暢通產(chǎn)銷銜接 強化資源運作 東北銷售深耕華南成品油市場

　　（記者 張建榮 通訊員 高鵬 王彥輝）4月6日19時，在東北銷售公司的組織下，滿載著2.5萬噸汽油的“昆侖油202”緩緩駛離廣東石化碼頭。這是廣東石化投產(chǎn)運行一年多來發(fā)運的第757艘油輪。至此，東北銷售累計調(diào)出廣東石化成品油840萬噸，資源輻射廣東、廣西、江西、福建、海南、湖南6省區(qū)33市。

　　打破資源物流瓶頸。華南地區(qū)作為我國經(jīng)濟最活躍的區(qū)域之一，成品油市場需求大、競爭激烈。廣東石化投產(chǎn)前，中國石油在華南地區(qū)的成品油供應(yīng)，主要來自東北、華北地區(qū)的直屬煉化企業(yè)，油品從渤海灣各大港口下海，或經(jīng)廣州南沙油庫再分轉(zhuǎn)至華南市場各銷售用戶。由于海路運輸周期長、運費高，加之渤海、黃海、東海及臺灣海峽等航線易受臺風(fēng)等極端天氣影響，華南市場的資源供應(yīng)效率難以保障。廣東石化投產(chǎn)后，華南地區(qū)資源配送運距縮短，供應(yīng)效率提高，物流成本降低，區(qū)域保障能力大幅提升。

　　緊盯“一號工程”保產(chǎn)。東北銷售緊盯廣東石化投產(chǎn)后的生產(chǎn)進度，建立華南地區(qū)物流優(yōu)化模型數(shù)據(jù)庫，設(shè)計近百種腳本場景組織實施推演，夯實運行組織基礎(chǔ)。與廣東石化、中遠海運、相關(guān)省區(qū)銷售公司等單位建立儲運銷聯(lián)動機制，針對運行中發(fā)現(xiàn)的問題開展研討，提出有效的解決方法。運行一年多來，東北銷售先后開通廣東、海南、福建3省海運渠道，打通粵東、閩南、贛南、湘南公路配送路徑，創(chuàng)新建立海鐵聯(lián)運發(fā)運粵北、江西、湖南模式，理順資源串換和航煤發(fā)運流程。

　　深耕拓展華南市場。隨著廣東石化平穩(wěn)運行，東北銷售按照“粵油粵銷”的資源運作思路，以市場為導(dǎo)向，推動“以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)促銷”，強化資源平衡調(diào)配作用，提升區(qū)域資源保障能力，助力省區(qū)銷售公司擴銷上量。積極推進與中國石化、中國海油等企業(yè)的區(qū)域資源合作，不斷創(chuàng)新互供模式，擴大區(qū)域串換規(guī)模，降低整體物流成本。緊緊抓住民航業(yè)快速恢復(fù)和市場營銷策略變化的有利契機，深入開展市場調(diào)研，分析航煤市場需求，優(yōu)化運力配置，大力拓展華南地區(qū)航煤市場，提升產(chǎn)業(yè)鏈價值。

　　下一步，東北銷售將進一步暢通產(chǎn)銷銜接，強化資源運作，精細物流組織，對廣東石化各種運輸方式的發(fā)運能力、周邊地區(qū)需求及物流成本精準(zhǔn)測算分析，確定最優(yōu)經(jīng)濟輻射半徑及發(fā)運優(yōu)先級，推動集團公司產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。