廣東石化原油碼頭到港油輪累計超百艘 油輪進港聯(lián)檢時間從2天縮短至2.5小時

　　（特約記者 高云龍 通訊員 徐洪達 劉巖峰）4月6日10時54分，隨著30萬噸級“遠智湖”輪順利離泊，廣東石化原油碼頭已安全高效運營近600天，進港油輪超百艘，達到103艘。作為廣東石化“海上能源生命線”，該碼頭累計接卸來自美洲、中東、非洲等16個國家和地區(qū)的32個品種的原油，為公司全流程安全平穩(wěn)運行提供了重要保障。

　　廣東石化30萬噸級原油碼頭地處粵東沿海石碑山角附近的開闊水域，風高浪急，潮流復雜。風、浪、雷、霧等自然條件對運行操作影響巨大。2022年8月19日首艘油輪進港以來，廣東石化在運行中不斷摸索總結，在“六停七拆八離泊”行業(yè)規(guī)范操作基礎上持續(xù)攻關，不斷提升原油碼頭接卸能力。今年一季度，廣東石化原油碼頭完成20船作業(yè)，累計卸貨量達540萬噸。

　　廣東石化各層級主動與海關、海事、邊檢等監(jiān)管單位積極溝通，充分開展互聯(lián)共建，形成了政企聯(lián)動、互惠共贏的創(chuàng)新局面。海關優(yōu)化通關監(jiān)管流程，對進口原油實施“先放后檢”，提供“24小時預約通關”“即到即驗”等服務，實現(xiàn)通關零延時。邊檢站配備充足精干警力，對船舶實施到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”驗放。海事局深入現(xiàn)場監(jiān)管危險化學品運輸，強化風險防控，排查事故隱患。通過政企雙方共同努力，油輪進港聯(lián)檢時間從原來的2天縮短到現(xiàn)在的2.5小時，切實解決了高效運行的瓶頸問題，為碼頭高質量運行奠定了堅實基礎。

　　廣東石化原油碼頭設計吞吐量為2000萬噸/年，截至目前，共接卸原油超2600萬噸，已成為粵東口岸經濟增長的強大引擎和中國石油打造海上進口原油優(yōu)化中心和貿易中心的成功實踐。