上海滬東造船閥門(mén)亮相新聞聯(lián)播 《我國(guó)LNG船年交付能力翻番的背后》

作者： 2023年12月05日 來(lái)源： 瀏覽量：
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近日，《新聞聯(lián)播》播出3分21秒的一線(xiàn)調(diào)研節(jié)目《我國(guó)LNG船年交付能力翻番的背后》，點(diǎn)贊我公司勇?lián)?zé)任、發(fā)揮LNG產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”單位作用，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化提升，實(shí)現(xiàn)中國(guó)造LNG船交付能力翻倍，為中國(guó)智造產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展作出重
近日，《新聞聯(lián)播》播出3分21秒的一線(xiàn)調(diào)研節(jié)目《我國(guó)LNG船年交付能力翻番的背后》，點(diǎn)贊我公司勇?lián)?zé)任、發(fā)揮LNG產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”單位作用，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化提升，實(shí)現(xiàn)中國(guó)造LNG船交付能力翻倍，為中國(guó)智造產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。
LNG運(yùn)輸船建造難度極大，與航母、大型郵輪一道，被公認(rèn)為造船業(yè)“皇冠上的三顆明珠”。公司十多年如一日，奮力推進(jìn)自主研發(fā)，構(gòu)建關(guān)鍵核心技術(shù)體系，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，我國(guó)在該領(lǐng)域正逐步實(shí)現(xiàn)“領(lǐng)跑”，充分彰顯中國(guó)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，體現(xiàn)中國(guó)造船布局高端，全面提升所取得的輝煌成就。

    

上海滬東造船閥門(mén)有限公司是滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司的子公司。作為國(guó)內(nèi)著名的船用閥門(mén)制造商，始終致力于為客戶(hù)提供全套船用閥門(mén)解決方案，專(zhuān)業(yè)從事船用閥門(mén)及其控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。近年來(lái)，公司聚焦清潔能源板塊，成功研制并生產(chǎn)擁有完全自主技術(shù)的船用超低溫閥門(mén)產(chǎn)品，成為國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)船用超低溫閥門(mén)批量實(shí)船供貨的企業(yè)。今年，該公司有望在滬東中華建造的14000立方加注船上實(shí)現(xiàn)低溫閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化配套比例超過(guò)80%。這也是公司既八月初亮相央視新聞后，再次受到央媒關(guān)注，精彩亮相央視《新聞聯(lián)播》！

央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：LNG船全稱(chēng)液化天然氣運(yùn)輸船，由于制造難度極大，被冠以“世界造船工業(yè)皇冠上的明珠”。而在剛剛過(guò)去的10月，位于上海的中國(guó)船舶滬東中華造船廠卻同時(shí)在建14艘LNG船，有望創(chuàng)造全年交付6艘的中國(guó)造船新紀(jì)錄。那么，這個(gè)新紀(jì)錄是如何實(shí)現(xiàn)的呢？

記者來(lái)到我國(guó)最大的造船基地——長(zhǎng)興島時(shí)，幾艘LNG船正在加緊建造中。這龐然大物是由上百萬(wàn)個(gè)零部件組成。而在過(guò)去，LNG船的關(guān)鍵設(shè)備和基礎(chǔ)材料都得從國(guó)外進(jìn)口，國(guó)內(nèi)配套的企業(yè)只有20多家。而如今，為L(zhǎng)NG船配套的國(guó)內(nèi)制造企業(yè)超過(guò)了130多家，主要分布在東部沿海的10個(gè)省份。那么支撐14艘LNG船同時(shí)建造的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈，又是如何打造出來(lái)的呢？

距離船廠10分鐘的車(chē)程，記者來(lái)到一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)船用閥門(mén)的企業(yè)。在滬東中華這位“鏈長(zhǎng)”的帶動(dòng)下，這家原本生產(chǎn)普通閥門(mén)的企業(yè)，現(xiàn)在能夠生產(chǎn)LNG船四大類(lèi)50多種型號(hào)規(guī)格系列閥門(mén)。產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)的夯實(shí)，讓配套制造企業(yè)創(chuàng)造的產(chǎn)值就超過(guò)了數(shù)百億。
得益于國(guó)產(chǎn)化配套的崛起和各種智能系統(tǒng)的運(yùn)用，5年間，滬東中華船廠年交付能力翻了一倍。不僅是LNG船，在完備產(chǎn)業(yè)鏈的支撐下，今年1—9月份，我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計(jì)分別占全球總量的48.7%、68.5%和54.7%，均居世界第一。
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