9月7日,中國海油發(fā)布消息,國內(nèi)首座液化天然氣接收站——廣東大鵬液化天然氣接收站,自2006年投運以來累計接卸量突破1億噸,相當于我國一年的城市燃氣消費量,是國內(nèi)第一座接卸量超億噸的液化天然氣接收站。在保障國內(nèi)天然氣穩(wěn)定供應(yīng)的同時,不斷推動國家能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化轉(zhuǎn)型,助力“雙碳”目標實現(xiàn)。
經(jīng)過兩周的海上航行,來自澳大利亞的“Energy Confidence(能源信心)”號液化天然氣運輸船滿載6.5萬噸,順利抵達廣東大鵬液化天然氣接收站,完成接卸后將通過管道進入LNG儲罐,再經(jīng)過加熱氣化后輸送到下游用戶,這船LNG約可滿足大灣區(qū)兩天的供應(yīng)量。
作為國內(nèi)首座液化天然氣接收站——廣東大鵬液化天然氣接收站投產(chǎn)17年來供應(yīng)范圍覆蓋廣州、深圳、東莞、佛山、惠州和香港等六座城市。供氣量滿足7000萬人口的用氣需求,約占廣東省同期天然氣消費量的三分之一。同時,廣東大鵬液化天然氣接收站還是香港城市燃氣的唯一氣源,是港島電力供應(yīng)的重要氣源,供港氣量占香港同期天然氣消費量的四成,成為粵港澳大灣區(qū)用氣用電的保供中堅力量。
“為提升供氣能力,我們創(chuàng)新了國內(nèi)液化天然氣船舶‘夜航靠離泊一體化’作業(yè)模式,能夠24小時接收到港船舶,保證船舶‘即靠即接卸’,大幅提升了液化天然氣運輸效率,使碼頭使用率提升了15%,預(yù)計今年的接卸量將達到120船。”中國海油廣東大鵬液化天然氣有限公司總裁郝云峰介紹。
LNG的使用帶來的環(huán)境效益也非??捎^。據(jù)測算,與使用同等熱量的煤炭相比,1億噸LNG可減排二氧化碳3.5億噸,減排二氧化硫320萬噸,減排煙塵167萬噸,減排效果相當于植樹7億多棵,在推動粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的同時,對區(qū)域環(huán)境改善和低碳發(fā)展具有重要意義。
隨著“雙碳”目標的不斷推進,液化天然氣作為清潔、高效的能源資源,正受到越來越多的關(guān)注和重視。近年來,我國已經(jīng)形成了生產(chǎn)、儲運、綜合應(yīng)用等完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,還在不斷向終端市場延伸拓展。
液化天然氣接收站作為液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié),自2006年廣東大鵬液化天然氣接收站建成以來,經(jīng)過近二十年的快速發(fā)展,截至目前,國內(nèi)已建成液化天然氣接收站27座,年接收能力超過1.2億噸,規(guī)模位居國際前列。目前,中國在建液化天然氣接收站超過30座,建成后接收能力將超過2.1億噸/年。
中國海油氣電集團規(guī)劃計劃部總經(jīng)理唐永祥介紹,“為滿足日益增長的市場需求,目前我們已建成10座液化天然氣接收站,從全球20多個國家和地區(qū)采購液化天然氣,同時正在擴建3個千萬噸級儲備基地,保障國內(nèi)液化天然氣資源長期、多元、穩(wěn)定供應(yīng)?!?/SPAN>
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