東北銷售管控“全流程” 止住“出血點”

　　（記者 張建榮 通訊員 徐振寧 趙軍偉）今年以來，東北銷售緊盯損耗“出血點”，抓關(guān)鍵、重細(xì)節(jié)，不斷強(qiáng)化油品進(jìn)、銷、存各環(huán)節(jié)損耗管控，實現(xiàn)油品損耗硬下降。截至8月17日，今年累計創(chuàng)效同比增加34%。

　　東北銷售以誠信交接為原則、以精細(xì)管理為抓手、以精準(zhǔn)服務(wù)為主線，與上游煉化企業(yè)采用鐵路入庫從“表”到“罐”一次交接，取消棧橋裝卸人工計量，最大限度減少油品揮發(fā)。同時，加強(qiáng)對入庫作業(yè)流程管控，持續(xù)開展車底余油監(jiān)督檢查，確保每批每列每車油品“顆粒歸倉”。強(qiáng)化油品儲存環(huán)節(jié)的精細(xì)管控，采用“固定+移動”雙自動計量模式開展計量，加強(qiáng)固定式儲罐伺服液位儀、密度儀等計量設(shè)備的使用，在實現(xiàn)儲罐全自動計量基礎(chǔ)上，全面監(jiān)控油品進(jìn)、銷、存各環(huán)節(jié)的計量數(shù)據(jù)，定期開展人工與自動設(shè)備數(shù)據(jù)比對，減少人工計量的操作誤差。

　　加強(qiáng)作業(yè)細(xì)節(jié)管控，減少倒罐、掃線等非常規(guī)作業(yè)，降低油罐作業(yè)動轉(zhuǎn)過程中發(fā)生的“大呼吸”損耗。規(guī)范班組現(xiàn)場操作，定時開展庫區(qū)工藝、管線、油泵日常巡檢，及時處理油品跑、冒、滴、漏問題。啟動大連、寧波、濟(jì)南油庫儲罐浮盤改造工程，提升油氣回收率，降低VOCs排放，在促進(jìn)資源節(jié)約和循環(huán)利用的同時，大大減少了油品在儲存環(huán)節(jié)的揮發(fā)損耗。嚴(yán)控起運港裝船損耗，主動協(xié)調(diào)煉化企業(yè)、油庫開展誠信船舶數(shù)據(jù)“三項修正”，運輸過程中加強(qiáng)對承運船方船艙、器具、燃油的檢查與考核管理。