浙江石油不斷優(yōu)化物流降本節(jié)費

 今年以來，面對復(fù)雜多變的市場形勢，浙江石油始終以拓市創(chuàng)效為目標(biāo)，以優(yōu)化物流配送為抓手，通過優(yōu)化物流配送體系、優(yōu)化配送路徑、優(yōu)化配送成本等，持續(xù)打造高效順暢的流通體系，實現(xiàn)物流配送效益最大化。預(yù)計全年可節(jié)費超千萬元。

成立專班，優(yōu)化物流配送體系。浙江石油針對物流配送中存在的儲運(yùn)、中轉(zhuǎn)等方面問題，聯(lián)合物流中心和經(jīng)營管理部成立直分銷配送優(yōu)化專項工作組，建立長期動態(tài)優(yōu)化滾動工作機(jī)制，統(tǒng)籌資源運(yùn)作，優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)運(yùn)行管控，努力提升物流配送服務(wù)水平，打造效益最優(yōu)型配送運(yùn)行體系。

溝通聯(lián)動，優(yōu)化物流運(yùn)籌路徑。浙江石油加強(qiáng)與大區(qū)公司、管網(wǎng)公司的溝通合作，挖掘儲運(yùn)設(shè)施潛力。今年以來，針對麗水所屬的遂昌、松陽、縉云、青田等區(qū)域，將原來的蓮都鐵路庫轉(zhuǎn)儲到配送庫再配送到客戶的模式，改成衢州龍游、金華古方管輸庫（溫州狀元水路庫）直接配送到客戶，預(yù)計可實現(xiàn)綜合節(jié)費百萬元。

引入承運(yùn)商，優(yōu)化承運(yùn)配送成本。浙江石油公開對外招投標(biāo)，引入社會承運(yùn)商，淘汰小噸位車型，執(zhí)行省公司統(tǒng)一指導(dǎo)運(yùn)價，當(dāng)純柴配送量達(dá)到60%，配送量超103萬噸，預(yù)計全年可降運(yùn)雜費千余萬元。

此外，浙江石油還對現(xiàn)有的一二三級物流優(yōu)化進(jìn)行梳理整合，根據(jù)區(qū)域資源擺布、儲運(yùn)設(shè)施條件、通道運(yùn)輸能力、分環(huán)節(jié)噸油運(yùn)費等變化情況，動態(tài)測算相關(guān)通道全環(huán)節(jié)運(yùn)費，按照“全環(huán)節(jié)運(yùn)費最省”的原則，5月以來共新增6條優(yōu)化通道，每月預(yù)計新增節(jié)費40余萬元。（金小盼 陳陽 林勵平 詹樂乾 李瑾）