國內(nèi)首創(chuàng)大口徑LNG“中國大臂”成功完成國產(chǎn)化鑒定

    近期，由國家管網(wǎng)集團(tuán)聯(lián)合連云港遠(yuǎn)洋流體裝卸設(shè)備有限公司共同研發(fā)的液化天然氣接收站大口徑岸基智能裝卸臂，順利通過國產(chǎn)化鑒定，標(biāo)志著國家管網(wǎng)集團(tuán)液化天然氣接收站關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化再進(jìn)階，真正填補(bǔ)了國產(chǎn)化行業(yè)空白。

    裝卸臂是連接液化天然氣運(yùn)輸船與接收站管線、輸送液化天然氣的重要通道。鑒定會(huì)上，記者見到了這臺(tái)高35.36米、內(nèi)外臂總長21米的“中國大臂”。據(jù)了解，旋轉(zhuǎn)接頭在零下196攝氏度超低溫液氮環(huán)境下，通過了40萬次的動(dòng)態(tài)性能測試；緊急脫離裝置可在5到10秒內(nèi)緊急關(guān)斷切斷閥，并能在2秒內(nèi)迅速使船舶與裝卸臂分離。

    據(jù)了解，LNG裝卸臂是目前我國已建成投用的液化天然氣接收站中的關(guān)鍵設(shè)備。長期以來，我國液化天然氣接收站裝卸臂依靠進(jìn)口，建設(shè)和運(yùn)營成本巨大，不僅每套售價(jià)在千萬元以上，而且供貨周期長達(dá)一年半。國產(chǎn)智能裝卸臂實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，有效解決了液化天然氣接收站裝卸臂長期依賴進(jìn)口的不利因素。這套全“國產(chǎn)化”設(shè)備將首先應(yīng)用在國家管網(wǎng)液化天然氣接收站項(xiàng)目上，可降低設(shè)備采購費(fèi)用40%，縮短供貨周期6個(gè)月。

    作為在流體專業(yè)領(lǐng)域積累30多年經(jīng)驗(yàn)的遠(yuǎn)洋流體公司，經(jīng)過40萬次嚴(yán)格的載荷試驗(yàn)，突破了行業(yè)不可能的技術(shù)瓶頸，獲得了國內(nèi)首張?jiān)彤a(chǎn)品的認(rèn)證證書。此外，“中國大臂”還運(yùn)用了5G+北斗技術(shù)，本體安裝有傾角傳感器、編碼器以及衛(wèi)星定位裝置，可實(shí)現(xiàn)岸船自動(dòng)對(duì)接，這也是國際首創(chuàng)。
    據(jù)了解，這臺(tái)全國產(chǎn)化的“中國大臂”項(xiàng)目是國家環(huán)渤海天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)及互聯(lián)互通重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目，一期工程6座22萬方LNG儲(chǔ)罐年接收能力500萬噸，計(jì)劃2024年具備投產(chǎn)條件。