái)紅色的無(wú)人穿梭車(chē)便將一整框料箱送到我的面前。整個(gè)過(guò)程只有20秒。

丁強(qiáng)說(shuō)，這樣的數(shù)字化立體倉(cāng)庫(kù)，在整個(gè)泵閥行業(yè)都很少見(jiàn)?！斑^(guò)去，要靠人力拉著小車(chē)到每個(gè)儲(chǔ)位揀選配件，效率低且數(shù)量容易混淆?，F(xiàn)在有了數(shù)字化的立體倉(cāng)庫(kù)，不僅數(shù)量一目了然，拿貨速度快，庫(kù)存告急也可提早準(zhǔn)備?！?/P>

今后，工廠內(nèi)數(shù)字化的痕跡會(huì)越來(lái)越多。“你看地上的這一條條軌道，以后是給機(jī)器人走路用的。有了這些智能設(shè)備，生產(chǎn)效率至少能再提升50%?！倍?qiáng)說(shuō)，接下來(lái)將持續(xù)引進(jìn)AGV運(yùn)輸物料等智能化設(shè)備。

來(lái)源：浙江日?qǐng)?bào) 記者 謝甜泉