據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計,今年上半年,江蘇省民營企業(yè)進(jìn)出口1.08萬億元,增長6.8%,占比較去年同期提升4.9個百分點(diǎn)至43.4%。在全球市場整體需求不振的背景之下,江蘇省民營企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)韌性生長?走進(jìn)一線,聽聽企業(yè)的故事。
圖為:淮安海關(guān)關(guān)員對石油機(jī)械產(chǎn)品開展現(xiàn)場監(jiān)管。張昆/攝
7月20日,白馬湖畔的金湖縣驕陽似火,西派集團(tuán)有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi),百余名工人正在加班加點(diǎn)趕制一批球閥出口訂單。據(jù)公司總經(jīng)理梁桂華介紹,這批球閥訂單將近200臺,等生產(chǎn)完畢將迅速裝船發(fā)往阿聯(lián)酋客戶手中。
“我們是一家專門從事石油鉆采設(shè)備、管線閥門、控制閥、儀表儀器生產(chǎn)和研發(fā)的企業(yè),近幾年,與馬來西亞、沙特、阿聯(lián)酋等沿線國家的客戶聯(lián)系合作日益緊密,出口量也節(jié)節(jié)攀升。”梁桂華介紹,“與此同時,南京海關(guān)所屬淮安海關(guān)在原產(chǎn)地證辦理、通關(guān)查驗(yàn)等業(yè)務(wù)上為企業(yè)提供‘一對一’輔導(dǎo),助力我們安全便捷出海,企業(yè)出口信心更足了?!?/P>
鏡頭轉(zhuǎn)向昆山,隨著車間絞纜機(jī)上最后一根銅線的纏繞完畢,震雄銅業(yè)集團(tuán)有限公司準(zhǔn)備交付日本客戶的23噸絞股線完成生產(chǎn)。隨后公司關(guān)務(wù)將預(yù)錄的RCEP證書數(shù)據(jù)即時申報,幾分鐘就完成了審核回執(zhí)接收和自助證書的打印。該批貨物價值139萬元人民幣,憑借簽發(fā)的RCEP證書,可享受進(jìn)口國約41790元的關(guān)稅減免優(yōu)惠。
震雄銅業(yè)集團(tuán)有限公司是一家致力于銅導(dǎo)體深加工的民營企業(yè),主要生產(chǎn)各類超細(xì)微合金絲、裸銅絲、絞合線等銅導(dǎo)體產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于精密電子器件、醫(yī)療、航空耐高溫合金線、深海電纜等高端領(lǐng)域,2022年被評為“蘇州民營企業(yè)100強(qiáng)”。“2023年我們公司出口到RCEP成員國的貨物約6500萬元,貿(mào)易同比穩(wěn)中向好,享受進(jìn)口國關(guān)稅減免約130萬元。公司還有部分原材料采購于韓國,生產(chǎn)、銷售雙向受惠于RCEP政策紅利,對穩(wěn)定區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈分工合作起到很大的助力作用。減稅降費(fèi)利好的持續(xù)釋放,使我們堅定了外貿(mào)加速回暖的信心。”公司關(guān)務(wù)胡剛說。
盡管外需“趨冷”,不同行業(yè)不同產(chǎn)品仍有著不同體感。近年來,全球港口基建陸續(xù)發(fā)力,國外海洋工程裝備需求旺盛,作為一家從事特種裝備、工程建設(shè)活動機(jī)械設(shè)備、海洋工程裝備等高端裝備設(shè)計研發(fā)生產(chǎn)制造的民營企業(yè),江蘇潤邦工業(yè)裝備有限公司目前手中已握有不少海外訂單。7月19日,在南京海關(guān)所屬太倉海關(guān)監(jiān)管下,該公司一批689噸的軌道式龍門起重機(jī)順利通關(guān),即將啟程運(yùn)往海外。
由于龍門起重機(jī)生產(chǎn)過程中需要用到的零部件數(shù)量多,不少是單價較高的進(jìn)口特種件,若通過一般貿(mào)易方式開展進(jìn)口業(yè)務(wù),需占用流動資金較大。為緩解資金壓力,在太倉海關(guān)指導(dǎo)下,企業(yè)選擇通過加工貿(mào)易保稅方式將生產(chǎn)所需的零部件進(jìn)口到國內(nèi)。“以前辦公桌上的幾十本加工貿(mào)易紙質(zhì)手冊,變?yōu)榱爽F(xiàn)在電腦里的一本電子賬冊。 ”江蘇潤邦工業(yè)裝備有限公司關(guān)務(wù)與物流科長宋慧平說,“通過電子賬冊‘聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管’模式,足不出戶就能辦理賬冊的設(shè)立、變更、核銷業(yè)務(wù)。核銷周期內(nèi)賬冊的進(jìn)出口數(shù)量不受限制,我們可以根據(jù)客戶需求靈活選取所需原料生產(chǎn),生產(chǎn)管理更加高效。 ”
資金問題解決了,物流成了企業(yè)考慮的另一個關(guān)鍵因素。龍門起重機(jī)多為大型重工設(shè)備,為方便這些“大家伙”便捷出海,企業(yè)通過“抵港直裝”方式,從廠區(qū)碼頭直接裝船,全程無需在港口停留等待,也避免了出現(xiàn)裝卸貨損的情況,進(jìn)一步提升了物流效率。
為助力外貿(mào)企業(yè)拓市場、穩(wěn)訂單,南京海關(guān)深入企業(yè)一線開展調(diào)查研究,現(xiàn)場辦公解決企業(yè)在物流運(yùn)輸、通關(guān)申報、市場準(zhǔn)入等方面遇到的難題;聚焦企業(yè)訴求,開展原產(chǎn)地證自助打印、AEO高級認(rèn)證、知識產(chǎn)權(quán)等海關(guān)惠企政策培訓(xùn);持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境,不斷提升跨境貿(mào)易效率。
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